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文汽车皇帝陈旭明的原始认识
【知车迪原创2023上海车展】4月18日，宝马全新纯电动SUViX1在上海车展正式亮相。这款车可以看作是下一代宝马X1的纯电动版本，并计划生产和销售。未来，在中国。
首发的宝马iX1预计定位低于宝马iX3，可能主打30万元价位段，类似价位段的竞争对手可能包括特斯拉ModelY、奥迪Q4e-tron、奔驰等均衡器。当然，最终价格还要以宝马公布为准。
BMWiX1国内版延续了海外版的整体造型轮廓，并采用了与即将上市的全新BMWX1燃油版相同的造型特征。BMWiX1仍然采用该系列标志性的双肾型格栅，但尺寸更大、形状更方形。作为纯电动车型，格栅是封闭式的，与宝马iX类似。LED大灯组包括新的反向双折日间行车灯，与中期改款的宝马3系类似，下壳两侧也采用了新的M空气动力学组件。
BMWiX1在车身部分配备了最近采用的内置门把手，使其具有隐藏式形状且易于打开。C柱位置的窗框线条经过重新设计，扩大了后三角窗的视觉面积，使车辆看起来更加扎实。同时，新车采用了更具辨识度的L型LED尾灯组，下部环绕的高光黑色饰板进一步提升了该车的运动感。
参考国产新款宝马的报告信息与上一代宝马X1的其他数据比较相似，所以暂时很难判断驾驶空间表现是否会有所改善。BMWiX1的详细尺寸数据仍需进一步公布。
相比外观，内饰的变化更加引人注目。宝马iX1采用了“双屏”布局，但与宝马家族其他车型不同的是，它采用了1025英寸液晶仪表盘和107英寸中央触摸显示屏，其外部轮廓也有一定的浮雕设计。空调上的物理按键数量大幅减少，并在副驾驶座中控台手套箱内安装了贯穿式空调出风口。
精致紧凑的换挡杆也出现在BMWiX1的功能岛区域，并且该位置同样采用了上下分层布局，音频调节、MyMode场景切换、自动驻车等功能按键均位于左侧。顶端。底部有充电接口和杯架。
动力方面，参考海外版本车型信息，宝马iX1xDrive30车型采用前后双电机驱动，最大输出230kW，峰值扭矩494Nm，加速时间0-100。km/h57秒，基于WLTP的纯电动续航里程为413~438km，快充模式下，充电10~80次需要29分钟。
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