对于一些网上讨论的保时捷配置单查询的相关题，和以及一些保时捷车源查询的话题，想必各位都是很想知道，下来听小编解说。
车没有好坏之分，只有人们彼此相爱。我正在检查汽车，写一个故事，谈论这起车祸。
你好！您好，我是汽车检测院的二手车检测员。我以前是一名汽车修理工。经过多次测试和检查，我成为了一名专业的二手车检查员。我们尽最大努力保护您的车辆。采购风险服务目的。
如果要评选世界上最完美的跑车，我想保时捷911肯定会出现在这个名单上。它是一款集外观、性能、操控、耐用于一体的经典跑车，价格从入门版100万元以上到高性能版300万元以上，都能满足用户的需求。不同的需求。那么保时捷911一定是很多人的梦想之车吧！至少，这不正是我们上班族的梦想吗？但事实是，像我们这样的普通人可能一辈子都无法拥有一辆这样的跑车。
不过好在世界上有二手车这种东西，所以就算是普通家庭也能买到一辆这样的百万跑车。今天我们的粉丝是一位普通的上班族，他打算购买并驾驶一辆价值超过30万元的二手敞篷保时捷911，来测试一下保时捷911到底有多酷。不过我们来看看保时捷对于吸引女性有多大的帮助，不，我们来看看保时捷的空调是不是容易损坏。那么，你说你作为上班族，挣了三十万多块，买了一辆车呢？他的家人给了他20万元给他买了一辆新车，还有一个粉丝攒了10万多元，逼他买了一辆911。他只需要驾驶、体验两年，然后卖掉就可以了！
那么超过30万的人能买什么样的保时捷呢？目前，所有二手保时捷车的价格都在上涨，全国各地的卖家都在疯狂涨价，因此出现了要价过高的趋势，如果你能在这个趋势下买到一辆保时捷911，那你肯定需要急需一个女朋友，不，毫无疑。这才是真正的真爱。咳咳，回到车上，粉丝们已经亲眼看过，没有发现什么大题，但还是来找我们帮他们检查车以防万一。题很大，将来可能会损失太多。毕竟，他们只是为了体验而购买。我们来看看这台售价超过30万元的保时捷911的配置。
车型2008保时捷911Carrera敞篷车
生产日期2008年2月
上市日期2008年5月
显示里程51万公里
新车售价1.459亿韩元
卖家出价38万
您会注意到，它是911Carrera的敞篷版，当时要花费近200万美元才能安装任何选装件。38万元现在看来可能并不贵，但你要明白，这是一辆快13年的车了，以后的维修保养费用绝对不会便宜，所以它不是一般人可以不假思索就尝试的产品。因此，对于打算购买并试驾两年的车迷来说，是一个明智的决定。我们开始今天的测试，看看2008款保时捷911车况是否良好，是否可以购买。
首先，我们来看看外观。可以看到整辆车都被一层变色膜覆盖了。总体感觉还可以。虽然光致变色膜不能让您看到实际的涂漆表面，但它确实可以让您测量平均值。价值基于设备。
从左侧检查结果可以看出，左翼子板漆值正常，上框漆值正常，左后门上有一小块金属板，下门漆值正常。左后翼子板部分是正常的，有一个小金属片，当然，即使是今年的车，也是正常的，比较正常，没什么大不了的。购买二手车时，出现一些颠簸、磕碰属于正常情况，只要结构件不损坏就不会影响正常使用。
然后，我检查右侧时，有钣金喷漆，主要是右前门和右前翼子板上的小钣金，覆盖车身的部分也有钣金喷漆。这是一个严重的题。其他部分也缺失。这是不正常的。外观检查总体良好，虽然内部油漆状况看不清楚，但到目前为止观察到的状况仍然良好。变色膜在一定程度上让车辆的整体外观更加美观，但外部检查并不是一切，所以持续的、逐步的检查是必要的。
接下来我们检查前行李箱，前部不支撑负载，但当受到冲击时，这一点变得更加明显。
这是拆掉护栏后的样子，已经存在这么久了，肯定有时间的痕迹。然而，这些类型的跑车在日常驾驶中通常驾驶频率较低，因此即使汽车较旧，其行驶里程通常也不会很多。所以这辆保时捷911在2013年才行驶了5万多公里，也是比较正常的，由此带来的磨损也会好很多。
经检查，确定左翼子板已被更换，这表明左右翼子板内部底漆不同，且左翼子板的螺丝已被拆除，漆面已被炸掉。所以，无论外表多么美丽，还是要看看内在。说到底，表里如一，真是太好了。不过，您不必太担心更换挡泥板。这也很正常。只要不损坏车辆的结构件就可以。让我们继续检查吧！
右侧竖梁结构完好，油漆值正常。
左纵梁结构正常，油漆值也正常。由于更换了左翼子板，没有出现大的损坏，左侧纵梁似乎也没有损坏，其他前部也都正常。前车主使用的车辆看起来还不错良好的条件。这也适用于保时捷。或许，这和‘远离陌生人’的气场有关。其他汽车看到911时通常都会保持距离。接下来，我们进行内部检查。
