本文主要介绍汽车数据有“安全锁”。，以及汽车TB对应的知识点，希望对大家有帮助。
明确默认不采集的原则及适用的精度范围。
汽车数据有“安全锁”。
“我刚买的车有面部识别开门等功能，摄像头采集到的面部信息会不会被滥用？”
“汽车公司在收集和分析驾驶车辆时产生的材料、音频、视频和其他数据时是否进行了匿名、去识别和其他脱敏处理？”
“如果车辆是境外生产的，每天采集的数据是否存储在境内？如果因业务需要需要向境外提供，是否通过了相关部门的安全评估？”
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2020年，韩国智能网联汽车累计销量达到3032万辆，同比增长107%，但一些安全题也引起了用户和行业的广泛关注。
国家网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布的《汽车数据安全管理多项规定》已于10月起施行。1.什么是汽车数据？开展汽车数据处理活动必须满足哪些要求？小编采访了国家互联网信息办公室官员及相关专家。
智能网联汽车持续快速增长，迫切需要加强数据安全管理。
三屏智能座舱、交叉视觉融合自动驾驶算法、5G高速网络、车辆智能生态解决方案……走进汽车卖场，无数类似的功能介绍，智能网联汽车成为一大卖点。新车的要点。
智能网联汽车平均每天收集多少数据？
国家工业信息安全发展研究中心副总工程师、信息政策研究所所长黄鹏表示，智能网联汽车不仅会包含驾驶员和乘客的面部表情、动作、目光、语音数据，还会车辆的地理位置、车内外环境、车联网（车联网）使用数据等。
“汽车产业涉及国民经济、装备制造、金融、交通、生产、生活等诸多领域。汽车数据处理能力日益增强，暴露的汽车数据安全题和隐患也越来越大。引言报告认为，题主要表现在汽车数据处理者超出实际需求过度收集敏感数据、未经用户同意非法处理个人信息特别是个人敏感信息、未经安全评估收集敏感数据等。加强汽车数据安全管理，防范和解决上述安全题和风险，促进汽车数据依法合理有效利用，促进汽车产业健康有序发展，刻不容缓。
中国电子信息产业发展研究院副院长黄子和表示，《规定》的出台，有利于加快智能网联汽车数据安全体系建设，提高数据安全能力，推动建设。制造、网络和运输力量。
汽车数据澄清个人信息、敏感个人信息和重要数据。
每逢长假结束，一些汽车品牌都会发布其智能网联车型的数据，包括行驶轨迹、最热门的旅游景点、最流行的歌曲等。许多消费者询汽车可以收集有关驾驶员和乘客的哪些数据。如果对数据采集和使用缺乏有效管理，汽车企业随意采集车内司乘人员的语音视频、车辆位置、周围环境等信息，可能会导致数据泄露。是否发生泄漏和利用？是否滥用个人信息或危害公共安全和国家安全？
《规定》明确了汽车数据中包含的个人信息、个人敏感信息、重要数据的含义和类型。
——个人信息是指以电子或其他方式记录的与已识别或可识别的机动车辆车主、驾驶员、乘客、机动车辆外部人员等相关的各种信息，不包括匿名信息。
——个人敏感信息主要包括车辆轨迹、音频、视频、图像、生物特征等信息。
——重要数据主要是军事管理区、国防科技单位、县级以上党政机关等重要敏感区域的地理信息、人员流量、车辆流量等数据以及反映车辆流量的其他数据、物流和经济运行。外部视频和图像数据包括车辆充电网络运行数据、人脸信息、车牌信息等。
《规定》提出，汽车数据处理者开展汽车数据处理活动，必须遵循“车内处理”、“默认不采集”、“适用精度限值”、“敏化处理”的原则。减少汽车数据的无序收集和脱敏违规和滥用。“车内处置是指除非绝对必要，否则不提供到车外，并且默认不收集，即除非驾驶员自愿设置，否则每次都默认设置为不收集状态。驾驶时，规定精度范围根据所使用的功能而定，服务的数据精度要求决定了摄像头、雷达等的覆盖范围和分辨率。脱敏处理需要进行匿名化、去识别化等处理，例如尽可能多。”中国国家互联网信息办公室负责人表示。
