有很多人都关注了我的MINI水温很高，如何解决这个题？和宝马水箱怎么加防冻液的相关话题，但是大家都不是很了解，接下来让小编为大家讲解吧！
前部MINI发动机过热，防冻液大量缺失，经检查发现节温器严重泄漏。高温对发动机的损害非常大。全铝发动机在高温下容易变形，而且这种变形无法修复。唯一的办法就是更换节温器。
N12发动机早已消失在历史的长河中，如今已经被B系列发动机所取代。
变速箱顶部有明显的漏水痕迹，这个水迹还很新，说明最近发生了比较严重的漏水情况。发动机运转时水压很容易达到15bar左右，这对密封系统提出了很大的考验，目前怀疑密封圈已被刺穿。
累积的防冻液充满了传动槽。
更换节温器前必须将防冻液排出，MINI水箱没有专门的排水管，因此需要将排水管拆下才能排出防冻液。车里还很热，散发出来的热量让人看不清防冻液本身的颜色。
气候控制单元位于发动机舱左侧、变速箱上方，可以轻松拆卸。
这是一款MINI节温器，严格来说应该称为节温器和五通的组合体。但当它出厂时，温控器和塑料外壳已经集成在一起了，所以我们就称它为温控器吧。节温器顶部有一个水温传感器，反馈当前水温来控制发动机的大、小循环和喷油量。
MINI有无数节温器的水管，所以膨胀水箱和散热器水箱的水管都连接在这里。你读对了。恒温器的另一端还有另一个水温传感器。多个水温传感器的出现是为了防止水温传感器出错，同时采集多个数据也可以获得更准确的信息。行业术语称其为双峰水温传感器，利用温控电阻和A/D转换器的分压来传输温度信号。
最后找到了泄漏点，泄漏发生在节温器接头处。防冻液在泄漏点已经凝结，防冻液本身的色素经过高温后凝结成晶体。这种泄漏至少要持续一个月，而且晶体不可能在短时间内凝固。此前，泄漏并不严重，只是未被发现。
你可以看到水管里面有一根金属圆形引线，这就是真正的恒温器。其原理是当水温升高时引起变形，打开节流阀，改变防冻液的流动方向，实现大循环和小循环的过渡。控制恒温器还有一种方式，就是电子恒温器，通过电脑控制恒温器的开启。更加智能，可以更精准地控制水温，达到的油耗表现。
我们来对比一下新旧产品吧~
原厂配件好，做工好，价格更优惠。
原厂密封圈做工精良。原本以为密封圈老化漏水，但经检查，旧密封圈状况良好。MINI发动机使用了许多由工程塑料材料制成的配件，节温器就是其中之一。使用工程塑料可以显着降低车身重量和成本，但工程塑料材料的耐热性和结构强度较差，导致节温器向管壁渗漏。
大多数水管都是由橡胶制成的，在寒冷的环境下会变得非常坚硬，因此需要涂上油脂以帮助下水道管道快速安装。润滑脂可以有效提高密封性，是维护中的常用消耗品。
从这个角度，你能明白这么多水管接口连接在哪里吗？
安装了节温器，照片中部分为节温器总成。现在看来，替换难度似乎还不错。一个人1小时即可完成更换。
由于之前已经释放了防冻液，现在需要更换防冻液了，只需添加新的防冻液即可。作为宝马车型，MINI当然要加注宝马原厂防冻液。主要成分是乙二醇，目前市场上的防冻液有乙二醇、丙二醇、甘油三种。前两个更换周期大约为2-3年，甘油永远不需要更换。价格昂贵，应该算是奢侈品，但每升800元的价格着实让人震惊。
防冻液与水的比例清楚地标在防冻液罐上。乙二醇的特性是浓度超过60时冰点升高，因此防冻液不要加得太稠。这意味着如果浓度太高，则无法防止冻结，因此必须小心。
防冻液可直接通过膨胀水箱加注；加注后注意对冷却系统进行排气。由于散热管路复杂，很容易出现气堵，如果出现气堵，水循环就会不顺畅，导致发动机过热。恒温器有一个特殊的排气螺栓，用于对冷却系统进行排气，您可以自行拧下。
MINI确实是最英国的车型。即使你不信，你也一眼就能看出她是一位英国模特。说实话，MINI品牌能够在当今社会生存下来并不容易。虽然还是得益于宝马的优秀品质，但看着MNI电动化的消息，还是让人感觉心寒。我喜欢汽油的味道，但如果踩油门时听不到发动机的嗡嗡声，我还能称它为MINI吗？
BYAika车卡好友爱车的王吉
如何为BMWOneSeries掀背车添加冷却液？宝马1系防冻液更换教程
1、更换前将车辆静置30分钟，目的是为了冷却刚刚停止循环的高温防冻液。拧开水箱底部的排水阀，让旧防冻液完全排出。
2、车辆必须怠速运转。在此过程中，继续向储液罐加水，并确保干净的水冲掉冷却系统中残留的防冻剂。当水流变成无色时停止充电。此时现有的防冻液基本排出。
3.水停止滴水后，安装排水阀并关闭发动机。此时，向储液罐中添加防冻液，直至达到MIN和MAX刻度线之间，多加一点也没有副作用。
4、重新启动发动机并怠速运转，进一步排出冷却系统管路中的空气，防冻液液位会下降一定距离。
5、待液位稳定后，在两刻度线之间再次添加防冻液，完成防冻液更换。
宝马车如何添加冷却液？宝马加注冷却液的方法是打开汽车引擎盖，找到位于发动机舱左侧的冷却液储罐，打开储罐上的加注口，然后添加冷却液。冷却液的名称也称为防冻冷却液，它可以防止发动机在冬季结冰，并在发动机高温运转时冷却发动机，让车辆在各种环境下正常运行。宝马x1的整体长宽高分别为4565mm、1821mm、1620mm，轴距为2780mm。这款车安装的发动机最大马力为140Ps，最大输出为103kW，最大扭矩为220Nm。
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