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就像中国复杂的汽车消费市场一样，韩国人对皮卡的看法也非常复杂。人们对皮卡的印象基本上有两种作为城市管理团队、电工、水管工的工具车，或者像猛禽或苔原这样的大型玩具。
因此，虽然购买前者的皮卡感觉与购买扫地车或云梯车类似，但后者的皮卡在国内企业中算得上是一个相对小众的市场，至少比硬派越野车要小一些。
还有一些政策，例如道路区域或市区、仅在高速公路上有卡车车道以及车辆检验和报废等特殊题。即使对于某些收入模式，政策和税收的变化也导致许多人采取观望态度。
不过最近也开发出了一些价廉物美的小型皮卡，不过如果当地政策比较宽松，想自己购买第二辆车的话，了解一下这个还是不错的。
合资品牌模式
第1章城市五十铃D-Max
要说目前哪款皮卡最受欢迎，首先要说的是江西五十铃的D-Max，它特别受玩越野的朋友欢迎，在越野改装领域也非常成熟。特别是，我们拥有广泛的支持零件。
D-MAX的一个特点就是搭载柴油发动机，目前在售的所有车型均搭载30T涡轮4缸发动机，请注意，该车搭载的是4缸发动机。优点是柴油机扭矩大，通过性好。缺点是受柴油车上牌政策影响，国产柴油不是特别好。
D-Max变速箱集成了6种速度，并提供手动和自动选项。低成本车型是后轮驱动，具体选择取决于您的需求。
2郑州日产纳瓦拉
郑州日产生产的纳瓦拉也在卡斯基梦想车展上展出，是北京最漂亮的改装车。该车搭载的是汽油发动机，因此具有更广泛的应用范围。
相比搭载25升自然吸气四缸的五十铃D-Max，Navara其实马力差异更小，但扭矩更小，这也是汽油机和柴油机的区别。
不过纳瓦拉的部分豪华车型配备7速自动变速箱，而其他车型则可选择5速、6速手动或自动变速箱，给您更多选择。
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自有品牌型号
3辆上汽大通T60
又一款出色的国产皮卡车。小编曾经对一辆蓝色的大通T60印象深刻。它看起来很像一辆美国皮卡车，有一点“猛禽”的感觉。
上汽大通T60的选择范围更广，有24汽油自吸、20T汽油涡轮、28T柴油涡轮，全4缸，四轮驱动，后轮驱动，自动，手动。上市一年多的新车型，非常贴心。
大通T60预计将是国产皮卡中最具竞争力的车型，而且这款车的价格区间也很广，因此有望适应各种需求。不过目前国内玩T60的人并不多，看来还需要更多的市场认知。
4江铃JCM-玉湖7
该车虽然是江铃汽车生产，但属于自主研发的车型，所以御虎7的排名高于家用车系列中的其他车型。江铃生产福特全顺卡车，其自主品牌更具福特影响力，甚至看起来与较小的“猛禽”相似。
动力选项包括20T汽油和24T柴油，有手动和自动选项。不过，路上的玉湖车辆相对较少，市场发展或许还需等待。
五长城翼7
长城的皮卡也算新兴车型，其中风骏系列风骏7备受关注。毕竟长城之前也做过很多工具车，这次的新设计感觉没那么笨重了。
动力选择方面，只有20T柴油机和手动挡，但长城皮卡的主打方向仍然是工具车。我们来看看未来的发展。
我们来了解一下目前比较实惠的五款皮卡，不包括拥有大多数玩家的D-Max和Navara。目前，自主品牌皮卡仍偏向商务车定位，无论是消费者还是市场都还需要一个发展过程，企业也在积累经验。
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