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【军事子位面】端平入洛。
野兽也有温柔的一面，坦克也有柔软的一面。
“恭喜两辆‘消防导弹车’交付大连消防局！”——近日，这条内容出现在航天206所206所微信公众号留言区。和工业，以及内容“导弹消防导弹”“汽车”是照片中使用4个组合单元的多重发射系统的身份被揭露。
航天工业二院206研究所公布的“消防导弹发射车”
该车原理上采用两根模块化12发发射管，内置装有干粉灭火剂的火箭弹，可高效应对100m高空发射并准确飞向目标窗口发生的事故。一栋高层建筑发生火灾事故。
“火导弹车”发射系统特写
另外值得注意的是，出于安全考虑，火箭不会像现有产品那样发射到目标区域后发生爆炸，而且由于灭火剂是通过特殊结构喷射的，因此不会对建筑物造成损坏。人员受到额外伤害。如果火箭的飞行路径偏离，内置安全系统会自动打开，以确保导弹安全落到地面。由此可见，设计者对安全的考虑非常周到。
“为高层建筑投弹的干粉消防车”工作示意图
在技术方面，这款“弹丸高层建筑干粉消防车”技术也很丰富，不仅配备了射程显着的“干粉火箭”，还配备了信息处理、红外夜视和目标探测等功能。操作过程中的各种功能和灭火，您可以记录情况，甚至评估效果。该消防车专为扑救100m以上高层建筑火灾而设计。
事实上，火箭最初用于军事领域，由于射程远、有效载荷大，已广泛应用于日常生活中。除了最近在网络上引起关注的“发射火箭”之外，此前也曾出现过利用火箭搭建桥梁的案例。
使用火箭缆建造的湖北四渡河大桥
援引《楚天都市报》报道，华南路桥工程公司副主任王崇旭领导的团队研发了火箭绳投掷系统。其原理借鉴于线导反坦克导弹，具有以下特点内置1,200m长的火箭绳抛掷系统数米长的工作绳，具有极高的抗拉强度。他们面临的挑战是在湖北省巴东县四渡河两岸完成高差500米的先导电缆安装，为桥梁工程建立施工通道。
在施工难度极大、风险因素高而导致工程进展缓慢的背景下，实施了“火箭抛缆桥”方案，通过多枚工程火箭利用绳索精准降落在预定目标区域，完成了该项目。这项看似不可能完成的建设任务，让人们再次认识到军事武器在工程建设中的巨大威力。
除了几乎“万能”的火箭弹之外，还有一种“从军用到民用”例子也不少的武器——被誉为“地面战之王”的坦克。原因也很简单为作战而设计的坦克具有出色的越野机动性、兼容性和防护性，可以适合各种恶劣环境下的高强度作业，包括事故率较高的环境。
59式消防坦克看起来就像一座移动的堡垒。
同时，由于军事技术的不断发展，很多老型号，比如上世纪生产的59式坦克，自然无法适应现代战场。这个时候改装成消防车可以说是两全其美，一方面可以加工“有效材料”，另一方面可以加强消防力量。
消防罐的防护能力如下。
这在处理高风险物品时很有用。
为了更好地适应新的工作环境，59式消防坦克拆除了原有的炮塔和武器装备，改装了车载水炮、起重机、推土机等结构，使其即使在易燃易爆火灾中也能作业。完成火区坦克炸药的清理任务。
乌克兰制造的消防坦克是专门为应对弹药库爆炸而设计的。
同时，59型消防坦克通过安装保温层和自动喷雾冷却系统以及封闭的车体设计，即使在充满高温和有气体的恶劣环境下也能进行高强度作业。它不能像上面那样被摧毁，就像在战场上一样。值得一提的是，为了将这样的钢铁战场开到火灾现场，消防队员必须前往内蒙古接受为期20天左右的装甲训练。需要更高的驾驶员专业知识。
59式涡喷特种消防坦克
然而，面对一些大规模火灾现场时，仅配备水炮的普通59式消防车可能无法扑灭现场。于是，中国兵工内蒙古第一机械集团有限公司也研制了一款特种59式涡喷消防坦克，其最大的特点就是配备了遥控涡喷5发动机——。59式升空的实际目的是利用发动机的振荡通道喷出高速废气射流，与灭火剂射流碰撞，产生如同雾气一样的高爆炸力。可以说是夏普出色的消防利器，可以发射强大的射流来快速阻挡和扑灭火灾。
