对于一些关于市场上5款公路无内胎轮胎和汽车轮胎是真空的相关的题，你想知道那些呢，接下来让小编带你了解一下。
与可更换内胎的系统相比，无内胎轮胎更快、更轻，并且具有防蛇行性能，可实现更沉着的骑行体验。作为直接与道路接触的最终产品，从一系列令人眼花缭乱的轮胎品牌和型号中选择满足您的性能要求的产品是一项至关重要的投资。无内胎轮胎长期以来一直是山地自行车的标准配置，但公路骑手需要更长的时间才能接受该产品。尽管这项技术已经存在十多年了，但无内胎公路轮胎和轮圈仍然没有通用标准。关于即将出台的ETRTO公路无内胎轮胎标准的传言已经流传了几个月，随着大陆集团和倍耐力等主要制造商加入公路无内胎领域，该标准预计将在不久的将来到来。一旦发生这种情况，无内胎轮胎和轮辋之间的不兼容性就会消失。
此外，克里斯托弗（Christopher）和雅各布森（Jacobsen）等许多优秀选手都骑着无内胎轮胎在世界巡回赛中获得了冠军，一些品牌大胆地宣称管胎轮胎的时代已经结束。
值得注意的是，使用无内胎轮胎需要匹配的轮圈。从技术上讲，可以使用无内胎轮胎垫将常规开口轮改装为一组无内胎车轮，但制造商通常不建议这样做。无内胎公路轮胎的优点也非常明显。
1.防刺穿
无内胎轮胎的主要优点之一是增强了对轮胎刺穿的保护。当物体刺穿轮胎时，补胎液会涌到该区域，硬化并密封孔，压力损失很小。
2.降低轮胎气压
移除内胎实际上消除了蛇咬伤的风险，使您可以使用较低的轮胎压力。这样做的优点是即使在恶劣的路况下也能提高舒适度和抓地力。
3、滚动阻力低
移除内管消除了主要的摩擦源。整体结构很复杂，但独立测试表明无内胎轮胎实际上速度更快。
让我们来看看市场上一些最好的无内胎轮胎。
1大陆大赛5000TL
建议零售价6599|尺寸700x25C、700x28C、700x32C|重量300克、340克、380克
GrandPrix5000TL是大陆集团首次涉足公路无内胎轮胎，看起来大陆集团直到最后一刻才加入这一趋势。幸运的是，这是一个好主意。环法自行车赛中已经有车队使用它。与之前的GP4000一样，它结合了低滚动阻力、出色的抓地力和良好的耐磨性。独立的第三方测试也表明这些轮胎比全能赛车轮胎要快得多。唯一的缺点是它比一些竞争对手重几克。
2专业S-WorksTurboRapidAir
建议零售价6100|尺寸700x26C、700x28C|重量260g，305g|
当Lightning在2019年环法自行车赛上首次推出S-WorksS-WorksTurboRapidAir时，他们表示该轮胎可能会导致管胎轮胎的消亡。
更好的转弯抓地力、改进的滚动阻力、更好的穿刺保护技术和高强度密封件似乎支持了这一点，但需要时间才能看到这一点。最近，在检查Bora团队的训练情况时，发现所有车辆仍在使用内胎系统，这表明他们还没有准备好。
Lightning还编制了轮圈兼容性表，并承诺轮胎必须安装在兼容的轮圈上。
3SchwalbeProOneTLE
建议零售价6699|尺寸700x25C、700x28C、700x30C|重量245克、270克、295克|
Schwalbe的ProOne公路无内胎轮胎已于2020年更新，新版本采用新的Addix化合物和Souplesse外层，承诺比之前的版本更低的滚动阻力和更高的舒适度。得益于V-Guard防刺穿保护层，它还具有出色的防刺穿性。Schwalbe网站有轮胎和轮辋兼容性表，因此您可以提前知道它们是否与您的车轮匹配。
4VitoriaCorsaSpeed石墨烯20
建议零售价6499|尺寸700x23C、700x25C|重量225g，240g|
CorsaSpeed被广泛认为是世界上最快的公路轮胎之一，维多利亚希望人们知道CorsaSpeed在2018年的三项主要环法赛事中每次计时赛都获胜。因此，如果您想尽快到达那里，那么您来对地方了。
但没有什么是免费的，所有这种速度的代价是耐用性差，Victoria拥有最薄、最轻的外壳，只有超轻的穿刺保护层，并且设计为仅用作赛车轮胎，仅用于TT比赛。
5倍耐力CinturatoBelloTLR
建议零售价4590英镑|尺寸700x25c、700x28C、700x32C、700x35C|重量290g、320g、350g、390g|
倍耐力的Cinturato是第一款采用子午线结构的轮胎。最初是为赛车运动设计的，几乎所有现代轮胎都是基于这种设计。因此，倍耐力了解有关轮胎制造的一切知识，这可以在CinturatoVeloTLR中看到。它采用防刺穿设计，采用耐磨复合材料以及胎面下方的芳纶碎片和刺穿保护。
在最近对PirelliCinturatoVelo的评论中，GuyKesteven完美地总结道“与Continental、Schwalbe和Specialized最快的28mm全地形无内胎轮胎相比，关于滚动速度存在争议，这并不奇怪。这是一点点它们比ContinentalGatorskin提供更好的耐刺穿性，而且不会感觉那么颠簸。考虑到其整体优越的性能，PirelliCinturatoVelo轮胎的价格非常合理，特别是具有额外的胎面厚度以延长磨损寿命。”
来源CyclingNews作者SimonBromley
你清洗汽车轮胎吗？简单来说，无内胎轮胎没有内胎，通过较厚的外胎来保证气压，让您可以方便快捷地修复无内胎轮胎。密封胶膜一般采用氧化丁基橡胶，贴在轮胎内部，紧密密封轮胎。
您的汽车轮胎是无内胎的吗？汽车所使用的轮胎一般为无内胎轮胎。无内胎轮胎是没有内胎的轮胎，不是真正的真空轮胎。无内胎轮胎也比较厚，可以保证足够的胎压，而且无内胎轮胎一般都是充氮气的，这样安装或者修理无内胎轮胎就更加方便。
无内胎轮胎最大的优点是，即使轮胎里不小心扎了一颗钉子，轮胎内的空气也不会一下子全部跑出去。如果不安装胎压监测，车主可能需要一个月的时间才能注意到轮胎漏气，而无内胎轮胎具有更好的耐磨性和导热性。
但不建议为运载重物的大型卡车配备无内胎轮胎，因为无内胎轮胎的承载能力小于普通内胎。可能会直接爆炸。为了保证行车安全，重卡最好使用正规内胎。
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