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过去的两年对于丰田来说是极其困难的。一方面，疫情造成的芯片短缺依然没有缓解的迹象，地缘政治的不确定性让情况更加不容乐观。近日，丰田宣布第二季度将在日本大幅减产，4月、5月、6月减产幅度分别为20倍、10倍、5倍。
中国吉林省的疫情也影响了汽车生产。据长春市工业和信息化局下发的文件显示“为配合省市疫情防控大局，一汽集团决定自3月13日起按计划停产”，长春一汽第五集团主要汽车工厂将实施计划关闭，所有生产停止，初步停产至3月16日。据测算，停产四天将使一汽集团汽车产量减少48万辆，一汽丰田也不例外。
今年早些时候，一汽丰田天津工厂因疫情停工多日，导致1月份产量同比下降4541辆，全年销量同比下降3771辆。-年。此次吉林工厂再次关闭，对于一汽丰田来说将产生新的影响。
俗话说，祸不单行，丰田的麻烦还不止于此。近日，丰田旗下汽车零部件制造商日本电装遭到黑客攻击，导致14TB数据被盗，其中包括采购订单、电子邮件和图纸。这是丰田本月第二次遭受网络攻击，之前的一次攻击导致丰田的零部件供应管理系统瘫痪，并迫使其日本工厂停产一天。
不过，尽管困难重重，丰田社长丰田章男近日确认，公司已同意完全接受工会在新财年加薪、增加金的要求。他在工会会议上表示，“我要向工会成员表示感谢，他们不惧怕不确定的未来，尽管有COVID-19事件和芯片短缺，仍然为汽车行业的未来竭尽全力””。
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