歼5战斗机广泛装备的涡轮喷气5发动机
涡喷5发动机主要用于装配歼5系列战斗机，属于第一代喷气式航空发动机。随后，随着新型战机的不断出现，歼5的生产逐渐开始停止，配套的涡轮喷气5发动机也停产。但统计显示，到1985年停产时，涡轮喷气5发动机的总产量已接近1万台，远远超出了实际组装和备用的需要。因此，这个旧资源包就如同“烫手山芋”一样，其等级显然无法满足新战机的相关要求，扔掉实在是太可惜了。因此，唯一的出路就是转向私营部门。
搭载歼5发动机的“扫雪机”一度在网络上名声大噪。
除了用于灭火的59型涡喷特种消防坦克外，涡喷5发动机还衍生自一种“破冰遗迹”，即照片中看起来像校车的“扫雪机”。顾名思义，其目的是通过风除雪。在设计上，车辆两侧都有出风口连接到TurboJET-5发动机喷嘴，TurboJET-5可以吹出720的高温高压气流，将其充分吹走。一平方米的冰雪瞬间就积聚起来。9天前，即12月11日，这辆“扫雪车”完成了浙江省杭州高速公路的除雪工作，有效保障了交通安全。
匈牙利狂野的“暴风雨”消防坦克
事实上，将飞机发动机改造成民用应急设施的做法并不局限于中国。20世纪90年代海湾战争后，可怕的大火点燃了700多口油井，并随着伊拉克军队撤退而引发大面积火灾。
面对这种险情，匈牙利工程师专门研制了“阵风”消防坦克，类似于59式涡喷特种消防车。两者非常相似，但与中国同类产品相比，旋风坦克配备了两架米格21战斗机的P-13加力涡轮喷气发动机，赋予其更强的性能和令人难忘的狂野外观。
早期的T-34底盘和后来的T-55底盘版本
令人难以置信的是，这个看上去像“兽人坦克”的钢铁怪物，实际上是经过改装的T-34坦克。不过，由于增加了两台航空发动机，“龙卷风”消防坦克的吨位从T-34坦克的30吨左右增加到了46吨，可以与一些第三代主战坦克相媲美。
两台发动机加速水流速度
从实用角度来看，“龙卷风”坦克的威力正如它看上去的那样，能够以06马赫的飞行速度喷出高压水柱，即每秒8000加仑的流量。为此，“风”消防车在46天内扑灭了科威特境内所有火灾，取得了显著成效，直接阻止了火势蔓延。
捷克T-54/55坦克正在处理废金属
毫不夸张地说，各国重工业部门都在“努力”压榨坦克的民用潜力。工程车辆。它的工作方式也非常简单粗暴直接进入钢厂，处理热钢和残渣。不得不说，这种“杂工”角色，其实是毁了“陆战之王”的脸。
如果上面提到的“军民”模式产品还不够新颖，那么下面的例子绝对会让你瞠目结舌。——用于灭火的核弹。
核弹‘熄灭’场景
这件事发生在上个世纪，即1963年，当时苏联施工队不小心挖入了乌尔塔布拉克油田的高压天然气层，导致天然气泄漏并引发剧烈火灾。由于天然气的性质和储量较大，各种灭火和恢复措施未能奏效，火灾不断，造成了几乎难以估量的经济损失。
核弹被转移到地下。
然而到底是一个有着“战斗民族”称号的国家，而苏联面对如此可怕且无法控制的火势，竟然在天然气层下的隧道里安放了一枚3万吨级的核弹。——巨大的爆炸冲击波直接使火场地下岩层变形，松散的土层完全密封了天然气泄漏，有效解决了火灾事故。
爆炸
苏联在体验了核弹灭火的好处后，自20世纪70年代以来，在长达10年左右的时间里，依靠核爆炸解决了乌克兰、土库曼斯坦等地的爆炸，取得了巨大成功。如此一来，就不难理解为什么俄罗斯作为福岛核电站事故后苏联的继承者，提出了荒唐的“氢弹处理厂”计划。
运输“翔龙”有轨电车的安225重型运输机
客观地说，无论其原本的军事性质如何，现代武器进入生产建设领域的“中间运动”显然具有完全的现实意义。对于将转换为民用工程的旧设备和退役设备尤其如此。设备本身得到重生，进一步发挥其价值。从国家决策者的角度来看，这些措施无疑是资源的利用，对国民经济建设具有非常积极的影响。
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