保时捷911跑车图片想必都是比较想知道，关于保时捷911宽体跑车价格这类的话题一直是大家很想去了解的，让小编为你揭秘案吧！
现在很多跑车都是两门型的，两座跑车也很常见。一些汽车制造商还提供四座版本，以提高车辆的应急能力。保时捷911是一款典型的两座汽车。-门，4座跑车。这款车型在国内市场尤其是年轻人中影响力很大，是很多年轻人选车的终极目标，因为它能让他们体验到自己想要的极速和青春运动。但跑车往往不太实用，因此选择保时捷911的人往往从一开始就有明确的目标。
由于保时捷911并不是大容量车型，乍一看整体可能比较小，但这款车型比较宽，车身宽度超过185m，但车身长度只有4,519m。轴距保持在245米，这是假设前后悬很短的给定轴距尺寸。它的车身高度很低，只有1298米，使得整个车身显得非常扁平。尽管长度有限，但从侧面看，整体感觉均衡、比例清爽，这也得益于塔顶向下压力导致的视觉重心较低。
外观方面，车头部分整体变化并不大，圆形的车身呈现出复古的一面，大灯组也有经典的圆形设计，车头部分有三段式进气口，尺寸较大，前唇比较抢眼，这种简单直接的设计也与空气动力学相协调，有效提升了新车的性能。与Turbo系列车型不同，新车侧面变化较大，造型内敛很多，与复古气息相协调，向经典致敬。
新车采用了全新的模具设计了宽大的车身侧翼子板，并且相比普通车型没有翼子板通风口，侧面一体化程度非常强，视觉效果更好。轮毂依然保持5辐造型，前轮尺寸为20英寸，后轮尺寸为21英寸，并且新车采用了专属刺绣来增加辨识度。车尾方面，上扬的鸭尾、贯穿式尾灯以及底部的扩散器装置更加收敛，并采用两侧单出风尾排，更接近经典跑车。有很强的复古感。
内饰方面，第八代911继承了第一代911的基本轮廓，采用简约风格设计。它有一个数字仪表板，中央有一个模拟转速表，两侧有无边框信息屏幕。中控台配备109英寸屏幕，内置PCM保时捷通讯管理系统，下方有五组开关来控制车辆的重要功能。4向电动调节座椅采用人体工学设计，侧向支撑得到改善，并且比现有车型减轻了3公斤的重量。装备方面，它提供了实时交通导航系统、AppleCarPlay连接、自动防眩目内后视镜、双区气候控制、氛围照明、无钥匙点火等。我们还提供各种定制选项。消费者可以自由搭配。
小巧精致的排挡杆虽然没有第一个出名，但实际摸起来也没有那么差，金属质感不错，而且和其他按键一样，有凹凸质感，做工也不错精美的。从座椅到方向盘和视角，车内都充满了新鲜感，但911的氛围没有改变，依然是熟悉的感觉。
保时捷911在车内应用了大面积的红色真皮包裹，让你更直接的感受到车内的豪华感觉，两块7英寸的液晶仪表盘显示清晰，功能简单易懂。此外，109英寸的中控台中控屏体现了新车内饰的科技感，同时还集成了车联网等功能。导航、CarPlay手机互联映射、语音识别控制系统等，为用户的日常使用提供便利。
911搭载30T双涡轮增压6缸后置发动机，最大输出功率331kW，最大马力450PS，峰值扭矩530Nm。
变速箱方面，保时捷911Carrera4S搭载的是8速双离合变速箱PDK，相比保时捷的7速双离合变速箱，这款变速箱增加了一个低挡，提供更快的响应，提升换挡速度。驾驶模式方面，保时捷911Carrera4S的名字也表明这款车是全轮驱动版本。
六活塞前轴、四活塞后轴卡钳和通风钻孔制动盘是确保汽车出弯时快速制动的关键。不要觉得太过分，只有当你看到真正的加速性能时，你才意识到这是在意料之中的。
另外值得一提的是驾驶模式的选择。也许不同的车在油门响应和传动逻辑上会有一些差异。但放在这台911Targa4S上，NORMAL和SPORTPLUS就会成为两款车的区别。这就像两组电脑划船，强度、速度和反应都截然不同。
此外，新车还配备前麦弗逊后多连杆悬架，还配备软硬/高度可调悬架功能，保证驾乘人员的舒适性。无论您在赛道上还是在家中使用，骑行质量都非常出色。
在安全防护方面，第8代911率先提供了夜视套件选装，同时也率先配备了Wet模式，如果汽车在被淹的路面上行驶，系统可以向驾驶员发出警告提前并调整照明级别。还配备了警告和制动功能，辅助系统WarnandBrakeAssist可对前方碰撞提供早期预警，并在必要时自动制动。驾驶辅助系统标配警告和刹车辅助系统，试驾额外加装了带倒车摄像头的停车辅助系统，需额外花费8100元，ACC智能巡航系统，前部有进气系统装备时车辆的轮廓。嘴部区域还有一组附加的圆形雷达。
保时捷RWB改装车型在2009年东京汽车沙龙上亮相。
RWB的正式名称是RAUH-WeltBEGRIFF，代表粗糙世界观。RWB源自日本，专门为保时捷930、964、993量身定制，以其独特的宽体外观和标志性的挡风玻璃贴纸受到众多汽车爱好者的喜爱。
992是什么意思？992是新款保时捷911的代号。
新款911首发车型为CarreraS系列车型，搭载升级版30升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大输出功率450马力，最大扭矩530牛米，与传输系统。搭载全新8速PDK双离合变速箱。
介绍
外观上，它更宽更大，外观细节进化，自剥离车身，视觉效果更好，车身正面加宽45mm，普通版获得GTS效果。前保险杠两侧的格栅更加平直，并首次采用了电动加长嵌入式门把手。新车配备了全新的LED矩阵式大灯、车尾全新的贯穿式尾灯设计以及重新设计的后保险杠。排气位置、车牌和上刹车灯均已更改。
室内技术得到了全面提升，比如Panamera的液晶仪表盘，中间的转速表保持了传统的机械仪表盘，中控台应用了109英寸的触摸屏。触摸按钮位于中控台下方。设计等
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