首先你可以看到方向盘已经被重新包裹了，但是这么多年了也不可能是这个状态。需要注意的一点是，这款方向盘上的皮套确实很豪华。它具有独特的外观和感觉。开车的时候玩弄这个方向盘也是一种乐趣。粉丝们也觉得这个方向盘不错。包装得很好。是啊，后来他就明白了。
然后我们检查转向柱和转向柱没有生锈和解体，座椅螺丝没有拆卸和损坏，座椅底部框架没有生锈和进水的迹象，只有安全带需要修改和更换。不过这并不影响使用，其他情况表明可以排除车辆被水淹没的可能性。另外，内饰整体磨损基本很小，与标明里程超过5万公里相符。静态检测即将完成。接下来是路试。出于安全考虑，路试期间不拍照。
之前的路试，都是卖家亲自驾驶，万一路上刮花就麻烦了，而这一次，粉丝强烈要求他们亲自试车，卖家爽快地应了。路试时车迷开得相当猛烈，但看上去并不着急、着急、也不着急。行驶一圈后，没有出现急加速、急减速、急刹车的题，底盘也没有发出奇怪的声音，目前车况非常好。保时捷确实不错。
路试结束后，经销商直接将底盘吊起进行检查，像保时捷这样的跑车，底盘检查非常重要，因为只能从底部判断发动机和变速箱的状况。
抬起车子看底盘下面，整体底盘比较整齐、干净、舒适。不过具体情况还需要仔细观察才能知道。
首先，检查是否有磨损的部件。可以看到左右下悬架连杆已经更换，左右垂直横拉杆也已经更换。按照质量来看，应该很快就修好了。前。相信原车主是想把车卖个好价，在卖车之前就提前做好了准备。
事后对发动机后变速器进行检测，结果确认变速器机螺丝被拆下，发动机变速器接头螺丝被拆下，发动机机脚螺丝被拆下，因此可以确定发动机变速器被拆下。升起并分离。有些东西需要修理，但这对于2013款保时捷911来说也很正常。我们继续测试一下。
然后，你可以清楚地看到发动机油底壳比其他车辆配件更新，并且拆下螺丝表明它是后来更换的。但剩余螺丝的判断就比较困难了。多年的腐蚀和沉积已经掩盖了痕迹，但没关系。由于它刚刚经过路试，修复后没有任何题，我们可以假设它在目前的状况下仍然可以使用。毕竟，刚修好保时捷的人离不开几把刷子。
最后，尽管对发动机变速箱进行了打捞和修复，但后悬架部件并未拆卸，连杆和减震器均确认完好。除了对发动机和变速箱进行抢救和修理外，底盘总体上没有任何题，并且在车迷进行了稍微激进的道路测试后也没有发现任何题。可能会有三天就需要修一次车的情况，但考虑到一般月收入在万元以上的农民工粉丝，还是比较便宜的。他处于实现梦想的完美状态。
历时约两个小时的侦查到此结束。大锤向粉丝报告了所感知到的情况。他表示粉丝们知道后仍然可以购买。卖家已经告诉他今天检查的维修情况。今天主要是让大锤过来看看有没有其他题，不过既然没有发现什么大题，粉丝们就决定购买了。之后我也无能为力，向粉丝们解释了一些简单的注意事项后，我就收拾好装备离开了。
可以看到，同款保时捷911Carrera敞篷版的网上车源非常少，我在一家二手车经销店一共找到了4个车源，其中前3个车源似乎是。同一辆车。车源一共有两种，一种是368万辆，另一种是428万辆，而今天这款车的市场价格介于这两种车之间。您认为今天检测到的车辆状况的比较值是多少？
嗯，快乐的时光总是短暂的。今天的考试结束了，是时候跟大家说再见了！
喜欢的话请点个赞，打字不容易。如果您有任何关于二手车的题，请来我，我会尽力帮您解决！也欢迎懂车的朋友来讨论。下次再见~
我可以买一辆行驶了10万公里的二手保时捷卡宴吗？就我个人而言，我觉得很难买到一辆自己满意的二手车，而且很多二手车都存在不同程度的质量题。推荐参观平安/安/豪/车。车辆均经过质量检测，有缺陷的车辆可被淘汰，并享有一年20,000公里保修。
保时捷Macan的10年保值率是多少？Macan是目前最有价值的汽车之一。在售汽车年末保值率
第一年86,494,660-56,600,000
第二年804,941,000-79,800,000
第三年748,536,600,000-85,800,000
第四年66,603,550-69,800,000
第5年5916
本篇文章分享的关于保时捷配置单查询和一些保时捷车源查询的相关信息已经解完毕，希望各位能够喜欢。
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