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我见过在海外市场不太受欢迎的宝马750LI,但是可以说这750LI这一代终于爆发了,以前是进口到韩国,搭载的是缩小尺寸的40TV8双涡轮增压发动机,而不是原本的。出厂发动机,现款宝马750LI车型,搭载原厂44TV8双涡轮增压发动机,同样匹配ZF的8AT变速箱,最大功率530马力,最大峰值扭矩750牛米,转速为0。-100KM/H加速时间为41秒,可以说是非常快了。也就是说,这款车型也是宝马7系中唯一一款搭载V8发动机的轿车。
2022年的新车型将由760取代,760从12缸降级为8缸,但不可否认的是,750LI仍然是一款表现出色的5系轿车。
车身尺寸依然是宝马7系最引以为豪的数据,长5273MM、宽1902MM、高1498MM、轴距3210MM,和奔驰S500L一样压倒性。
前双横臂独立悬架,后多连杆独立悬架,承载式车身,R20英寸欧陆高性能轮毂,前轮比245/40,后275/35,抢眼的前激光大灯,双肾格栅是一样的。它特别大,并具有主动停缸功能。贯穿式尾灯也是其区别于老款车型的一大亮点。而且,宝马7系是唯一的。模型有这样的设计,所以你可以看出他们的状态。车辆尾部采用了两侧的排气管,尾喉非常大。XDRIVE是由全时转型而来,但代表了宝马的四驱。适时从四驱转向四驱。
特别是,作为7系高端车型,它配备了四门电动门、无钥匙进入功能、360度全景影像、倒车预警、全速ACC自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等。悬架支持软硬调节和高度调节,内置Bowers&Wilkinson音响和香味系统可以说,750LI和760LI唯一的区别就是发动机和一些身份象征的配置。30TL6已经有些大材小用了,尤其是在国内公路上,根本开不快,所以没有必要买M760LI,如果你真的想要动力,750LI会是一个不错的选择。
车售价1988万韩元,整车优惠幅度巨大,不到200万韩元就可以买到,比30TS500L便宜了220万多韩元。我想知道您是否也对这辆车爱不释手。
BMW750的发动机是一台V8发动机,有8个气缸按特定顺序排列。具体来说,BMW750中的气缸排列顺序是由发动机的设计和工程要求决定的。通常,V8发动机的气缸排列顺序是交错的。即,气缸1和8、气缸2和7、气缸3和6、以及气缸4和5交错地布置。
这种布置有助于改善发动机的平衡和性能。因此,宝马750的气缸排列顺序应为1-8-4-3-6-5-7-2。这样的布置保证了发动机运转平稳并提供充足的动力。
12BMW750使用什么类型的音频?配备Bowers&Wilkinson扬声器
外观方面,宝马750Li采用了宝马经典车身设计,线条流畅,造型简洁大方。车身尺寸为长5238mm、宽1902mm、高1481mm、轴距3210mm,无论是车身长度还是轴距都比上一代车型更长。车身材料采用高强度钢和铝合金制成,车身重量为1970公斤。
动力方面,宝马750Li搭载44升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为407马力,最大扭矩为600牛米。传动系统采用8速手自一体变速箱,换挡平顺,加速快。百公里加速时间为53秒,最高时速为250公里/小时。
内饰方面,宝马750Li的内饰设计精致豪华,包括真皮座椅、木纹装饰、高清中控显示屏等配置。该车还配备了多种舒适功能,包括前后排座椅加热、全景天窗、独立后排座椅控制和多区域自动空调。
安全方面,宝马750Li还配备了多种安全配置,包括前后驻车雷达、自适应巡航控制、自动紧急制动系统、车道偏离预警系统等。车辆还配备了多种安全气囊,包括前部、侧面、头部和膝部安全气囊。
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