对于一些关于大众cc后视镜加热按键图标和大众cc左后视镜加热坏掉的题，你想知道那些呢，接下来小编带你了解一下。
大家好！车检师老司机又和大家见面了我是车检师铁头。我的头发很铁，大家都叫我铁头。经过多方面的努力，我终于成为了一名专业的二手车检验员。欢迎收看本期二手车检验。
本期带来的是一款非常经典的联名车型，是唯一一款让国内媒体集体高潮的“最美大众”，大众CC一发布就一流。即便是和很多小型紧凑型车相比，这款时下流行车型的外观确实很酷，时尚运动的车身线条、无框车门、大众标志，让它成为年轻人的终极梦想之车。那个时代的。
10年后的今天，大量二手CC库存不再是遥不可及的梦想，即使对于曾经拥有汽车杂志YY的少年来说也是如此。那个粉丝就是那个飞越半个中国的小男孩。自从出国旅行以来，这位粉丝就从未与卖家失去过联系。我和铁头赶紧赶到检验站，发现车还没有订，叹了口气。卖家见我们准时到达且有诚意，热情地提出先看车，并表示价格不能多说。
仔细核对了合法手续和车辆背景后，铁头和卖家拿着车钥匙，开始了今天的搬砖！首先我们看一下基本信息。这是2010年12月生产的大众CC20TSISupreme车型。当时新车的标准价格为2998万韩元，于2011年1月上市。然而这张表上的行驶里程只有4万公里，前车主真的是跟风购买的吗？你只是买了它然后把它放在车库里吗？卖家给出的868万的报价比较符合市场。在开始之前，我有一些题，所以别废话了，开始测试一下自己吧。
首先看车辆外观，前保险杠上有明显的二次喷漆痕迹，而且虽然螺丝已经拧紧，前保险杠也被拆解，但边角处完全没有毛刺。它尚未被综合判断所取代。开车时不小心刮伤左后视镜，属于正常现象，后挡泥板用喷漆和腻子修补过，但面积不大，只是轻微刮伤，题不大。
后保险杠已修复，残留有拆解痕迹。右后挡泥板用喷漆和腻子修复。修复的面积不大，门框的边角也没有损坏。可见前任主人的功力。不太好，右后门也喷漆修复，亮条损坏，但没有腻子修复，右下门槛外饰板和右前门也喷漆修复。外罩上的钣金喷漆只是刮伤或撞击造成的皮肤损伤，对正常行驶没有影响。
我们来看看行李箱。由于后保险杠已被拆装，存在发生碰撞事故的担忧。可以看到后尾板上的胶痕非常光滑。疑似进行了钣金、油漆或焊接维修，可以排除追尾事故的可能性。从整体外观来看，外观还有很多需要修复的地方。据信，这辆车的原车主很少开过它。这辆车很有可能是你从一个不熟悉的朋友那里借来的并驾驶的。家里有很多车的人都会知道这辆车。
检查完外观后，我们根据现行规定检查发动机舱。发动机显然没有清洗过。卖家表示，这辆车的状况非常好，没有什么可隐藏的。把它收回。无需触摸它。这台大众CC20T搭载的是代号EA的发动机，让孩子晚上不哭闹，能够更清楚地了解发动机的状况就足够了。众所周知，机油燃烧就意味着机油肯定存在。没有办法跑。结果经过彻底检查，后进排气管和油气分离器没有任何拆卸痕迹，气门盖也没有发现漏油，简直就是完美的一巴掌！尽管实际手表的价格为40,000美元，但前两代EA在测试过程中保持如此良好的状态还是比较罕见的。
发动机腿没有被拆卸，涡轮增压器没有漏油，而且经过拆解检查发动机舱内的各种电子部件，可以确定发动机没有被升高或降低，更不用说被拆卸和修理了。
接下来，测试整个车辆的油和水。就我个人而言，我认为买车后更换机油是个好主意。一是可以控制下次更换的时间，二是无法知道前任车主什么时候换的车，也没有人能仅凭油的颜色来判断质量的好坏。简而言之，更换油和水并不需要花费太多！开车的时候零食也是必不可少的！虽然其他方面可以节省，但这些关键部件的成本却无法节省。经过测试，确认制动液正常，购买就省了，最近刚换了电池，能又省真是太好了。
然后我看内饰的时候，一打开车门，我的DNA又开始动了，大众传承了很多年的家族内饰，看起来还是蛮不错的。CC与迈腾帕萨特比较相似，内饰设计理念也很相似，所以仪表盘看起来并不运动，但是购买大众CC的朋友中，选择这款内饰的都是类似的。无敌的外观和无框门让我着迷。
