对于梦想奔驰演员表的这些题，以及梦想奔驰影院的话题，想必很多人都想知道，下来听小编详解。
电影《阿凡达2》中，海岛珊瑚礁部落蓝精灵首领骑着飞鱼上阵的场景是电影中最精的场景之一。
为了让这个场景更加真实，除了电影中的工业光魔爆炸特效之外，你还可以清晰地听到飞鱼从左到右飞翔的声音。
直升机出动的路段也采用了同样的技术。
感觉就像两个螺旋桨从我们头顶掠过。
要达到这种效果，电影院的全景声效果必不可少。
全景声通过将扬声器放置在不同位置并使用声学算法还原不同方向的声音，使电影场景更接近现实世界。
消费音频的进步使全景声技术可供每个人在家中和旅途中使用。发言的人数也在不断增加。
例如，最早出现的家庭影院只有51个、6个频道、6个扬声器。不久之后，71和714开始出现，还有1118布局，总共有20个扬声器。
因此很多影迷认为，有足够的扬声器就可以实现全景声效果，而且扬声器越多效果越好。
但实际上，音质表现是由多种因素同时决定的，包括录音采样率和位宽、播放采样率和位宽、分频电路、扬声器质量以及播放地点的声学环境等。
拥有更多的扬声器固然会提高声音的丰满度，但获得更好音质的关键实际上是使用适量的扬声器，而不是太多。
例如，如果你经常听音乐，你一定会注意到，有些音响系统虽然扬声器很多，功率也足够，但音效却没有两声道耳机那么豪华、真实。
例如，在户外音乐会或音乐节上，舞台上的扬声器有时会覆盖整面墙。例如，草莓音乐节常用的ESST12线阵列音响系统由多个巨型扬声器单元组成。
像这样
但最终的音质并不比交响乐音乐厅好。
如您所知，音乐厅里没有扬声器。
近年来，不少车企纷纷推出车载影院。奔驰EQS、莲花ELETRE、豪普HyperGT等车型均搭载了多声道杜比全景声系统。
为了在车内营造出媲美影院的全景音效，这些车内安装的扬声器数量少则十几个，多则三十个，可以说是名副其实的全副武装。
你绝对应该我这里的朋友。他们不是说扬声器越多不一定越好吗？为什么每个人都使用这么多扬声器？脖子哥又胡说八道了！
这不公平，太不公平了。
大家知道，街上的广告车扬声器很多，输出也很高，但从音质上来说，音质却一点都不好。是的？
从更好到更好，可以看到两者之间还有很大的距离。
那么一个好的汽车全景音响系统应该是什么样的呢？
要得出结论，您首先需要了解环绕声是如何实现的。
人的耳朵位于头部的左右两侧，当周围的物体产生声音时，从这些耳朵发出的声波会以不同的时间和强度被我们听到。换句话说，存在相位差。
我们的大脑利用它来确定声源的确切位置。
全景声音技术实际上恰恰相反。它产生声波的相位差，使人们能够感受到来自各个方向的声音。
我们以最常见的51和71为例。
在这个数字组合中，第一个数字表示平面扬声器的数量。5表示左前、右前、前中、左、右各增加1个扬声器，7表示左后、右后各增加1个扬声器。
这使我们能够区分左声音和右声音。
接下来的1代表低音炮的数量，也就是我们俗称的低音炮。它的作用是增加声音的深度和质感。
而如果你想创造出更加立体的效果，就需要像712这样的布局。其中2是部署空间上方的Sky扬声器数量。
这使我们能够听到来自上方的声音，就像直升机在头顶盘旋一样。
听音乐或看电影时，内部的音频信号被分成多个通道，互不干扰。
就像《阿凡达2》中直升机起飞场景的音频一样，分为几个部分，包括人声、飞机声音、环境声音和背景音乐。
分配后，每个通道被发送到相应的扬声器进行播放。当前场景的整个声音被组合在一起，就像交响乐的几个部分同时演奏一样。
在这紧张的音乐中，可以清晰地听到一架直升机从画面右侧飞向左侧的声音。
但如果想要实现更真实的杜比全景声效果，扬声器只是基础。
这是因为声源越多，反射就越多，导致声音互相“打架”，声音也变得模糊、混乱。
比如看电影的时候，一个人在左边说话，声音是从左边的扬声器出来的，但是声音却是从右边出来的，这就很混乱了。
因此，在建造杜比全景声影院时，必须考虑座椅材质和布局、墙壁形状以及影院的宽高比。它调整声音的反射，防止声音相互干扰。
在家庭影院或汽车环境等狭小空间场景中，过多的扬声器会导致声音干扰、定位不清晰或失真，尤其是在汽车空间中。
音响工程界有一个共识，汽车的内部空间是最难、最难达到效果的。
这是因为汽车环境属于“近场音频”。空间狭小，观众位置在声学上不对称，并且有很多反射面。更糟糕的是，道路噪音和发动机噪音也会影响音质。
