广汽丰田chr那色车漆好,广汽丰田cHR尺寸

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广汽丰田C-HR源自丰田的全新架构——TNGA架构,而C-HR与第八代凯美瑞之间也能找到一些相似之处,所以它也源于这个与第八代凯美瑞。外观设计美观、独特。第二点是相对温和的操控风格,因为大家都知道丰田的感觉是非常舒适、居家的,但是从C-HR和凯美瑞开始,他们在这里融入了更加激进的驾驶风格。汽车。第三点是,在安全性方面,无论是主动安全还是被动安全,都会优于现有的丰田车型。让我们进入下一页了解更多详细信息。我们来看看都有哪些亮点吧。


丰田C-HR


1、C-HR的出现简介


老实说,现在每个厂家都在生产紧凑型SUV,但设计如此出色的SUV确实很少见。当我第一次看到C-HR时,我感觉自己身处日本市场、香港或台湾。这就是为什么以前在这个领域出现过如此高设计的汽车。双腰线异常高,尤其是上面的腰线,牺牲了一些后窗能见度,但为了美观我觉得牺牲是值得的,而且车子看起来很有动感和动感。年轻的。感觉。车身颜色方面,广汽丰田此次推出了两种专属的车漆颜色以及车顶的撞色设计,这是时下年轻人特别关注的。


丰田C-HR


另外,全LED头灯、12颗LED的转向灯等细节都非常不错,夜间可视性尤其好。17英寸的轮毂听起来不是特别大,但搭配外抛式轮毂在C-HR上感觉特别好。另一个小细节是后轮轮眉上有塑料突起,这是空气动力部件。综合这些细节,C-HR的设计感觉非常贴心、细致。


2.C-HR内部介绍


内饰方面,C-HR的质感是其他紧凑型SUV无法比拟的,在高质感的同时,还可以找到一体式座椅等运动元素。很舒服……方向盘和挡板配合合适的握感,营造出非常运动的感觉!


丰田C-HR


3.C-HR的威力介绍


C-HR的硬件是20升自然吸气发动机搭配CVT变速箱,这台20升发动机并不简单,但却充满了黑科技,是全销售的CHR中最先进的输出配置。


丰田C-HR


黑科技包括高速燃烧、发动机喷射和缸内直喷相结合的双喷射,让这台发动机拥有高达40的极高效率。给出的综合油耗为57升,对于20升车型来说已经非常不错了。另外,起步时可以明显感觉到响应有所改善,这是因为CVT变速箱增加了齿轮啮合装置,起步时使用齿轮,高速时使用钢带。CHR的加速性能得到了一定程度的提升。


4、C-HR底盘介绍及操控


相比CHR的动力,底盘和操控性其实更好。首先我们来说说硬件,后悬架为双横臂独立悬架,但其他紧凑型SUV普遍采用扭力梁半独立悬架,独立悬架和半独立悬架的区别确实很大。


丰田C-HR


丰田C-HR


C-HR在高速过弯时有着非常强的侧向支撑,所以完全没有跑在赛道上的SUV的感觉,而且在当地道路上行驶时减震器的响应能力也很出色。伟大的。很棒,打开后整体质感还是非常非常好的。而这种质感也与安静有关,在小型SUV中想要做到安静确实很难。通常很吵,但C-HR不同。从防火墙到A-的全面隔音。后部的底盘采用了有吸引力的材料,因此即使在加速时发动机和路噪实际上也很低,这也提高了汽车的质感。


编辑评论


编辑认为C-HR更多的是一款为下一代消费者量身打造的车型。可能是因为现在我们的汽车消费市场还不是很成熟。事实上,C-HR并非如此,有些消费者会根据价格表和配置表买车,然后购买两者中更便宜、更大的。一切,例行公事。如果您想要精致的驾驶舱和智能的驾驶感觉,CHR是您的选择。


本文由济州晓然、艾平车原创。


1.5LCVT的优点和缺点是什么?15L排量是我们经常选择的发动机排量,也是目前小型家用轿车或紧凑型SUV市场经常使用的发动机排量。目前,排量在15L的车辆可以配备CVT无级变速器,部分车辆还可以配备AT变速器。下面我们就来分析一下CVT无级变速箱和AT变速箱的优缺点。


首先是CVT无级变速器,这是很多日系车的首选,在日系车上应用非常广泛。从结构上来说,CVT无级变速器利用传动带和工作直径可变的主、从轮来传递动力,因此传动比可以连续变化,所以CVT无级变速器的最大优点就是平顺性和优异的燃油效率。可以说,驾驶搭载CVT无级变速器的车辆,基本上不会感到挫败感。同时,CVT无级变速器结构简单,价格低廉。但CVT无级变速器的缺点是传动带容易断裂,不能承受大载荷,因此驾驶员无法享受激烈的驾驶和排气起步。


AT变速箱由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成,通过液力传动和齿轮的结合来达到改变速度和扭矩的目的。AT变速箱应用范围广,技术成熟,可以承受较大的载荷,故障率较低。所以,如果驾驶者想要大力驾驶,AT变速箱就可以应付。此外,AT变速箱由于传递扭矩范围宽,是应用最广泛的变速箱,多用于高端、中端车型。但相比CVT无级变速器,AT变速器的平顺性没有那么好,机械结构也更复杂,制造成本和维护成本也会比CVT无级变速器高。同时,相比CVT无级变速器,AT变速器的机械传动效率较低。


综上所述,15L排量的车辆无论采用AT还是CVT无级变速器,各有优缺点,所以无法说哪个好哪个差。


丰田chy的质量如何?这辆车的外观确实很紧凑,细节也很丰富。溜背式的设计也时尚又充满运动风格,显得年轻有活力。汽车灯的照明范围是比较可见的,照明亮度适当,不会太刺眼。我们来抱怨一下车漆吧。日本车油漆薄是一个常见题吗?即使小石子掉在路上,油漆剥落,也不会伤害你。


走进丰田CHR,这款车的内饰还是不错的。患有强迫症的司机可能无法抗拒看到它。中央控制单元运行平稳,但有缺陷的部件很容易被划伤或留下指纹,看起来又旧又脏。总体内饰各种新奇,用料充足,做工细致,科技含量比较高。不过,你可以自己装饰和覆盖内饰,所以如果你没有特殊要求,我推荐这款车。空间还可以,中规中矩,反正也不算太窄,但也不敢说宽敞。这辆车实际上可能需要前排而不是后排。手套箱虽然不是很大,但里面的东西也不是太多,所以也不会显得拥挤。而且后备箱空间比较小,实用性不是很高。


不用说,动力体验方面最让人满意的就是操控,这不是SUV所特有的。方向变化准确,没有明显错位。不过底盘还是有点落后,对于家用来说可能可以满足,但操控性还是较差,所以最终你不能对这个价格抱有太大的期望。刹车没题。另外,缓慢驾驶,很少突然刹车。在正常速度下,您可以随心所欲地停下来。刹车绝对可靠。也许你为了控制而牺牲了一点舒适感。我只能以我的经验来说,它非常稳定。这辆车安静而有力。椅子坐起来很舒服,又软又长。


从威力上来说,它并没有多大的威力。这么小的车居然有20毫米的发动机,看起来就像一辆大马拉车。动力对我来说非常平顺,没有大起大落。一开始你不会觉得胖,如果你不习惯频繁的街头比赛,你就能轻松地发挥你的力量。由于其能耗较低,过去主要用于上下班通勤,虽然行驶间隔较短,但能耗仅6个多油,所以长途行驶时燃油效率较好。高速公路。


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