新款911GT3RS售价为新台币3,009,992元。

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新款911GT3RS于5月24日正式公布国内售价309.992亿元人民币（约合300亿韩元）。新款911GT3RS是保时捷自吸发动机最强劲的性能版本，搭载40L自然吸气水平对置六缸发动机已安装。最大输出提升至525马力，0-100公里/小时加速时间仅需32秒，在208公里的纽博格林北环赛道上取得6:49328的圈速成绩，再次打破911GT3RS的圈速记录。模型。按照计划，新车将于第四季度交付。

纵观新车，全新911GT3RS依然秉承极致轻量化和空气动力学设计理念。正面采用大格栅，提高水箱散热能力，两侧留出更多空间，实现空气动力升级。可以看到车头两侧都有通风口，可以帮助车内散热，还有两层分体板，可以帮助减少车轮阻力。当然，发动机盖上方的导风道也很引人注目，这样的设计可以帮助将气流从车头引导到车尾，增加车头的下压力。

侧面则安装了前20英寸、后21英寸的锻造轮毂，内制动盘直径分别为410mm和390mm，轮胎为米其林PSCUP2系列。275/35ZR20和335/30ZR21。此外，前后轮周围均采用垂直扰流板设计，过滤掉高速旋转的车轮产生的湍流并将其引导至车身后部，有助于进一步提高空气动力性能。前轮眉上方还设有通风口，有助于前轮散热。车顶上的翅片可以将空气向外引导，降低后排座椅的进气温度。后挡泥板上的孔用于以下目的空气动力学而不是进气口。

移至车尾，新车首次配备了配备DRS的大型扰流板，并且扰流板的高度也首次高于车顶。后裙板下方采用了升级的扩散器设计，这些空气动力部件的共同作用使得新车在200公里/小产生高达409公斤的下压力，在285公里/小产生高达860公斤的下压力。新车重1,450公斤，在购买选装魏斯阿赫组件后可以升级更多碳纤维外饰件，同时底盘还配备了更厚的前后防倾杆和镁合金轮毂。部件可节省更多重量。

GT3RS的内饰采用了与普通911相同的传统指针式转速表和双面液晶显示屏的组合。中控台配备了多媒体显示屏，还设有一些物理功能控制按钮，将科技感与机械质感融为一体。新车采用了三辐式多功能方向盘，除了现有的功能控制按钮外，方向盘上还配备了四个控制旋钮，这四个按钮可以分别控制可调扰流板和悬架。调校及车身稳定系统调整及驾驶模式选择。该设计让人想起赛车的多功能方向盘，进一步强调了赛车的赛道属性。保时捷还为用户提供免费升级的Clubsport套件，其中增加了钢制防滚架、六点式安全带和便携式灭火器。

动力方面，新车搭载了40L自然吸气水平对置6缸发动机，但在对凸轮轴等发动机细节进行调整后，最大输出提升至525马力，最高车速也相应提高。转速为9,000转/分。传动方面，它结合了经典的7速PDK变速箱，采用后轮驱动，但提高了变速箱的后齿比，以实现更好的加速效果。h加速时间仅为32秒，但同时最高时速略有降低至295公里/小时。

新车历史

现有911GT3RS车型最动机功率和扭矩0~100km/h加速纽约单圈速度996GT3RS36L38138544--997GT3RS36L415405427:489972GT3RS38L450430407:339972GT3RS4040L500460397:27991GT3RS40L500460337:209912GT3RS40L521470326:564992GT3RS40L525465326:49328

“RS”标志首次出现在保时捷911上。参数|调查系列始于1972年发布的911CarreraRS27。整车重量仅900kg，搭载27L水平对置6缸风冷发动机，最大功率100%。它拥有210马力，从0加速到100公里/小时只需58秒，是当时德国最快的量产车。经典的“鸭尾”扰流板设计也被称为标志性符号。2003年，保时捷在996的基础上生产出了第一款GT3RS车型。从那时起，每一代911车型都缺少GT3RS版本。

编者评语

毫无疑，保时捷“RS”标志是“Forge车迷”心中的图腾，自第一款车型推出以来，它一直充当着公路车和赛车之间的桥梁。每一代RS都被注入了赛车热血，不断打破记录，树立高性能车辆控制标准。不过，随着排放法规的日益严格以及电动化在市场上的重要性，越来越多的运动/性能车正在“电动化”，而992GT3RS很可能是最后一代纯燃油版本。”-吸收的青蛙王”也能增添色。

最贵的保时捷多少？它是什么型号？当被到为什么保时捷这么便宜时，我实在无法回，因为我不知道有多少人认为保时捷很贵。不过，我们可以告诉你，保时捷目前最昂贵的量产车是搭载46升V8自然吸气发动机的918Spyder，售价1.3388亿美元起。

一辆保时捷多少人民币？改装后最贵的保时捷目前在中国的售价为645万美元。保时捷专属改装公司改装后的售价堪称天文数字，最贵的荷兰世爵在国内售价仅900万元，改装后的卡雷拉GT海外售价达到3000万元。很多保时捷赛车系列车没有确切的价格定位，但性能却很出色，比如935MobyDick等。据我所知，唯一有明确价格的保时捷是PORSCHEPorsche911GT1912,000美元和CARRERAGT500,000美元。

情况几乎是糟糕的两倍。

2000年巴黎车展上以概念车形式推出的保时捷CarreraGT，将在日内瓦车展上首次以量产车的形式向全世界亮相。保时捷表示CarreraGT将在德国莱比锡生产，并于2003年底交付给客户。

量产版CarreraGT的尺寸为长4609毫米、宽1920毫米、高2731毫米、重1380公斤。采用V10发动机，排量从现有的55L增加到57L，最大输出为612hp/8000rpm，最大扭矩为5926Nm。CarreraGT的最高时速达到330公里/小时，0-100公里加速时间仅为39秒。