本篇文章给大家介绍2022北京奔驰EQE日常实用性测试报告，以及一些奔驰高精准语音识别对应的知识点，希望对大家有一定的帮助。
在豪华中大型车市场，北京奔驰E级、一汽奥迪A6L、华晨宝马5系一直保持着“三轮”地位。不过，由于三者在纯电动汽车市场尚未有交集，北京奔驰率先推出了EQE。外观和内饰采用奔驰EQ家族设计语言，整体视觉效果与缩小版的奔驰EQS颇为相似。那么，在我们关心的实用性方面，北京奔驰EQE表现如何呢？本期《日常实用性测试报告》为你揭晓案。
测试车辆2022款北京奔驰EQE350西安型特别版
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1、功能配置测试环节
北京奔驰EQE的一键启动按钮位于方向盘右侧，位置很明显。此外，北京奔驰EQE全车配备无钥匙进入功能，当驾驶员持钥匙接近车辆时，隐藏式车门把手会自动弹出打开车门。
北京奔驰EQE的后备箱开启方式支持远程钥匙开启和按下车辆尾部的奔驰标志，但遗憾的是，车辆不支持感应开启。
北京奔驰EQE的引擎盖没有为用户设计的开启机构，只能在维修时由专业人员打开。细节方面，该车的玻璃水充电口设置在左侧翼子板内，方便日常工作。
对于消费者来说，门槛距地面的高度在一定程度上决定了进出车辆的便捷程度。根据实际测量结果，北京奔驰EQE的门槛高度距地面420mm，让驾驶员和乘客的日常上下车更加方便。
2.舒适配置测试环节
座椅方面，北京奔驰EQE的前排座椅支持3段加热功能，驾驶员座椅还支持14向电动调节，功能性和舒适性值得肯定。
在主驾驶座椅测试中，北京奔驰EQE的驾驶座椅前部与尾部之间的距离为270毫米，座椅的调节行程距离也比较宽，这一点优于奔驰EQE。同班平均水平，令人满意。大多数司机.
多功能方向盘支持电动上下+前后调节，调节角度达到135，优于同级平均水平，前后调节距离60mm，同级平均水平。班级。同班平均水平。
北京奔驰EQE的后排座椅配备了三个头枕，左右座椅头枕还配备了柔软的绒枕，可以大大提高乘客的舒适体验。遗憾的是，中央头枕面积较小，内部填充物较硬，不支持上下调节，只能前后折叠。
北京奔驰EQE的前排中央扶手尺寸适中，为固定式设计，无法前后移动，但在驾驶员双手握住方向盘的情况下，可以有效支撑肘部。
3.多媒体配置测试链接
车载USB接口方面，北京奔驰EQE共配备5个USB接口，前排接口位于手机无线充电板旁边、中央扶手箱内，电压电流为50381V/103471A。后部接口位于空调出风口下方，电流电压为51066V/103958A。
如今，随着智能汽车的普及，越来越多的车型配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们使用以下四个固定短语来评估语音交互系统在语音识别率、响应速度和可控功能方面的性能。
1.有点冷/有点热
2.打开车窗/打开主驾驶座车窗/打开天窗
3.我想听“XXXX”
4.我想去润扬大厦
测试结果显示，北京奔驰EQE整体语音识别水平较高，但在模糊语义识别方面仍有提升空间。他们说这是完全无法识别的。在硬件控制方面，北京奔驰EQE的表现还是不错的，比如当要求打开或关闭天窗时，它可以顺利地打开和关闭。
4.空间配置测试环节
作为与消费者密切相关的空间测试，我们在之前的试驾文章《纯电动豪华体验试驾2022北京奔驰EQE》中已经体验过乘坐空间，而这一次，我们将在日常生活中体验同样的体验。更多的存储空间和便利性被评估。
车内空间测试仅关注前排可触及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需要打开的空间。测试方法是将以下所有固定装置放置在前排每个存储空间中，并根据固定装置的放置情况来判断车辆的存储空间性能。选定测试的固定物品为2瓶普通矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个包、1个太阳镜、1把折叠雨伞、1包普通卫生纸。
根据实际测试，北京奔驰EQE总共提供了12个储物空间。其中，前排的空间感极佳，上面提到的一些固定物品都放置在适当的位置，操作台下部采用镂空设计，以便放置袋子、纸巾等较大物品可以安放。里面。前门板空间很大，即使放一瓶水和一把雨伞，也还有空间。
后备箱区域，北京EQE后备箱内部非常平整，后排座椅还支持折叠。不过美中不足的是，北京奔驰EQE的后备箱开口面积有点小，放大件物品进去有点不方便。我们还对北京奔驰EQE后备箱的基本尺寸进行了实际测量开口长度为520mm，开口宽度为1070mm，后备箱深度为990mm，后备箱地板与内顶板之间的垂直高度为550mm。
