关于一些感觉还在!“花生眼”、“又大又超”的丰田锐志还值得买吗?和丰田锐志中控台介绍的热门话题,大家都有很高的关注,但是都不是很了解,下面就让小编为大家一一讲解吧!
我对丰田Reich仍然有经验。如今时代变了,我再次遇到了这辆神奇的汽车。逛完高速公路和城市街道后,我想在这里与大家分享一些想法。
2008年1月13万公里
车辆搭载25缸自然吸气发动机,最大输出功率197马力,最大扭矩242,搭配6速手自一体变速箱。目前二手车市场的标准价格约为5万至6万元。这款车堪称这一代的经典之作。在很多人心中,锐志这台车承载着青春的回忆。最终我当时花20万多块购买了一辆后驱车。这是非常划算的。当时,这辆车的百公里加速时间为89秒。
现在看来,89秒百公里加速已经不是什么新鲜事,但在10年前那简直就是神一样的存在,而且还是后轮驱动的汽车。当时的价格是20万多一点。比当时的宝马3系便宜很多。当时国内B级车市场包括丰田的经典车丰田凯美瑞和丰田锐驰,而丰田凯美瑞至今仍是国内市场最畅销的车型之一,而丰田锐驰早已销声匿迹。
2010年9月,17万公里
丰田Reich是后轮驱动的代表车型之一,一度受到很多后轮驱动车迷的喜爱,但遗憾的是,最终因销量不佳而于2017年停产。丰田锐驰停产后,慢慢演变成为一款感性汽车,很像丰田皇冠的“神话属性”。
当时接近30辆的豪华车,现在在二手车市场上3到5辆左右就可以买到,这可以看作刺激了老牌后驱玩家的欲望。但对于同年的车来说,锐志和皇冠在保值率上还是有一点差距的,我不禁要责怪皇冠太夸张了!
外观设计方面,我个人认为锐志的黑色烤漆最好看,最经典,也是这款车最好的颜色。很多年轻人喜欢把自己的锐志改装成漂亮的车身。我不同意这一点。我一直相信每一辆经典汽车都应该有自己独特的颜色。
2009年1月153万公里
锐界的车身尺寸为473517751450mm,轴距为2850mm,比兄弟凯美瑞要小一些。此外,由于锐志是后轮驱动车型,在布局上占据了更多的后排空间,这使得许多潜在的家用和商用车车主转向凯美瑞。归根结底,当时互联网还没有现在这么发达,国内车主对汽车了解不多,所以买车时先看外观,再看空间,却没有任何关于汽车的信息。根本没有车。很多人因为它的性能而错过了这款经典车型。
2009年5月11万公里
老款魅影的内饰有两点值得吐槽,一是车内天花板在使用一定时间后不可避免地会脱落,非常难以忍受,二是魅影的中控台很容易爆裂。相信很多车主都有过这样的经历,但是你有同样的经历吗?
然而,中控台爆炸是日本老款汽车的常见题,90%的汽车都会发生这种情况。但潜在消费者和汽车爱好者可以向中国汽车质量在线投诉,令人惊讶的是,他们甚至可能打电话要求更换4S店的中控台。
与以前相比,高速行驶的体验并没有本质的不同,但与在城市和郊区的恶劣路况下行驶相比,感觉还是不一样。在城市里红灯起步时,提速迟缓,而且还出现断断续续的换档现象,这是车辆没有得到妥善保养的表现。传输一定有题。更换变速箱油后肯定会发生这种情况。会有一些改善。
2007年1月188万公里
事实上,这些题并不大,都属于日常维护的范围。就这台车来说,值得我们为它付出的努力和准备,毕竟是一种感觉。
如果潜在消费者购买了这款丰田Raise,他或她将不得不处理购买后Raise出现的大部分题。
发动机一启动,就冒出蓝烟,并出现各种漏油和老化的管道。底盘感觉松动,发出奇怪的声音,摇晃,感觉随时可能破裂。看起来很糟糕,油漆表面氧化,车头灯变黄。整个车辆摇晃、软化,完全失控,非常危险。内部还不错,没有明显的损坏,只是需要彻底清洁。
2007年3月,16万公里
您的锐志中控单元有异常声音吗?汽车中控台出现异响的原因如果汽车使用时间过长,汽车内部零件老化,内部零件松动,导致中控台出现异响。如果中控台发出的异响不是很大,则无需维修。中控台发出异常声音大多是由于内部部件老化造成的。尤其是老旧车辆,如果车辆受到冲击或长时间使用,车身内部可能会产生一些噪音、振动或变形。如果车辆行驶过程中出现较大的异响,请专业机械师拆开中控台一一检查,修复松动或易摩擦的部件,修复变形或损坏的情况。如有必要,建议更换。
如何去掉丰田锐志仪表盘中央的导航?这个需要专业人士来拆解。必须拆卸中央控制单元。大约有八个10英寸的螺丝,但手柄是由四个14英寸的螺丝固定的,所以你必须松开马才能将它移回来。必须拆除AB柱装饰板。移除三个乐器高音扬声器。取出工具箱。下部仪表板。然后拆下将仪器固件固定到铁支架上的螺钉。拆下仪表。辅助安全气囊插头也必须拆卸。你可能还记得这些。十多个装置被拆除。
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