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你好你好！大家好
前不久，我们查看了2020——款热门车型。“2020年最具影响力的汽车。为什么是这7款车型？”》，那么今天我们就聚焦SUV市场，同样的方式做出选择。我们评选出了2020年最热门的五款SUV车型。虽然数量不多，但每一款车型都对行业和汽车制造商本身产生了深远的影响。
最近发布最新价格的ModelY是迄今为止最受欢迎的SUV。不过，它并未包含在本文中，因为它实际上属于2021款车型。
今天我们就通过五款新一代SUV来看看2020年SUV市场的变化趋势。
长安UNI-T
上榜理由它的销量超过了领克和WEY的所有车型，因为外观是它的绝对卖点。
行业影响在自主品牌希望效仿领克和WEY推出自主品牌的背景下。长安决定在原有体系内推出UNI系列，影响高端市场，走出了一条值得学习和思考的新道路。
漂亮的外观对于汽车的畅销非常重要，但消费者几乎完全因为外观而选择汽车的情况并不常见。Jangan的UNI-T就是这样一款车。
WEYVV5和VV7刚发布时，外观就非常抢眼。但设计风格基本走的是豪华家用SUV中尽可能多融入超跑元素的夸张路线。
长安UNI-T最与众不同的是，其最令人印象深刻的设计元素是“无边框”的中网设计，打破了行业设计习惯。为数不多的富有想象力且真正拥有自己风格的独立品牌之一。
从19英寸开始，中高配车型均配备20英寸轮胎，轮胎宽度达到245毫米，这在同级车型中极为罕见。它还具有巨大的尾翼、夸张的四边形设计、低矮的车顶结合强大的技术前后灯组，以及极其流线型的线条。我们实际上已经把它发挥到了极限。
不过，UNI-T的表现并不出色。全系标配180马力15T发动机。根据实际测试，0-100公里/小时接近10秒。无论怎么看，形状和四个轮胎都有点令人失望。
不过消费者还是有购买的，UNI-T自2020年5月上市以来，7月份以来月销量一直保持在万辆以上，如果作为长安的高端车型，UNI-T的销量稳居第一。远远超过了领克和WEY的所有车。
这也证明了题所在。独立品牌不一定需要以独立品牌的身份才能进入奢侈品市场。
哈佛狗
上榜理由奇怪的名字、独特的设计、成功的销售。
行业影响为哈弗品牌开辟新的增长点，为消费者提供新的产品风格。
从长城炮开始，长城开始以自己的风格命名车型，黑猫、白猫、好猫、坦克等意想不到的名字正式纳入产品命名体系。虽然有些是非常规的，但这些名字总能符合车型的特点，久而久之大家就会习惯。
而今天读《哈佛狗》时，我仍然觉得它有点“苦涩”。在国外很难说，但在国内汽车行业，“大狗”绝对是一个规模空前的名字。哈弗也利用这一情况，根据狗的品种来命名其车型，包括“哈士奇版”、“拉布拉多版”、“边境牧羊犬版”，甚至还有“王柴版”。
至此，如果长城未来推出一款名为“小强”的新车，我就不会再感到惊讶了。因此，哈弗大狗给行业带来的第一个意义就是彻底突破了车型命名的核心，一手提升了消费者对车型命名的接受度。
当然，大狗比它的名字更特别，这款车去年9月发布，11月销量8555辆，在主流SUV中中规中矩。不过，大狗的外观和内饰却有着粗犷独特的SUV外观，整体风格甚至带有硬派越野车的风格。而动力总成、底盘结构、整体调校让它仍然是一款家用车。
也就是说，大狗无论是命名还是产品定位，都推出了新的风格。在竞争激烈的紧凑型SUV市场中开辟了一个新的细分市场。如果你喜欢15万韩元以内的这种风格，唯一的选择就是BigDog。
对于只生产SUV的哈弗品牌来说，市场竞争压力越来越大，生存空间越来越狭窄。大型犬的出现为哈弗开辟了新的市场。
坦克300
上榜理由这是一款经过重新设计的硬派越野车，已进入主流市场，几乎没有突破的机会。
行业影响在坦克300身上我们可以看到很多模仿的痕迹，但最终的效果和定位是其他品牌很难模仿的。对于WEY品牌来说，它重振了品牌形象，对于消费者来说，它成为了目前售价20万元的唯一一款高端硬派越野车。
被认为是2020年年度SUV的坦克300是一款绕不开的车，虽然由于价格和定位题预计这款车的销量潜力不会很大，但影响也会非常大。话语性的。
首先，过去的一年对于WEY品牌来说并不轻松，基本同时上市的领克的销量是WEY的两倍。VV6的月均销量还不到5000辆，而VV5的则长期在2000辆左右徘徊，VV7的销量几乎可以忽略不计。
这些成绩是在终端市场持续降价的前提下取得的。Tank300的推出以其融合了豪华与硬核气质的风格以及不足18万韩元的起售价吸引了很多人的关注。其中有很多越野初学者只是被Tank300的外观所吸引。
随着WEY品牌销量和溢价力持续下滑，定位于20万元左右的坦克300有效缓解了这一下滑趋势。
从整个行业来看，坦克300可以说是第一款具有破圈效果的硬派越野车。这在有助于销售业绩的同时，也将鼓励硬派越野车在国内市场的推广和发展。
林克公司05
上市理由销量稳定在4000台以上，价格也成功突破20万元。
