关于世界上还有不喜欢奔驰G的人吗？和奔驰g63显示eco这样的话题，一直都有人想知道的，下面就让小编带你了解一下。
被认为是最能触及男人最深处的车型之一的奔驰G级越野车，这次居然换了车型。
G点，这个词主要用于女性。按照严格的医学定义来分析中文“格拉芬伯格观点”一词，相信这篇文章会被微信助手无情删除。事实是我们所有的车迷都知道，有很多车型能够感受到一种可以理解但却无法用言语表达的男性高潮，而其中最具有挑衅性的车型就是奔驰G级越野车。
这辆有着故事的汽车自1979年以来一直保持着方方正正的外观，几天之内我就在法国南部充满地中海风情的小镇佩皮尼昂试驾了它。驾驶新款梅赛德斯-奔驰G级越野车。虽然底盘编号依然是W463，但这一代奔驰G也算是一款全新的车型了。整体来看，外观依然保持了阳刚大气的经典方盒造型，在细节方面也进行了不少改变。
就像iPhone一样，每个大品牌总是喜欢经典设计，因此大品牌要对经典设计进行巨大改造是相当复杂的。为了将现代汽车设计界流行的时尚元素融入新G级车中，经典的圆形照明在现有的卤素大灯和玻璃灯罩的基础上进行了升级，几何多光束LED大灯也采用了LED设计。和尾灯.环形日间行车灯，整车很有科技感，能够有效提高驾驶员的安全性，前进气格栅依然是方形的网状。+镀铬格栅的设计奔驰标志TikTok在午餐时间是的不再是用户可以轻易窃取的空心设计。这个设计精美的标志集成了Distronic自适应巡航系统和远程雷达。
发动机盖上突出的转向灯、车门铰链等经典设计细节得到了保留，这些细节延续了奔驰G级39年的越野历史。
与保留历史精髓的外观风格不同，内饰设计发生了彻底的变化。一切都在向时尚、奢华、科技靠拢。当你坐进新款G级车时，脑海中浮现的就是奔驰S级车型的各种元素虚拟仪表盘与双123英寸高清显示屏的结合，就像是奔驰S级车的显示效果。扩展宽银幕影院具有三种不同风格的显示模式。显示屏上还增加了越野显示屏，可以清晰显示越野时的海拔变化、爬升角度等车辆状况，在越野显示屏上启动越野摄像头后，可显示当前路面情况条件也会显示在屏幕上。您可以，并且使用真实照片，客户甚至可以对照片进行个性化设置。
除了外观和内饰之外，新款奔驰G级还进行了结构改进，以提供更豪华的驾驶体验以及更稳定的越野性能。越野性能也得到显着提升，同时保留了大梁底盘、三个差速锁和永久四轮驱动三个特点。但内饰却发生了突破性的变化，长、宽、高等外部尺寸也发生了变化，特别是前悬架采用了全新的双横臂结构和大量电子元件。它与现有的奔驰G不同，结构上的改变是驾驶上的一大改变，高速驾驶时不再找到工具车的感觉。
在车型定位上，奔驰此次推出了两款车型G500和AMGG63。这两款机型的定位是针对需求完全不同的用户。G500配备40升双涡轮增压V8汽油发动机。输出功率为310KW，峰值扭矩为610Nm/2000~4750rpm，最新的9速自动变速箱和液力变矩器相结合，提供四种驾驶模式换档特性。各种路况。
被誉为性能怪兽的AMGG63拥有更加肌肉感的外观和内饰运动套件，以及经过各种调校的AMG40升V8双涡轮增压发动机，可实现最大430KW输出的行驶。它在3500rpm时可提供令人难以置信的850Nm扭矩，并与AMGSPEEDSHIFT9GTRONIC变速箱配合使用，实现更快、更精确的换档。
AMGG63配备了特色的AMGV8排气声浪，后门下方两侧安装了高光镀铬双排气管，可通过所选的驾驶模式调节各种声音风格。AMGG63面向的是个人用户，相比现有的黑、白、银等单调的颜色，这次提供了多达24种车身颜色，满足挑剔用户的需求。
在这两个模型中，你仍然可以直观地看到和感受到室内、室外和功率之间的区别，并且新的室内仪表板还具有两种表达方式。尤其是在驾驶模式选择方面，G500只有4个预设，而G63有8个，其中5个是冰雪、自定义、运动+、运动和舒适，还有3个G模式激活时的锁定。沙子、碎石。
在驾驶风格的调校上，G63的整体表现更偏重于驾驶，更适合大多数人在城市中驾驶或者偶尔越野。G500为更专业的人提供了更多的空间，让每个G都有自己的故事。这也意味着AMGG63和奔驰G500未来将承担不同的历史使命，当然搭载柴油发动机的G350也会发布，工厂已将年产能调整为最多3万辆单位。对于很多奔驰G的车迷来说，可能还缺分。
什么是g63eco模式？g63eco模式是一种经济驾驶模式。
ECO模式简单来说就是一种节能模式。这种模式显着降低了车辆的油耗，尤其是在城市交通拥堵的情况下。ECO对于降低油耗有显着的效果，所以如果你真的很在意油耗的话，我们建议使用ECO模式。ECO开启后，很多人会注意到车辆启动太慢、动力不足、速度变慢，这说明行车电脑优先考虑的是省油，一切都与省油或省油无关，因为它影响你的储蓄。因为它变弱了，你基本上无法享受ECO模式下的驾驶乐趣。
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