5.测试安全设置的链接
车辆前后视测试中，车内所有座椅均调整至最低位置，实测数据与驾驶员正常使用情况可能存在一定偏差，仅供参考。
前方能见度测试中，以70厘米高的桩筒为参考物，然后调整车距，直至主驾驶座上能看见桩筒的顶部边缘。测试结果，桩筒及桩端最终测量数据为225m，相当于同级别测试车型的中上端。
后方能见度测试中，在固定桩斗的情况下，移动车辆直至观察到桩斗顶部边缘，测得后方能见距离为1795m，较之前有所降低。同级别的平均水平。
测试外后视镜可视度时，首先将测试仪垂直站立，距离左、右后视镜各10米，然后开始左右移动，直至出现在后视镜最外缘处。观察镜子。测量两侧的横向距离。然后通过公式计算就可以得到后视镜的视角。角度越大，后视镜视野盲区越小，反之，后视镜视野盲区越大。
北京奔驰EQE的左右外后视镜采用了双曲率镜片，可以在一定程度上扩大视野。经过实测，左侧外后视镜的可视角度为284，相比同级测试车型处于中高水平，右侧为218，处于平均水平。经过测试的同级别型号在左视图和右视图下均表现良好。
测试过程中，倒车雷达能够在12米的距离内检测到后方物体，雷达功率表现良好。根据以往的测试经验，已经表明，连续蜂鸣声级别越接近025m，就越接近日常使用。从实测数据来看，北京奔驰EQE的连续蜂鸣提示距离与测试经验值存在一定差异。前驻车雷达可探测前方最远105m的物体，连续警告声阶段最大距离为025m，与测试经验值一致。
北京奔驰EQE配备了360度全景影像系统，可以从多个角度清晰地观看整体图像。此外，当车辆接近障碍物时，蓝色基线会变色，提醒驾驶员车辆与障碍物之间的距离，方便判断。
日常生活中，车辆经常会遇到转弯或掉头的情况，此时，车辆的转向灵活性就变得非常重要。了解您的汽车掉头需要多宽的道路可以帮助您避免擦伤等危险情况。实际测试结果显示，北京奔驰EQE配备后轮转向功能，掉头最小路面宽度为918m，为同级测试车型中最高。
汽车上的扶手对于行动不便的人来说是必不可少的，也可以作为在崎岖道路上保障乘客安全的一种辅助手段。北京奔驰EQE的四门上方没有内部把手，因此性能还有提升空间。
6、充电测试
实际测试中，测试人员中午下班，打开汽车空调中的冷风模式，以平均时速50公里/小时的舒适模式进行测试。行驶路线为城市环线和主干道，到达目的地后，车辆显示行驶距离增加5公里，续航里程减少13公里，每行驶1公里平均续航里程为26公里。
另外还进行了充电效率测试，在实际测试中，使用停车场快充站将电池从85充电到90时，续航里程增加了31公里，与车辆预期时间基本一致。电脑。
总结通过本次实车测试，北京奔驰EQE既保证了品牌的豪华特性，又兼顾了用车的便利性。得益于弓形车身的优势，车辆的前方视野良好，在同级测试车型中达到中高级水平。凭借后轮转向，北京奔驰EQE在路面转弯时变得更加灵活，领先同级其他车型。此外，车内储物空间充足，方便存放个人物品。但缺点是车门上没有内门把手，后备箱开启方式不支持感应开启，而且后备箱开启面积也不是很大，日常处理大件物品有些不方便。总体来说，北京奔驰EQE的实用表现尚可，但尚未完善，仍有优化的空间。
奔驰glc2602016有语音唤醒功能吗？奔驰GLC260车型支持语音唤醒功能，可通过以下步骤启用
确保您的汽车已连接到手机的蓝牙并且车内语音控制系统已打开。
驾驶车辆时，按下方向盘上的语音控制按钮，等待语音提示响起。
听完语音提示后，你可以说出你想要使用的命令，例如“呼叫张山”、“去北京市中心”或“将温度调整到22度”。
您等待系统的响应，系统根据您的指令执行相应的任务。
语音唤醒功能必须在车辆行驶时使用，并且必须以合理的速度清晰地说出语音，以便系统正确识别命令。同时，语音控制指令还必须符合车载语音系统的支持范围。
我说的话在奔驰有监控吗？也可能会受到监控。原因是，奔驰车辆一般都配备了语音识别系统、GPS导航系统等先进组件，但这些系统必须连接到车辆的无线网络，因此车内的通信系统可能会被黑客攻击或感染。存在恶意代码导致车内信息泄露和监控的风险。此外，一些国家和地区的法律法规允许执法机构在必要时通过无线网络获取车内通信信息，这可能会使您的车辆受到政府机构的监控。并非所有奔驰车辆都受到监控，具体情况需根据车型、地理位置、网络环境等因素进行评估判断。如果您需要保护您的个人信息，我们建议您不要在车内讨论敏感话题或使用加密通信方式。
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