本篇文章讲解关于2门4座，里程251km试驾CherryeQ1Ant300的话题，和一些电动汽车 奇瑞eq相关题，希望可以帮助到大家。
2018年对于小微电动汽车来说显然是非常不利的一年。由于新的补贴政策，大多数电池小、续驶里程低的纯电动汽车占据了账户，逐渐失去生存空间。最引人注目的是知豆D2和众泰E200，它们在去年的榜单上占据了主导地位。现在几乎没有了。
但有特殊的产品，厂家在研发和设计上投入了大量的精力，消费者也不会因为购买而轻易放弃。与今天测试的樱桃eQ1Ant300一样，它配备了铝合金笼式车身、复合材料车身覆盖件、四轮独立悬架，前后轴重为1,333,601。结合这些动力电池升级，NEDC工况续航里程达到251km，让蚂蚁300成为城市通勤的绝佳选择。
外观和内饰保持不变，但增加了第二排座位。
外观方面，蚂蚁300与上一代车型相比并没有明显的变化，目前在售的蚂蚁300仅有上述外观风格，而位于上代顶配车型雾灯位置的LED日间行车灯也已被取消。改变了。透明和双色调车轮。
与其他“后门”或风格十足的低速迷你电动车相比，蚂蚁300的外观设计还是非常吸引人的。宽面积的大灯和车头夸张的“大嘴”给人一种微妙的可爱感，侧面线条流畅，形成一定弧度的腰线给人一种动感的感觉。车尾采用了较为平直的设计，宽大的后保险杠让蚂蚁300看起来足够稳重。
车身尺寸依然为320016701550mm，轴距为2150mm，采用2门4座的设计，使得整体外观非常紧凑。
蚂蚁300在一些基础配置上还是大方的，前大灯采用带透镜的卤素光源，后牌照框配备后置图像摄像头，两个后雷达探头设计在下保险杠内。
黑橙相间的内饰配色十分亮眼，更引人注目的是中控室的10英寸触摸屏和全液晶仪表盘。
构建和组装过程是相同的，但所使用的材料却令人惊叹。包括门板、门扶手、乘客腿位在内的大部分部件均采用硬塑料材质，略微影响了用户体验。
LCD设备具有单色显示，效果类似于早期的电子钟。从左开始依次显示电机转速、能耗、速度、续航距离、电池剩余电量，上方显示当前时间，下方显示小计里程和总里程。
充满电后，蚂蚁300的续航里程为255公里。
方向盘是泥塑材质，没有多功能按钮，转向感觉有点生硬，有点紧，尤其是高速行驶时。
这块10英寸的大屏是蚂蚁300小车最独特、最可玩的特点。显示主题风格支持三种模式切换，触摸响应速度不错，功能也很全面。
它还支持与多系统手机的多路连接，实现双屏互动。
值得一提的是，小蚂蚁300的空调系统从其优点出发，用于制冷的空调压缩机的“A/C”开关和用于制热的PTC加热开关是分开的。开关已打开。操作模式。缺点是“A/C”和“PTC”开关没有指示灯，因此用户不容易知道它们当前是否打开。您必须反复按下开关并观察相应的显示。大屏幕可让您检查制冷或制热功能是否打开。
危险警示灯开关、12V电源、USB充电口和USB连接口都设计在空调下方，另外还有一个方形的储物空间。
小蚂蚁300增加了第二排座椅，虽然宽度对于两个普通体型的成年人来说不是题，但轴距和地板高度使得舒适度绝对不适合长途乘坐。
您可以通过向前拉前排座椅并折叠靠背来进入后排座椅。照片中做测试的人身高175m，坐在第二排并没有感受到压力，但座垫较低，大腿很难得到支撑，所以坐着很累。许久。
动力好，操控好，续航更稳定
小蚂蚁300采用后置、后驱布局，前后麦弗逊独立悬架，并配备副车架支撑。驱动电机由齐瑞安川提供，最大功率30kW，最大扭矩120Nm，实测最高车速可达110km/h。
动力电池平放在底盘上，CATL提供的电芯总容量为322kWh，可支持NEDC工况下251公里的续航里程。
充电时间方面，直流快充30分钟即可将电池充电至80%，而交流慢充则需要8小时左右才能充满。
传动方面，依然配备了电动车专用的一级减速器，换挡采用旋钮式设计，在各个档位之间提供了出色的阻尼和过渡。
出色的底盘调校和前后轴的重量分布使Ant300的驾驶乐趣十足。紧凑的车身、高扭矩电机和后轮驱动相结合，提供出色的操控性和驾驶乐趣。
如果在整个行驶过程中打开空调并在E和S驾驶模式之间切换，蚂蚁300在行驶601km后的剩余续航里程为201km，看起来比最初的255km略长。数据还是比较保守的。
不过，根据多家媒体代表的反应，小蚂蚁系列车型出现了不明原因的车身抖动现象，经检查轮胎和四轮定位后均没有题，即使在行驶中也能明显感觉到整个车身有规律的抖动。坪。如果您打算购买，请亲自试驾。
编者按6月11日新补贴政策实施后，一些曾经风靡一时的紧凑型和微型电动汽车可能会被判死刑。目前，市场上的小微型滑板车并不多，除了可靠又便宜的奔奔EV之外，i3就显得有些默默无闻了。
蚂蚁300非常适合一些已经拥有汽车的家庭购买第二辆车，或者单身或情侣临时使用。奇瑞的品质相当可靠，蚂蚁300的外观也独特、美观。电池寿命也不是题。即使您不打算坐在第二排，也可以将包放在那里。蔬菜和狗，对吗？
奇瑞eq的VCU在哪里？奇瑞EQ的VCU位于车辆底盘的下侧，通常安装在车辆电子控制模块的中央。VCU是电动汽车的核心控制单元，负责管理和协调电池、电机、制动、转向等各系统的运行，保证车辆的稳定性和安全性。它可以实时监控车辆的运动状态并根据驾驶员的指令控制电机，并检测和记录车辆缺陷信息以方便维修和保养。总之，VCU是电动汽车的重要组成部分，对车辆性能和安全性有着关键影响。
奇瑞eq为什么这么贵？奇瑞eq之所以这么贵，是因为这款车型的很多零部件都是从海外进口的，所以价格相对昂贵。爱值得为之而活。
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