虽然很多汽车使用了20多个扬声器，但音响效果仍然不如柏林之声、马克莱文森等老品牌的音响效果，这些品牌只有12个扬声器和个位数的声道。
因此，汽车全景声的强大之处就在于系统的调整和合理的解码逻辑。
风险很高，但在过去的几年里，我们看到越来越多的奢侈品牌愿意在他们的汽车中开发全景声。
采用杜比全景声(DolbyAtmos)技术的HyperGT的性能或许是这些汽车中最突出的。不仅因为它将杜比全景声(DolbyAtmos)融入了轿跑车的空间，还因为它的声音质感近乎夸张的固执。
为了最大限度地发挥杜比全景声的效果，HyperGT采用了主流家庭影院的714声道布局，并配备了23个扬声器，总输出为920W。
这些扬声器包括高音扬声器、中音扬声器、低音扬声器、低音扬声器和头枕扬声器。其中，8英寸直径的低音扬声器是最大的亮点。
要知道，汽车低音炮的直径一般在6英寸左右，而8英寸，也就是20厘米以上，已经相当于主流家庭影院的配置了。确实没有其他中型汽车使用如此大的底座单元。
低音恰到好处，对杜比全景声的音质贡献很大。更好的低音性能提供更深的声场，让您更好地展示音频的力量和影响力。
那么我们应该如何衡量低音表现呢？
杜比实验室曾经提出过自己的低频标准。51环绕音响系统的低频必须能够移动265立方英寸的空气。这是正确的。您排出的空气越多，您的主机就越好。
HyperGT低音扬声器推动的风量可以达到行业水平的15倍，可以更好地表达杜比全景声声场。
都说一般的低音是心灵的共鸣，优秀的低音是灵魂的共鸣。HyperGT的目标显然是后者。
HyperGT正确地掌握了这个关键。
关键是HyperGT也比其他扬声器便宜得多。比如中音锥盆采用了钕铁硼磁路和凯夫拉锥盆，使得扬声器重量更轻，频率范围更宽，也更灵活。
当然，前面我说了，汽车全景声的硬件只是基础，调整才是关键。
通常情况下，CarAudio会邀请各大音响厂商的工程师参与协调，但HyperGT选择的是钢琴家GinaAlice。
是的，她就是钢琴家郎朗的妻子。
吉娜爱丽丝(GinaAlice)7岁开始学习钢琴，最终毕业于德国汉堡音乐与戏剧学院。
我们学校的主要专业是交响乐和管弦乐。因此，我们的著名校友大多是作曲家和指挥家，这些角色需要驾驭各种声音，对音乐有全面的理解。
而我想这或许就是Hyper邀请GinaAlice参与声音协调的最大原因。
毕业于汉堡音乐戏剧学院，对多声道有着深刻的理解，并拥有作为钢琴家出色的音感。
因此，理论上，HyperGT的杜比全景声系统更适合演奏复杂而宏大的音乐，例如交响乐或钢琴独奏。
但非常有趣的是，据品牌介绍，北欧风格的电子舞曲才是HyperGTAudio的主战场。
嗯，我认为这两种流派唯一的共同点是变化的多样性和构图的复杂性。
HyperGT有可能制作出《命运交响曲Remix》吗？我希望您在实际购买汽车后能够体会到音响工程师在汽车上的用心。
现在想来，我其实是一个看重汽车音响的人。从影院到汽车，看到714成熟优质的声道配置，确实是一种发自内心的喜悦。
毕竟，您不必每天开车回家时呆在车里，但您仍然可以在早晚高峰交通期间以高品质聆听您喜爱的歌曲。可以在一定程度上缓解精神疲劳和焦虑情绪。
无论是在汽车中还是在影院中，杜比全景声(DolbyAtmos)预计将不可避免地变得更加真实和身临其境。
也许有一天，如果你坐在车里，闭上眼睛，你会被直接运送到音乐会或演唱会场地，可以与浦口和蔡琴面对面互动。
到那时你会希望交通拥堵持续更长时间，对吗？
恐惧在汽车中有何作用？指向后置扬声器。
扬声器是汽车音响的重要组成部分。下面就为大家详细介绍一下汽车音响系统。
1、音源汽车提供蓝牙、WIFI、AUX接口作为手机或播放器等音源的连接方式。我们建议在播放音乐时使用AUX接口，因为AUX接口是三者中音质较高或无损的连接方式。
2、扬声器汽车扬声器的声音有高低之分，声音的质量和效果根据扬声器的数量和级别的不同而不同。一辆经济型汽车可能在整个汽车中只有两个扬声器，而一辆豪华汽车可能有十几个或更多的扬声器。音箱品牌有很多，比较先进的有BerlinSound、Harman等。
3、功率放大器不同音调的频率也不同。功率放大器的功能是恢复这些音调的频率。功率放大器的功率越大，可以恢复的频率范围就越宽。
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