这本文章详细为你讲解了保时捷718二手车价格的题和一些关于保时捷718驱动方式相关的话题，希望对大家有帮助!
6缸、6档、2座、零涡轮增压。
成为人物雄心勃勃的弟弟可能很困难。只要保时捷Boxster就知道了。自25年前首次亮相以来，它一直被迫生活在更老、更具标志性的911的阴影下。尽管中置发动机布局理论上可以提供比后置发动机911——更好的性能，也许正是因为这个——，保时捷很少见到一款强大到足以释放Boxster全部潜力的发动机。
除了为那些遵循“同意”购买保时捷这句古怪格言的人提供的稀有限量版特价商品。
可以毫不夸张地说，GTS40彻底改变了Boxster的性格。但就价格而言，可以公平地说，它是有史以来最好的Boxster。
保时捷718BoxsterGTS40有一个名字。
随着2016年改用涡轮4发动机，保时捷稍微更改了Boxster和Cayman的名称，在品牌和型号之间添加了“718”。保时捷爱好者对后缀GTS很熟悉；这是保时捷对其以性能为导向的设置的昵称，在装饰级别层次中位于S上方、Turbo下方。然而，这一点与发动机排量相结合，使其与2017年至2019年现有的718BoxsterGTS有所不同。
但如果您不记得所有这些，请不要担心。如果有人您拥有哪种保时捷，请回“这是Boxster”。
这辆保时捷绝对是您喜欢驾驶的汽车
当然，今天出售的几乎每辆保时捷都是如此。但即使按照2021年保时捷标准，BoxsterGTS仍然脱颖而出。
首先当然是发动机。GTS40拥有414马力和7,800rpm的红线，旨在抓住一切机会从六缸发动机中汲取每一盎司的动力，同时享受听到发动机嚎叫的纯粹快感。事实上，任何已经习惯了涡轮发动机低噪音的人可能需要一些时间来重新校准发动机完成工作所需的转速。马力在7,000rpm时达到峰值，获得309lb-ft的扭矩意味着将六缸转速提高到5,000rpm。一旦您深入了解功率带，您可能会想知道为什么任何跑车都需要比这更多的功率。Boxster的气势只会让凡人追逐它。
但保时捷必须同时加速和转弯。您有没有想过柏拉图式的汽车操控理想是什么？剧透警报就是这样。由于发动机在车轴之间如此接近，无可挑剔的直接转向和坚固但不繁重的悬架，汽车似乎不会在对您的输入做出反应时出现任何滞后或滞后。对此，他们尽可能地就像自己的骨肉一样。
6速摇杆是一个不错的选择。
保时捷出色的PDK可能是911系列的默认选择，但GTS40与其他Boxster和Cayman一样，仍然可以选择六速手动变速箱和七速双离合变速箱。PDK是自动变速箱中最接近完美的，它比以往任何时候都更智能地选择档位，并且如果需要，可以通过拨片手动控制——。但尽管如此，6速变速杆仍然是变速箱。特别是Boxster比硬顶Cayman更不可能被带到赛道上。
在日益萎缩的手动变速箱市场中，您会发现您的变速箱的齿距准确且润滑良好，令人满意的操作本身就是一种励。如果您对降档时的加速能力没有信心，请不要担心。汽车通过“运动”或“运动升级”的驾驶模式选择器自行处理此题。
如前所述，如果您愿意，您当然可以使用PDK的换档拨片来保持发动机转速，但手动操作会更令人满意。用整个手臂从一个档位划到另一个档位。动力总成掌握在您的手中。它以前所未有的方式转变。
内部空间不大，但也够用了。
这甚至符合保时捷跑车的标准。Boxster的舒适性不如911。归咎于座椅后面的防火墙/舱壁情况，它将座椅与发动机分开，防止长腿向后滑动。尽管如此，它仍然很舒适，但绝不局促，并且由于内部比例，所有辅助控制装置始终触手可及。它还有助于让Boxster飞越开曼群岛（至少在天气好的时候），并且降低顶部可以大大改善净空高度。
中置发动机布局占用了机舱内的空间，但在其他地方提供了空间。早在电动汽车流行之前，Boxster就拥有双后备箱。后备箱很深，行李箱很宽，但两者都足够容纳一个30升的Yeti冷却器，正如我在718中购物时发现的那样。事实上，我们可以在货舱里装满足够两个人一周的杂货，而且仍然有足够的空间。合适的包可以轻松打包一周旅行所需的装备。
最棒的是，按照保时捷的标准，GTS40几乎是一个抢手货。其基本价格为90,000美元，当然不便宜，但它几乎包含了您想要的一切，因此无需深入研究保时捷不断增长的选项列表。它甚至比最便宜的911Carrera敞篷车还便宜25,000美元。
2021保时捷718BoxsterGTS40
基本价格/经测试$90,250/$100,000
动力总成40升六缸、六速手动或七速双离合自动、后轮驱动。
马力414
扭矩309磅英尺
座位数2
保时捷716是什么车？没有任何一款车型能与保时捷716相媲美。我想你说的是保时捷718。估价5.88至858万元
保时捷718Boxster于2016年4月25日在北京车展上亮相。起拍价区间为5880万元至8580万元。保时捷品牌718Boxster制造商保时捷的标准售价为5880万至8580万元。标准座位数2驾驶模式4
推出日期
保时捷718发动机来自哪里？保时捷718的发动机位于车身中央，其中置后轮驱动系统非常独特。718车型是保时捷车系中非常独立的车型，它没有向911学习保时捷传统的后轮驱动，也没有跟风采用前轮驱动，而是采用了后置中置发动机后置。-法拉利、兰博基尼和许多超级跑车的轮驱动。我正在学习。这种布局最大限度地提高了动力、平衡性和车身灵活性，甚至比它的老大哥911更具驾驶乐趣。。我认为718在赛道上唯一的竞争对手是Lotus。
本文对于保时捷718二手车价格和保时捷718驱动方式的相关题已经解完毕，希望对各位有所帮助。
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