对于社会上suv最省油关于这样的suv里省油排行相关题，想必不少人想知道，那下面就让小编为你讲解一下吧！
以前买车时经常会听到“油老虎”这个词，但随着双积分政策的实施，汽车制造商不断更新动力总成技术，以降低油耗并避免罚款。现在汽车上已经很少见到“油老虎”了。不过，双积分对豪华车影响不大，而且对油耗超标的罚款也不够，所以豪华车中还是有很多汽油爱好者的。
近日，有媒体对油耗进行了排名统计。上榜的高油耗车型几乎都是豪华车型。不过这份榜单包含了奔驰G级AMG、宝马X5M等高性能车的燃油效率，所以参考意义不大。不过，榜单上的坦克500、北京BJ80、红旗HS7、北京BJ40等热门车型的油耗仍然值得一提。
第一个是最近很受欢迎的Tank500。该车百公里油耗为1523L。说实话，看这个油耗数据并没有让我感到惊讶。因为我的朋友以前体验过坦克500。该车在拥堵的市区行驶时可能会耗尽16号燃油。
不过，你应该知道，坦克500本身重247吨。这些重型车辆可以燃烧16个燃料，而不会因为交通繁忙而消耗太多燃料。
不过根据公布的硬件参数来看，坦克500的30T发动机最高热效率为385，9AT变速箱最高传动效率为97，在同级车中都非常优秀。不过从实际结果可以看出，Tank500的实际油耗仍略落后于其硬件性能，说明油耗仍有提升空间。
紧随其后的是北京BJ80，这款车的百公里油耗为1,483升。BJ80的重量为228吨，不算轻，但从硬件参数来看，BJ80相比坦克500并没有硬件优势。
首先，装机的30T发动机仍然采用多点电子燃油喷射，很难提高发动机的压缩比，无法提高热效率。其次，BJ80的动力系统未配备48V轻度混合动力，这了城市地区的燃油节省潜力。如果BJ80与坦克500竞争，实际油耗估计会更高。
红旗HS7以百公里油耗1417升排名第三。HS7虽然是一款中大型SUV，但它也采用了支撑负载的车身。按理说红旗HS7应该比非承载的BJ80和坦克500轻很多。但HS7的实际重量超过23吨，比BJ80还要重。
从车身重量就能看出，HS7并没有太注重减重，从而提高了车辆的燃油效率。此外，HS7搭载的30T增压发动机无助于热效率的提升。由于重量大，发动机效率低，HS7的油耗自然降低。
油耗榜上排名最后的国产车是BJ40，百公里油耗为1364升。BJ40耗油的原因和它的老大哥BJ80是一样的，不仅23T发动机的燃油喷射系统技术比较落后，而且对机油的要求很高，所以必须添加95号汽油。
此外，这款发动机的输出性能也不尽如人意，最大输出为170kW，最大扭矩为345Nm。无论是输出还是扭矩，都不如目前主流品牌的20T发动机。对于21吨重的车辆来说这样的后置发动机，油耗肯定不低。
最后写一下
近年来，国产发动机和变速箱技术取得了长足进步，国内主流20T、15T发动机燃油效率表现与合资产品相当。但国产品牌对于20L以上大排量车型的投入相对较少，而且除了长城30T之外，国产大排量发动机目前都属于比较落后的产品，因此搭载国产发动机是必然的。发动机排量较大的车型油耗较高。
2.0吨车的燃油效率排名是多少？6号汉兰达
平均油耗109
汉兰达，7座中型SUV的标杆，是一款久违的空间与实用性俱佳的车型。汉兰达今年进行了年中改款，最大的变化就是车头。
新款汉兰达取消了35LV6发动机，全系标配20T双喷射涡轮增压发动机，产生220Ps的最大马力和峰值扭矩Nm，保持一贯舒适易驾的驾驶体验。驾驶感和输出都非常细腻，6速手自一体变速箱在平顺性方面也表现不错。考虑到汉兰达主销的都是7座车型，且整备质量接近2吨，1102L的燃油效率也在可以接受的范围内。
No5本田UR-V
平均油耗1101
