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对于suv改装床车做饭想必都想知道,关于suv 改装床车这类的话题一直都是大家想了解的,那让小编为各位揭秘案吧!


本文可能只适合退休或接近退休、手上时间充裕、打算通过改装汽车或房车来慢慢旅行的汽车爱好者。如果您只想短距离自动驾驶,无法长期投入,并且不打算自己改装您的汽车,那么这篇文章可能不适合您。


我在旅游业工作直到退休。由于我的工作性质非常灵活,而且有很多空闲时间,所以我在2007年底开始了自驾游。我已经旅行了15年了。全国。


在我15年的自驾旅行中,我几乎开过所有蓝牌乘用车,包括捷达轿车、瑞风商务、老七骏SUV、御风轻客等。


以上是想先说明一下我的自驾经历,说明我驾驶过几乎所有型号的蓝牌巴士,从小到大。在我的旅行中,驾驶着各种车型,经历了各种各样的情绪,希望基于我深刻的用车体验,加强这篇文章的说服力。


购买汽车时要小心并考虑其预期用途。这是因为每当制造商推出一款新车时,它都是专门设计用于原型阶段的。如果你选错了车型,无论你以后如何尝试改装,都无法从根本上改变它原来的局限性。


笔者认为,就适合房车改装而言,没有任何蓝色品牌客车可以与轻型客车竞争,原因如下。


一、轻客空间无敌


为了生活更加舒适,必须提供基本的物质条件和最低限度的生活设施,而在这方面,小巴有着无可辩驳的优势。——SUV等车型中,床位放置困难且没有空间。我要把它放在那里。其他设备和仪器呢?


如果您想保持舒适,除了躺在床上之外,您还需要额外的空间来在车内活动。一天24小时躺在床上是不可能的。当您将SUV改装成床时,能够拥有舒适的睡眠和坐姿是一种奢侈,但如果您可以在不寻常的位置移动,如何才能在车内获得舒适性和充足的空间呢?


也许在内地环境下,短途旅行和晴朗天气下,大部分时间都会在户外度过,紧凑型车的空间劣势不太明显。然而,当遇到雨、风等恶劣天气条件时,尤其是在偏远地区、高原、高寒地区、多雨地区,车内空间局促带来的尴尬立即显现出来。


笔者感触很深,在购买——御风清客车之前,我有一辆老奇骏,购买到现在已经有2年左右的时间了,对于操控、性能、燃油效率等都非常满意。在换车之前,我开了两个多月的时间,跑遍了河南、陕西、湖北、湖南、贵州、四川、清江、甘肃、陕西、山东等12个省份和地区。为了让旅行更加舒适,我们在出行前花了近万元购买了秋叶沙船帐篷,安装在车顶上。


进入青海之前,天气凉爽。白天逛景点,晚上睡帐篷,天气好的时候在户外吃三顿饭,闲暇的时候和朋友聊天,真是太有趣了!


随着进入川西,海拔逐渐升高,昼夜温差开始增大,大风频繁吹起,舒适悠闲的感觉突然结束。随着我们继续向西,深入戈壁滩,我们可以在车里待更长时间的场景越来越多,屋顶帐篷也越来越成为装饰品。进入青海、新疆,经历了高海拔+寒冷+风沙+温差,我才真正明白了所谓“眼睛在天堂,身体在地狱”!景色变得陌生而美丽,但身体的感觉却越来越差。


当时正值中秋节前后,但高原沙漠的恶劣气候已经开始显现其凶猛性,白天气温超过20度,巨大的温差接近-20度。晚上很冷,真是一种折磨!不仅温差较大,戈壁沙漠气候还经常在毫无预兆的情况下带来强风甚至猛烈的大风!


不得不在又冷又大的风中钻进车里,狭小的空间里我还能熬一段时间,但我想我不能忍受太久了!另外,他们还得做饭、洗衣服、起夜。他们经常蹲在车里,等到别无选择,只能起身下车。在这样的环境下,我不禁想到每天出行都要换车,看到晚上停着的房车关着门开着灯就更羡慕了。


就我个人而言,由于体验不好,回家后并没有在意更换车辆带来的损失,所以赶紧去4S检查试驾,采取行动,开始改装。我建议汽车爱好者在购买或改装汽车之前,听听我的讲座,考虑清楚一切,以免花很多买了一辆不值的车,等到扔掉时才后悔莫及。


汽车爱好者必须了解两个概念。短途旅行和长住都是旅行,但又是完全不同的。短途出行对汽车的依赖主要限于交通,最高程度是“用车当床”睡觉。长时间出行时,车子除了交通之外,还要照顾好吃、喝、睡。本质上是“车即家”——移动房屋!


