想知道关于40分钟！长沙高铁直达益阳和远大蒸饭车价格的相关题，你想知道那些呢，下面就让小编带你了解一下。
湖南日报全媒体编辑彭可欣通讯员蔡震刘思英
7月21日上午10时许，昌长高铁益阳至长沙段G6567次试验列车缓缓驶入长沙站城际铁路调车场。湖南日报全媒体编辑作为试乘乘客体验了樟宜车厂捷运铁路宜昌段。
小编了解到，昌长高铁建成后，湖南省14个市县将全部实现高铁覆盖，我省将进入高铁连通城市时代。”。
乘客可从长沙站城际机场乘坐公交车。
10时09分，小编乘坐的列车从长沙站出发。
长沙至长沙高铁宜昌段开通后，列车将从长沙站城际机场出发，乘客可乘坐长沙地铁2号线至金泰广场站，从站4号出口进入。前往城际机场，或者从五一路长沙火车站乘坐公交车，通过转乘通道前往城际机场，然后乘坐公交车。
示范列车采用复兴号8组列车，与京广、沪昆等高铁线路运行的列车基本相同，乘坐舒适性良好，每排均设有座位。充电插头等设备。
“我现在在高铁上，我们走吧！”一起乘坐火车的钟浩赶紧拍下了火车出发和家人聚会的短片。
钟浩是益阳人，为了工作在益阳和长沙买了房子。巧合的是，长沙的房子在长沙西站附近，益阳的房子在益阳南站附近。
目前，长沙西站正在建设中，待长沙高铁宜昌段开通后才能使用。“如果使用长沙西站，你可以从一个‘家’乘坐高铁直达另一个‘家’。”钟浩笑着说道。
据广州铁路配餐公司工作人员介绍，为提升旅客出行体验，该公司正在依托昌益昌航线研发生产麻辣小龙虾、腊味、米饭等特色美食。对于乘坐高铁进入“湖南”的旅客来说，“顺当地风俗，尝家乡特产”。
“竹编文化”随处可见于阳南站。
大约40分钟后，火车到达了阳南站。
过去，益阳至长沙的轨道交通时间约为70分钟，而一旦昌长至长沙高铁宜昌段开通，则将缩短至40分钟以内。
小编走进了宜阳南站的候车室，里面明亮干净，到处都是竹编元素。
益阳南站的装修充分融入了益阳非物质文化遗产‘竹编文化’，外部钢结构提取竹文化的三角编织元素，空间编织结构支撑，精致典雅。”据中国铁建工程宜昌项目经理、教育部总工程师彭波介绍，站房采用大小翼楼的建筑形式，完美体现了“文化文脉结合、新跨越”的建筑创意。
益阳南站距益阳市仅55公里，站房共3层，部分为4层，车站规模为2站6线。车站最大载客量为2500人，高峰时段前方旅客数量为2168人。
常常高铁宜昌段途经两市六县，全长642公里，设益阳南部、宁乡西部、长沙西部3个车站，设计时速350公里/小时。
【主编后期版】
【来源湖南日报、湖南欣欣客户】
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