汽车数据处理者必须更好地履行其隐私责任。
“智能网联汽车收集数据，但司机和乘客有权利知道吗？他们有权利拒绝吗？”
“司机和乘客可以关闭相关数据采集吗？”
针对上述题，《条例》明确了个人数据和个人敏感数据处理的具体要求。
关于个人信息，一是告知义务，二是征得同意的义务，三是匿名要求。对于敏感个人信息，除履行告知、个人同意等义务外，还需满足特定要求，如处理目的、提供收集状况信息、为个人终止提供便利等。收藏。仅在绝对必要且出于促进驾驶安全的明确目的时才可以收集个人生物识别信息。
“受限处理目的是指直接向个人提供促进驾驶安全、智能驾驶、导航等服务，以及提供收集状态信息的目的，例如通过用户手册、车辆显示屏、语音和汽车使用进行通知——相关应用程序。此外，还必须单独征得个人同意，个人可以自主设定同意期限。如果个人要求删除，汽车信息处理者必须在10个工作日内删除。”中国网信办表示。汽车数据处理器在收集指纹、声纹、面部和心跳等生物识别信息之前，有目的且有足够的需要来提高驾驶安全性。
tb和tc和有什么不一样？TB和TC是不同的商业模式，服务对象、交易方式、竞争环境等存在一定差异。
服务对象TB指企业客户的业务模式，TC指个人客户的业务模式。TB模式主要提供专业的产品和服务，以满足企业客户的需求和业务发展。TC模式是向个人客户提供消费产品和服务，满足个人的生活需求和消费需求。
交易方式TB模式一般采用B2B交易方式，即B2B交易。TC模式采用B2C或C2C交易方式，即商家与消费者之间或消费者与消费者之间进行交易。
竞争环境由于TB模式的客户主要是企业客户，竞争环境相对稳定，市场份额主要由一些大型企业和专业企业提供。TC模式的客户主要是个人客户，因此竞争相对激烈，市场份额主要被一些电商、社交媒体等占据。
产品和服务由于服务对象不同，TB模式和TC模式在产品和服务上存在一定差异。TB模式主要提供企业软件、行业解决方案、云计算服务等专业产品和服务，TC模式主要提供日用品、服装、电子、出行服务、餐饮等消费产品和服务。服务等等。
收入模式TB模式的收入主要通过销售产品和服务获得，TC模式的收入主要通过广告收入、佣金、费用等获得。
综上所述，TB和TC是两种不同的商业模式，在服务对象、交易方式、竞争环境、产品和服务等方面存在一定差异。
卡车轮胎上的数字和字母代表什么意思？这些字母和数字代表了很多有用的信息，并被模制在轮胎的侧壁上，告诉人们它是什么类型的轮胎、轮胎的花纹、规格、是否有内胎、速度级别、负载指数、扁平比等。以“p215/65r1589h”型号轮胎为例。“p”代表汽车轮胎，用于区分哪些轮胎适合卡车或其他车型。“215”是指轮胎横截面的宽度，也就是两个胎侧之间的宽度。“65”是轮胎的扁平率，意思是轮胎高度占轮胎宽度的65%，数字越小，轮胎的扁平度越高。“r”是指轮胎的结构，表示轮胎具有子午线结构，即轮胎的帘布层以子午线方式排列在胎体上。“15”指的是轮辋直径。“89”指的是负荷指数，通常以磅或公斤为单位。这些轮胎的最大负载能力为1,279磅。“h”表示速度级别。这些轮胎的最高速度为每小时210公里。其他速度代码有m代表130公里/小时，q代表160公里/小时，r代表170公里/小时，s代表180公里/小时，t代表190公里/小时，h代表210公里/小时，v代表240公里每小时，w代表270公里每小时，y代表300公里或以上的速度，z代表240公里或以上的速度。
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