只要一张床就可以了,但是房子里的居住空间很小,连基本的生活设施都没有,不但没有家的感觉,连舒适感都没有,几乎一模一样。就像流浪一样!亲爱的辛苦了大半辈子的老朋友们,别再在晚年对自己严苛了!


本章小结更多的轻客空间为整理日常用品和出行所需物品提供了基本载体,是保证舒适安逸生活的基本前提。


其次,轻客性价比很高。


由于品牌和配置的差异,轻型乘用车的售价大多在10万至20万辆之间,这个价格区间与中大型SUV基本重合,但普遍比商用车便宜。


SUV是日常居家、上班通勤以及短途短途出行的绝佳选择。操控性极佳,驾驶性强,油耗适中,空间比轿车大,承载能力满足一般需求。路上看到的大多数卧铺卡车都是经过改装的SUV,是自驾旅行的中流砥柱。


但需要注意的是,SUV改装的平板车也有先天的缺点。它只能满足短途旅行,如果用于长期居住,空间不足的局限性就会暴露出来,旅行会变成一种折磨。在屋顶安装行李架或车顶帐篷可以在一定程度上弥补这些缺点,但并不是根本解决办法。


SUV没有配备长期长途旅行所需的基本生活设施、生活必需品和物品,在恶劣天气下车内没有提供基本的活动空间,无法享受乐趣旅行的。——这个在之前的文章中已经分析得很充分了,不再赘述。


总是让人们困惑的一件事是为什么非商用家用车比中型和全尺寸商用车贵很多。豪华车和特种车需要昂贵的材料、专门的研发、且产量低,所以价格昂贵也是可以理解的。相比中大型车,无论是用料、设计难度、技术含量,大批量生产的普通家用车似乎并没有太大区别吧?


轻型客车与普通SUV或客车相比,轻型客车的发动机技术含量是否较低?或者是用的材料不好?为什么它的体积如此之大,而成本却与紧凑型汽车相同甚至更低?我想了想,定价机制和税率可能会有差异。


我不是来寻找案的,但我想强调的是,你可以购买一辆更适合旅行生活的大而轻的巴士,因为它的价格与SUV相同,而且比商务车便宜。面对明显的性价比,你还在犹豫什么呢?打破惯性思维的局限,开阔眼界,拥有宽广的胸怀,去买一辆大车,开回家吧。读完这篇文章后,汽车爱好者可能会担心轻型巴士庞大的车身和重量,并质疑它的驾驶舒适性和操控性。请参阅下面的解释。


本章小结轻型客车空间宽敞,但不会超出您的购车预算,值得购买。


第三,轻型客车的机动性还不错。


从未开过轻型客车的汽车爱好者往往有一种先入为主的观念,认为它很难驾驶,操控性很差,但笔者通过自己的认知转变过程解释说,这是一个严重的误区。


我曾经驾驶过瑞风柴油版28T6年,由于其良好的燃油经济性和耐用性,没有出现任何大题。唯一就是操控稍差,每次开车时随之而来的巨响很烦人。——这种驾驶体验潜移默化地给了我“大车难开”的惯性印象。后来我买了一辆日产奇骏,可能是因为它广受好评的平顺性和低噪音吸引了我。


SUV里很难过得相对舒适,更别说在改装时凸显个性了,其他的都是废话。反之,轻乘客会安静、从容。比如,如果车主是音乐爱好者,他会选择高品质的音响设备,车身的隔音降噪会做得很好,仔细调整。调整各种参数并对齐高音、中音和低音扬声器的位置。另外,轻型客车的声场比SUV宽几倍,因此在车内听音乐就如同一个高品质的音乐盒一样。


对于喜欢喝茶、写字的车主来说,可以轻松定制一个舒适的座椅,打造一张还可以当办公桌的茶几。当灵感袭来时,我坐在办公桌前飞速书写,当车上遇到朋友时,我端着香茗坐在一起热烈交流。


对于不断寻找美食的车主来说,活动房屋将提供非凡的便利。在季节的任何时候,您都可以开车前往食材的来源并购买任意数量的产品。也可以打开炉子。您可以随时随地烹饪、品尝新鲜食物、享受美味佳肴。如果你只拥有一辆紧凑型轿车,你可能会发现它比全尺寸SUV更方便。车辆改装的解决方案是什么?如果您想将您的SUV改装成平板卡车,您的车辆长度最好至少为5米。


改装车辆时,建议放平第二排靠背,将座垫稍微抬高,为后备箱留出储物空间,如果想在车内睡觉,建议稍微打开车窗。不要开着空调睡觉。现在的汽车都是密闭的,如果不打开车窗,就会很危险,而且很容易窒息。


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