不少人都想了解关于丰田普拉多和陆地巡洋舰有什么区别？丰田LC系列深度解析的题，本文就对非洲丰田柴油这样的题进行讲解，希望大家支持！
在中国军队中，大多数高级指挥车辆不是战斗机或战斗机，而是丰田LC系列和三菱V系列，而最先进的野战专业通信车辆也是LC系列。国家交通、电力、水利、医疗等部门应急保障车仍为LC系列。属于沙漠的陆地巡洋舰总有一天，当您亲自踏上撒哈拉或达喀尔沙漠时，您就会明白为什么阿富汗的塔利班只使用丰田44。接下来我们详细了解一下LC系列。
01.LC70系列
LC70于1984年推出，70系列由短轴距2门软顶、短轴距2门硬顶、2门中轴距FRP组成，其中中轴距车型在国内很受欢迎。日本。另一款两门、长轴距、高顶、12座皮卡BJ75在澳大利亚和中东非常受欢迎。
LC70采用了非常传统但可靠的设计，前后均采用板簧和硬轴。LC70系列是如此“耐用”，以至于成为中东、非洲、澳大利亚等多个国家和地区武装部队的指定车辆。20世纪90年代末，LC70的前悬架从传统的板簧改为螺旋弹簧，并一直生产至今。
现在，当你去非洲国家动物园时，大多数旅游巴士都是LC70系列的，因为你可以相信他们！70系是非洲撒哈拉沙漠、中东、澳大利亚甚至阿富汗的首选车辆，很多当地士兵都说70系比美国产的JEEPYJ或英国产的LANDROVER更耐用90/110。该屏幕显示了70系列在沙漠地区的状态。
02.LC80系列
陆地巡洋舰80系列是LC系列中第一款主打豪华的车型，也是当时LC系列中体型最大、最全的车型，进入中国后便获得了“沙漠王子”的美誉。顾名思义，LC80系列是中东富人的首选。前后硬轴的设计是不可替代的。除非你属于中国越野界，否则很难想象有第二辆车。车龄近20年的手推车价格可以维持在12万韩元左右。
03.LC100
LC100就是我们所说的陆地巡洋舰。这一代并没有被丰田中国改为LandCruiser的音译。
LC100于1997年底发布。新车的前悬架也改为双A臂独立悬架。不过，为了应对沙漠和澳大利亚市场的需求，丰田推出了100，称为105系列，采用LC80底盘和LC100外壳。
105系列不仅保留了前后硬轴和四个螺旋弹簧的悬架，还保留了原80系列的三台发动机和半时四轮驱动系统。可以说是一款在80系底盘上搭载了100车身外壳的车辆。与此同时，LC100系列大量进入中国，成为中国军队和政府部门的首选车辆。
04.LC120
就LC120来说，这个代号大家肯定会比较陌生。也就是说，普拉多、丰田霸道，想必大家都很熟悉了。注意这是PRADO，不是普拉多。因为LC120命名时，丰田中国将其命名为霸道。当时，LC150的独家品牌名称是普拉多。
05.LC200
LC200是LC100的升级车型，丰田的全命名策略称为LandCruiser。
2007年，丰田正式推出了LC200，这是一款在舒适性和越野性能之间取得了良好平衡的汽车。它们在土路上凶猛而笨重，可以吞没山脉和河流。人行道上变得安静起来。安静而从容。没有什么事情发生得像刚才那辆车发生的那样剧烈。然而，由于电子系统的损坏，80的纯机械可靠性不再可用。
06.LC150
这是LC150，是LC120的升级型号。丰田的全命名策略是普拉多。
07.FJ酷路泽
FJ酷路泽FJ酷路泽。
2007年，丰田为了纪念FJ40推出了FJCruiser车型，其设计源自FJ40。车身与LC120相同，悬架系统采用前双横臂独立悬架和后4连杆独立悬架。这是一个简单的四轮驱动系统，配有坚固的分动箱，因此非常可靠！现在他是沙漠之王。
08.LC40
说起LC40，我们就需要谈谈丰田越野车的历史。
丰田越野车之所以受到中东非法军队和恐怖分子的青睐，是因为丰田越野车的祖先是为军事用途而制造的。二战后，美国威利斯吉普生产的越野车在战胜国和战败国都有使用。越野车的功能性和通过性打破了人们对汽车的独特概念，丰田也开始研发自己的越野车。
丰田于1951年为日本自卫队前身日本警察预备队——生产了一款名为BJ的越野车，当时采用的是卡车底盘，没有分动箱。这里重点说一下悬架，它是一体式桥板弹簧结构，其越野性能和耐用性在警察预备役人员的使用过程中得到了充分的证实。因此，LC的前身BJ最初是作为军用越野车出现的。
1960年，丰田推出FJ40系列，该车型巩固了丰田系列在世界越野车中的地位。在BJ的基础上，增加了低速分动箱，即使在低速大扭矩的情况下也能自由输出动力，分动箱是越野车的灵魂。在中国很难找到，但在印尼街头却很常见。
09.LC50
1967年发布的LC40是50系列，主要改善道路性能并延长轴距。
10.LC60
LC60于1980年推出，至今仍采用非常耐用的一体式板簧悬架。在中国的西藏和新疆地区，它可能仍然可见。
丰田目前的产品线仍维持LC200、LC70、FJCRUISER和普拉多。不过，最近有消息称FJCruiser很可能是最后一代。名称2700、4000和5700根据排量来区分这些型号。例如，霸道2700是27排量的普拉多。
丰田有多少辆越野皮卡车？一提到丰田皮卡，首先想到的就是攀登卡尔山、火海、潮汐、锤击等“清朝十试”幸存下来的“中东神话”，并下降。并在进行定向爆炸时，被恐怖分子抢劫。”——丰田Hilux。它在世界上留下了许多。
事实上，丰田有三种类型的皮卡，包括Hilux、Tacoma和Tundra，尺寸从小到大不等。其中Hilux在泰国工厂生产，主要针对欧洲、澳洲、东南亚和非洲，而另外两款车型则主要针对北美市场。
日本丰田为何要在印度建厂？第一，抢占市场。印度作为世界第二人口大国，市场前景广阔，人们对汽车的需求日益增加。丰田集团的目标是在印度这个潜在的主要汽车消费国占据市场份额，即使存在生产过剩。产品还可能辐射到中东、非洲等地区。
其次，是避税。印度政府利用低税收政策吸引丰田，而丰田通过在印度设厂、招募印度廉价劳动力实现合理避税，从而大幅降低生产成本，提高自家产品的利润率。
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