本文给大家分享“以价换量”还没有结果？BBA销量整体下滑和一些关于宝马减产2022的话题，希望大家喜欢。
燃油车不再是BBA的“护城河”。
一直在市场上表现强劲的传统豪华品牌BBA，2022年的销售业绩也表现不佳。据乘联会公布的数据显示，三大车企累计销量预计将超过2022年。200万辆的市场份额依然占据了豪华车市场的半壁江山，但相比前几年的增长，三大车企都难逃销量下滑的命运。
其中，宝马2022年销量为792万辆，力压奔驰和奥迪成为年度销量王，不过与去年相比，宝马全年销量也较上年小幅下降了64%。奔驰以751万辆的年销量继续位居第二，虽然排名没有变化，但销量仍比去年同期下降了09%，但下滑幅度进一步加深，是品牌中销量最大的品牌。跌幅最小。BBA三大汽车公司之一。
过去几年业绩一直落后于宝马和奔驰的奥迪去年排名仍然垫底。奥迪2022年销量同比下降92辆至635辆，成为BBA降幅最高的品牌。
不难看出，2022年最后一年，BBA的营收出现了不同程度的下滑。需要注意的是，这是BBA“以价换量”的成果。去年以来，BBA多次降价促销以促销量。比如宝马3系终端优惠幅度维持在2万至5万元，曾经最贵的奔驰C级直接优惠5万至6万元，奥迪紧随宝马、奔驰之后在折扣方面，倾力攻克奥迪A4L的“诚意”折扣幅度达到6万元以上，这在以前是难以想象的。
尽管降价力度非常大，但BBA国内市场表现依然不佳，如果不是“以价换量”，去年BBA的销量还会更低。这种降价策略对于消费者来说显然是好事，但对于车企尤其是豪华品牌来说，就意味着牺牲一些品牌价值。
事实上，BBA的国内销量预计会出现下滑，最终由于去年突如其来的疫情、原材料短缺等因素，不少车企无奈停产或减产，这也导致了BBA的停产。奢侈品的供应。汽车市场将是受打击最严重的细分市场之一。
除了外部因素的影响外，如今的汽车市场也在发生着变化，BBA称霸燃油车时代的局面正在悄然发生变化。那么BBA失去的市场份额由谁来弥补呢？当然是新能源汽车。
近年来，国产品牌和新能源汽车的崛起，加上国内消费者消费观念的逐渐转变，正在推动厂商产品能力的提升和新能源汽车销量的快速增长。最新数据显示，2022年1-12月国内新能源乘用车累计零售量为5674万辆，比上年增加900辆，2022年新能源乘用车渗透率达到276辆。这比上年增长了126%，按照这一趋势，未来新能源汽车市场份额有望进一步提升。
从消费角度来看，越来越多的消费者开始接受新能源汽车，消费思维也逐渐从之前注重品牌、保值等转变为现在更加注重智能、科技、性能。品牌附加值逐渐下降。此外，当前国内新能源汽车市场正在形成“高端”与“低端”的局面，特别是豪华电动汽车市场正在大量加入电动化智能技术，实力车企如由于特斯拉、理想、BBA等与BBA等传统企业竞争，它们比豪华品牌拥有更大的市场力量，当然也有一些消费者开始愿意选择国产品牌，比如大家熟知的比迪亚。
事实上，包括BBA在内的豪华品牌也在尝试推出纯电动汽车来主导新能源汽车市场，但起步较晚，明显落后于其他造车新势力甚至自主品牌。此外，传统豪华品牌在纯电动汽车最重要的续航、智能化方面并不具备技术优势，往往采用“油改电”的方式来吸引正规消费者。不要付出代价。
由于种种原因，曾经称霸汽车市场的BBA未能在新能源领域延续燃油车时代的辉煌。品牌正在走向高端，恐怕如果BBA不加速新能源领域，我们未来面临的市场压力会更大，市场表现会更弱。
特斯拉计划撤回上海工厂？可能不会。
据内部通知和两名知情人士透露，特斯拉上海工厂当天停产。这天工厂取消了早班，通知工人可以开始放假，但工厂没有给出具体原因。这比原计划在12月最后一周停止工厂大部分运营的时间稍早。
据报道，特斯拉上海工厂停产之际，恰逢中国COVID-19病例激增。与此同时，特斯拉还面临着库存增加的题。作为特斯拉全第二大市场的中国市场正面临下行压力。
今年陕西苹果增产还是减产？今年苹果产量比去年略有下降约10%。今年，由于天气干旱，苹果产量整体下降。但今年的苹果特别色鲜艳、香甜可口。陕西省几个苹果主产区的苹果品质良好，虽然苹果在生长过程中遭遇了冰雹危害，但在果农精心管理下，苹果整体产量不会受到明显影响。希望果农们有个好收成。
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