行业影响为领克未来豪华车型奠定基础，降低高性能轿跑SUV的进入门槛。
如果坦克300以其硬派越野风格瞄准20万元市场，现在预测它是否会成功还为时过早。-性能运动风格定位在过去六个月中不断增长，并随着时间的推移证明了他的优势。
Link&Co05自去年5月推出后，短短三个月内销量就突破了4,000辆。在接下来的六个月里，它一直保持在这个水平之上，并在11月份几乎突破了5,000点大关。
这样的销量对于其他车型来说不值一提，但对于一款底价1758万至2358万美元的中国品牌SUV来说却是非常难得的突破。此外，领克05终端销售中，19万元以上的中低价位版本占据一半以上，20万元以上的版本也不少。
除了自带豪华品牌属性的红旗之外，领克05是首款在20万元级别月销量稳定接近5000辆的自主SUV，在韩国依然奠定了相对小众轿跑的地位。市场.SUV。
相比之下，去年11月BMWX1的销量为8,958辆，而BMWX1的销量则为8,958辆。
与以往一直依靠尺寸、空间、配置来吸引客户的自主车型不同，领克05的尺寸并不大，与CR-V、RAV4等热门合资SUV相比，没有很好的空间。它处于相同的价格范围内。领克05的卖点集中在造型、动力性能和操控上。
领克05的输出功率为254马力，给出的百英里加速成绩为67秒，源自与沃尔沃共享的CMA架构，领克05的机械性能规格达到了30万美元以上豪华品牌的水平。一。极其独特且充满活力的外观和内饰即使在轿跑车SUV领域也引人注目。
继领克01销量低迷之后，领克05将帮助领克保持豪华品牌地位，并为领克未来更大车型实现更高价位奠定基础，我们做好准备了。对于注重性能和操控的消费者来说，领克05也大幅降低了享受的成本和门槛。
五菱凯捷
上榜理由与目前MPV追求增加座位数的现状不同，它通过打造新的“大4座”车型品类，展现出成为爆款车型的潜力。
行业影响一年来，上汽通用五菱的弱势地位得到极大强化，开辟了10万元左右价格的新市场，可以扭转整个小型MPV市场的发展趋势。
原则上，五菱凯捷是一款MPV，不应该包含在本次SUV评测中。但考虑到核心MPV车型太少，不值得专门回顾，而且由于凯捷独特的造型和定位介于MPV和SUV之间，所以将其纳入本文中比较好。
凯捷汽车的性能当然值得列入2020年度汽车榜单。从11月1日上市到12月底，凯捷用了58天销量突破2万台，不到两个月的时间，订单就突破了5万台。也就是说，产能完全释放后，凯捷月均销量有望达到2万台以上。
对于长期未能推出大众化燃油车型的上汽通用五菱来说，凯捷的回应可能会远远超出厂商的预期。
作为五菱车型，凯捷的性价比不言而喻。不过，该车受欢迎的根本原因并不是它的性价比，而是它开辟了新的细分市场的新定位。这恰好解决了在同价位上改善汽车体验的题。
这个痛点就是“大四座”，而五菱对“大”的理解不仅仅局限于空间，而是充分利用空间，实现以前中型甚至中大型MPV才有的舒适性。上个月添加的两个新版本在机舱内创造了更高水平的豪华感。
凯捷本身是一款紧凑型轿车，其整体尺寸不像奥德赛和GL8那样达到5米长。另外，由于凯捷的造型与SUV比较相似，所以无论从外观还是驾驶感上来说，凯捷在日常驾驶中都不太可能感受到与驾驶中型MPV一样的负担。
近几年来，得益于二胎政策，无论自主还是合资厂商都盯上了紧凑型MPV市场，各类型MPV新车型层出不穷，但真正能走下去的却寥寥无几。销售。出色地。这说明，要么市场上对紧凑型MPV没有真正的需求，要么有需求但这些产品不能满足需求。
凯捷彻底打破了MPV对多座出行需求的关注，专注于改善前两排座椅的乘坐体验。这满足了许多预算有限但想要增强汽车体验的人的需求。
或许，从凯捷开始，汽车厂商对紧凑型MPV的认识也将发生改变，更多10万-20万元价位的车型将被生产，主打提升乘坐舒适性。
最后写一下
在审视2020款SUV车型时，关注点并不局限于特定的价格区间或特定的阵营，最终入选的五款车型均是中国品牌的新车型。
不过，这并不意味着中国品牌SUV的表现明显超越合资企业。虽然20万元以上SUV市场仍牢牢被合资和豪华品牌占据，但在产品创新和开拓新细分市场方面，中国品牌绝对领先。
这种趋势在2021年将变得更加明显。无论你是普通消费者，还是我们这样的媒体从业者，2021年的中国车市都是值得期待的。
各种SUV车型之间有什么区别？没有不同。
SUV类型之间没有严格的区分，但习惯上将紧凑型SUV称为本田CRV、丰田RAV4、奔驰GLK、宝马X3、路虎神行者紧凑型SUV。还有长5米、宽2米以上的车辆，比如宝马，据说是一辆高度超过19米的LSUV。
本田SUV车型有哪些类型？本田的SUV产品线比较多元化。广汽本田旗下拥有极百、豪鹰、智在、冠道、VE-1。东风本田有CRV、XRV、URV、eNS1、HRV、M-NV。
本文主要为大家解了一些关于suv的种类有哪些和suv有哪些种类的这类相关话题，希望能得到各位的喜欢。
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