考虑到座椅、变速杆和汽车其他各个部件的整体磨损，没有明显证据表明进行了大范围的旋钮调节。多功能方向盘上按钮的边缘装饰有些褪色，但仔细检查后它看起来像是被腐蚀性液体污染了，而不是正常磨损。你可以看看它的样子。还有这个大众CC可以读取变速箱的里程，比较方便，插上OBD就可以了。稍后我们会看看里面，看看读数。
仪表板框架、转向柱和座椅框架无锈迹和沙子。对于车龄10年的汽车来说，内部铁件能够完全不生锈，依然光洁如新的情况是非常罕见的。可以说，当时的大众汽车还是相当友好的，但是，当然，铁头，这并不意味着大众汽车今天就是这样。
A柱、B柱、C柱的内饰板及顶棚均无拆卸痕迹。它也很干净，但屋顶织物已经倒塌，据信是由于天窗漏水造成的。尽管通常情况并非如此，但随着时间的推移，泄漏将会发生。长期停车后密封条老化、下水道堵塞的情况我们见过太多。在这里，我们建议，对于配备天窗的车辆，最好经常检查和清理天窗排水口，防止水进入驾驶室损坏车顶。
查了一下内部，OBD电脑也读取了信息，并没有出现故障码。从变速箱读取的里程为38830公里！关于仪表显示40022公里，这里有朋友想为什么我的变速箱上的里程读数与仪表上显示的不同？首先解释一下，变速箱电脑偶尔会存储里程，并不是行驶1公里后实时存储。另一方面，如果计算机读取的内容与表格相同怎么办？检查员经常质疑这是否是一个题。说到底，电脑只是一个辅助工具。
刹车片和刹车盘都是原厂的，磨损比较小，刹车分泵也没有分解的迹象，这些迹象也可以证明行驶里程没有异常。不过，车辆上的四个轮胎均已更换，且四个轮胎上的日期也不同。毕竟要知道，车子很少用，就看前车主先更换磨损轮胎的习惯了，而且即使轮胎没有磨损，随着时间的推移，影响也很大。将轮胎留在原处可能会导致轮胎损坏。
检查结果显示，发动机油底壳和正时链条盖处有漏油痕迹，但漏油程度并不严重。这是老题了，前车主用车一段时间后就忽略了。卖家还表示，如果粉丝今天现场购买，还可以减价！但我个人认为这个引擎就是这样。不然的话，就算不在意，反正也不会有多大影响。如果你想做维修的话，找德国汽车维修专家比较靠谱。路边的摊贩可能不工作。
最后，我们看一下幕后小姐姐查询的保养记录，如果结合变速箱里程读数、内部磨损情况、底盘状况来看，里程4万公里的真表造假的可能性是无限接近的。零，这真是太神奇了……唉，有些人家里有我的，买车只是为了好玩。
当车迷得知汽车的状况后，所有的担忧和怀疑都得到了解决。该粉丝在网上与卖家聊了很久，表示车况好，价格也好，现场秒付全款。按照之前约定，卖家还为粉丝放弃了少量零，随即以85万韩元的价格完成了交易。毕竟很少有人如此执着，飞越半个中国来看这辆车。
好了，今天的测试分享就到此为止。我修车的次数多了，读书的次数少了，受的教育也有限。请原谅我写得不好。我是一家汽车检测公司的二手车检测技术员。如果您喜欢一辆车但不确定，请联系我们了解二手车的状况或您可能有的任何其他题。我们将成为您最懂车的朋友！
大众CC后视镜为什么不能向下调节？
1、按键接触情况不良。调节按钮在上/下、左、右方向不起作用。在这种情况下，请先检查开关。十有八九是开关脏了。一般清洁后一切都很好。由于整个控制面板的拆卸比较困难，建议您自行前往汽修店或4S店，请专业人员进行清洁。
2.镜子里面的白色螺丝没有对准。运行时，电机发出噪音，正在运行，但不受控制。解决方法将白色螺丝插入橡胶套中。如果从镜片底部向上或向外施力，镜片会立即脱落，镜片的中心有一个很大的形凹槽，拉动它时会看到一个白色的螺丝。
大众CC12款车型如何开启后视镜加热功能？按下外后视镜调节按钮旁边带有波浪线图案的矩形按钮。后视镜的作用是反映车辆后方、侧面、下方的情况，以扩大驾驶员的视野，减少事故的发生。
调节后视镜旋钮时，必须旋至1点钟位置，该位置是后视镜发热的地方。
本文对于那些大众cc后视镜加热按键图标和大众cc左后视镜加热坏掉的相关性题都进行详细的解，希望文章的内容能对大家有所帮助。
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