对于很多网友都想知道的911达喀尔替代品？1/3廉价改装拉力版911和一些关于用纸折保时捷911相关题，本篇文章都有的详细解，希望对大家有所帮助。
保时捷新发布的限量版911Dakar势头正盛，受到车评人好评，是一款比GT3更有观赏性的全能911。不过2500台的限量版售价如此之高，与评价成正比，这款车注定会成为一个小众市场，虽然喜欢的人很多，但害怕的人也不少。
有一个嗅觉非常灵敏的改装品牌，在保时捷911达喀尔上市仅一周后就推出了替代产品。顾名思义，德国改装品牌Delta4x4是一个越野改装品牌，其创始人约瑟夫洛德曾参加过达喀尔拉力赛。上次我们这样做是因为我们在去年了解了保时捷911Dakar的开发计划后准备采取行动。
911Dakar是基于GTS版本打造的，而Delta4x4选择了更入门级的4S车型作为基础，更换了Bilstein减震器和Eibach弹簧组，并将车身抬高50毫米。车身侧面，增加了加宽40mm的黑色宽体轮拱，轴距也增加了50mm，并配有越野防摔轮圈和Continental全地形轮胎。
配件方面像保时捷一样，Delta4x4在车顶增加了行李架，方便放置穿越时需要的物品。另外，比911达喀尔更加标新立异的做法是，在前盖上直接增加了四个探照灯，灯罩上还贴有X形的黑色胶带，非常耐看。
输出方面，维持了Carrera4S的30T双涡轮H6发动机，可以产生450马力和530牛米，虽然比911达喀尔略逊一筹，但其实也相当够用，缺乏后续升级。难的。
与911Dakar一样，Delta4x4也为这款车型提供了多种颜色和设计，当然没有版本那么经典。这里的关键是，这辆车的售价为136,816欧元，如果与22,020欧元的911达喀尔相比，这个小小的差异有意义吗？从功能上来说，这款产品达到了911达喀尔的90%，但我认为在收藏价值和细节调整方面，原版产品更胜一筹。
如何拆卸保时捷911左前门内板？要拆卸汽车的内门板，请按照以下步骤操作
一
提起门板即可将其打开。使用一字螺丝刀撬开门板。
2
拧下螺栓。拉开门板并松开内六角螺栓。
三
拔。拔下升降开关。
4
提起内门板。使用一字螺丝刀撬开内门板。
5
取下带扣。
如何组装保时捷911积木发动机？如何组装保时捷911积木发动机
你需要先将整个积木发动机的某些部分拆开，然后在下部安装两个双两杆白色积木，然后将上部积木重新组合起来。该步骤已完成。
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