对于大众车跑高原适合吗这样的题想必大家都比较想知道，关于大众车高原旅行这样的话题，一直都是大家很想知道的，让小编为你揭秘案吧！
几年前，我一个人开车从西宁到嘉峪关又回到西宁，但由于时间有限，我能看到的风景就只有眼前的风景，就连浩瀚的青海湖也没有给我留下太大的印象。我脑海。……所以当我收到一汽大众来西宁试驾的邀请时，我想我终于有机会真正领略青海的美景了。
不过，我的第一段旅程是在蓝鲸后排闭着眼睛度过的，因为第一天我只为国足加油，这是我一直担心的事情，尽管没有。没有太多的竞争。不知道能不能赢……现在想起来，从第二排开始体验蓝晶也挺好玩的。我们分配的是7座车型的高输出版本。第二排虽然不是独立座椅，但完全不影响乘坐的舒适性，也防止座椅向一侧倾斜，而且尽管后排受到，但伸直躺下还是很舒服的。
从西宁到茶卡盐湖，中午我们在青海湖附近吃午饭，所以一半行程在高速公路，一半行程在109国道，路况较差，这两种路况实际上减少了风高速行驶时的噪音和轮胎噪音，当然，乡村道路的起伏和坑洼并不妨碍我在后座睡觉。蓝鲸在这方面也特别注重，可以说蓝鲸的NVH和底盘滤振效果确实非常出色。
说完了骑行，就该提一下蓝晶的空间了。蓝鲸这款6座、7座的大型SUV，从一开始就不会给你空间不足的感觉。它的长度是5152米。轴距达到298m，所以第三排座椅在车内根本不引人注目。到达茶卡盐湖后，我们特意测量了第三排座椅的空间，发现即使以正常坐姿从驾驶座上下来后，蓝鲸的后排第二排座椅仍然有足够的腿部空间。即使坐在第三排，姿势也不会不舒服，即使长时间乘坐也没有题。
由于车内空间只是载人的一方面，储物空间绝对是当今时代人们关注的焦点。我觉得蓝鲸的设计师深受“空间魔术师”的启发，前排现有的储物空间已经非常实用了，包括中控扶手、排档杆区域上方的储物空间以及空出的空间。在下面的设计中，杯架、门板等地方，你已经拥有了几乎无限的日常使用存储空间。尽管如此，设计师还是赋予了蓝鲸非常丰富的座椅调节功能，第二排可折叠4/6点，第三排可折叠50:50点，全部折叠后可形成近乎纯净的车内空间。2米.一张又长又平的“大床”。在茶卡盐湖这样风景优美的高原上，晚上在车里垫上气垫，透过天窗欣赏天空，真是太舒服了。
其实我觉得一汽大众这次选择海拔3000多米的蓝鲸试驾地点有点冒险。一汽大众此次提供的测试车辆均为20T高输出车型，后缀为380TSI，但起步阶段仍然感觉动力不足，因为涡轮建立正压的时间比一般地区要长。建立正压，之后蓝鲸的加速依然不会让人失望，不算热闹，但超车时足以给驾驶者信心，或许在平地上，蓝鲸的动力表现会更加出色。当然，如果你对输出的要求更高也不用担心。在我撰写这篇试驾文章时，一汽大众已经向工信部报告了25TV6发动机，预计将于6月推出。24.上市后，25TV6车型将与20T高输出、低功率车型一起亮相活动。
蓝鲸的驾驶体验可以说是——Easy，轻快的转向手感、轻快的油门，以及注重舒适性的底盘调校，绝对不会让你感觉自己在开一辆重型车。驾驶员的视野不会受到车内坐姿的明显影响，基本上不存在驾驶大型汽车带来的心理压力。
同时，我认为搭载博格华纳第6代Haldex四驱系统的蓝鲸也具备避难的能力。由于下雨，泥泞不堪，但我们骑着兰经进去却毫无阻力。如果我们踩稳油门，可能会感觉车轮在路上打滑，但蓝鲸也能带我们安全出去。如果使用带有四轮驱动系统的AT轮胎，性能会更好。
其实我宁愿回成都试驾一下，更深入地体验蓝鲸的驾驶体验，但最终的题是高原地区的“高原反应”和我没有开蓝鲸的事实。感觉在城市道路等复杂路况下的体验有所欠缺，同时又无法与MQBEVO下的新车机系统进行良好的沟通。所以，蓝鲸发布后，我们打算把车借给大家，所以我们会更详细地介绍一下。
2011款大众Polo可以进入西藏，但有一些题需要注意。首先，西藏地势较高，所以汽车必须有足够的动力和适应性，所以建议选择四驱车型。
其次，由于西藏气温较低，必须采取保暖措施，车辆也必须有防冻措施。另外，西藏路况较差，尤其是在高原低氧环境下，安全驾驶更需谨慎。最后，进藏前必须办理相关证件和手续，建议您提前联系当地旅游部门或旅行社。
为什么大众汽车不适合在川藏线运营？大众汽车在川藏线上行驶可能会面临一些挑战，因为川藏线是中国的一条高海拔山路，山路艰辛，坡度陡峭，天气状况难以预测。以下是大众汽车不适合川藏线行驶的一些原因
1、高海拔缺氧题川藏路线海拔超过4000米，大众汽车大多采用内燃机，因此高海拔缺氧题可能会影响发动机性能和动力输出。
2、路况及悬架系统川藏线有很多崎岖的山路和未铺砌的路段，对普通客车悬架系统的压力较大，很容易损坏悬架部件。
3、接近角和离去角川藏路线陡坡和障碍物较多，大众汽车普遍接近角和离去角较低，存在与车身底部接触的风险。
4、四轮驱动系统和离地间隙川藏线路况复杂，可能需要更好的牵引力和超车能力。大多数大众汽车车型并非专为越野使用而设计，可能缺乏四轮驱动系统和足够的离地间隙。
如果您打算在川藏路线上驾驶车辆，建议选择适合越野或SUV类型的车辆。这些车辆通常具有更好的四轮驱动性能、更高的离地间隙和更耐用的悬架系统。然而，川藏路线是一条相当艰难的道路，因此确保您的车辆和驾驶技术适合这种类型的旅行非常重要。
关于大众车跑高原适合吗和一些关于大众车高原旅行相关内容，本文都有做详细解，希望对诸位有所帮助。
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