作为冠道的姐妹车型，UR-V与冠道的区别主要在于格栅和车辆尾部的设计，与冠道的六边形进气格栅不同，UR-V拥有一个大U型进气格栅。异形嘴，设计和线条也比较不同，丰富、贯穿式的尾灯更加独特，整体更加激进，哪一个更好看就看大家的看法了。
虽然Guando和UR-V的外观细节有所不同，但除了调校部分外，动力和机械部分完全一样，两车在动力性能和油耗水平上的差距也比较小。
No4起亚KX7
平均油耗1084升/100公里
KX7其实是一款针对中国7座SUV市场开发的车型，是东风驭达起亚家族最高端的SUV车型，在外观上一改起亚汽车年轻化的风格，走的是更加稳重端庄的路线。-家族化的设计看起来相当强劲，实用丰富的配置是KX7的亮点。
此外，KX7在输出方面表现出色，欢快稳定的驾驶风格使其区别于其他车型，0-100km/h加速时间为859秒，平均燃油效率也调整至11L/100km以内。不错的结果。KX的20T车型均采用7座布局，但2700mm的轴距对于7座车型来说有点紧张。
No3探索者
平均油耗1017升/100公里
Equinox自上市以来就备受消费者关注，外观延续了美系车硬朗、势不可挡的性格，美系SUV粗犷、肌肉感的设计在Equinox身上得到了很好的体现。结合紧凑型SUV的价格，性价比确实非常出色，整体表现也很均衡。
探索者的20T缸内直喷发动机无论是参数还是实际动力表现都是同类中最好的。添加9AT变速箱将更好地组织发动机动力以实现0-100公里/小时的加速。Equinox仅718秒的油耗表现打破了美系SUV相对耗油的刻板印象。这个动力系统确实是无可挑剔。
No2途观L
平均油耗901/997L/100Km
途观一直是合资SUV的常青树，升级为中型SUV后，轴距达到了2791mm，比汉兰达长了1mm。它变得更强，动力系统变得更好。
20T发动机型号为第三代EA，可高低输出调节，匹配7速湿式双离合，这套动力总成其实并不陌生，搭载于帕萨特、迈腾等。难怪它们多年来一直主导市场，不仅加速性能出色，油耗也控制得很好。
第一名科迪亚克
平均油耗884/1013L/100Km
没想到居然能拿第一。它是中型SUV市场的新领导者。去年发布的Kodiaq和TiguanL拥有相同的三个主要部件，但更便宜、更丰富。由于其成分，其评价相对较高。从外观上看，科迪亚克和途观L有不同的路线。该车更加宏伟，更接近美国SUV。内饰也是典型的大众风格，但做工比途观L要粗糙一些。
2018款柯迪亚克系列全系车型均搭载与途观L相同的第三代EA20T发动机。科迪亚克在驾驶时感觉相当强劲，但变速箱的挫败感在低速时更为明显。该车型的一个版本可以在675秒内达到100英里每小时，只能称为666。而对于一款7座车型来说，这样的油耗水平确实非常可观，值得称赞。
虽然这些中型SUV的尺寸不小，而且很多都有4轮驱动和7座的车型，但它们的燃油效率仍然在可以接受的范围内，并不算“太贵”。SUV车型的燃油效率比轿车高是必然的，但购买SUV尤其是中型SUV的消费者已经意识到了这一点，因此车主抱怨这些车型燃油效率高的情况相对较少。
燃烧92辛烷值汽油的省油SUV排行榜是什么？日本三大热门SUV马自达CX-5、本田CR-V、丰田RAV4，都是附加值92的SUV。推荐这三款车的原因如下
首先是可靠性高。同时，在保值率方面，丰田和本田位列前两大主流合资品牌，马自达也处于领先地位。一般来说，保值率高的车型在可靠性和经济性方面表现良好。朋友让我用92辛烷值汽油，我就推荐了两款自然吸气车型丰田RAV4长牙20L和马自达CX-520L，以及本田CR-V15T。
本文对于suv最省油和suv里省油排行的相关信息解完毕，希望能对大家有所帮助。
No Comment