不少人都想知道关于哈曼卡顿贵还是柏林之声的题，本文就对轿车柏林之声这样的题进行讲解，希望各位支持！
当谈到汽车音响系统时，有些人认为你需要一套高品质的音响，而另一些人则认为任何能发出声音的东西就足够了。虽然我不是音响发烧友，但年轻人买车总会爱上名牌音响。这是因为高品质音响带来的听觉盛宴能够提升汽车的档次和感性。生活的仪式。本期小编将为大家介绍BBA三大豪华品牌的顶级SUV所搭载的音响系统，并分享他们的听音体验。
首先我们来看看奥迪，它是A开头的。奥迪Q8作为奥迪品牌的旗舰SUV，自然配备了旗舰级的音响配置。奥迪Q8配备了丹麦豪华音响品牌BangOlufsen，使用包括可升降声学棱镜在内的23个扬声器，为前后座乘客提供高达1920瓦的功率。
BangOlufsen是丹麦品牌，但其汽车音响事业部和事业部被美国哈曼集团收购，所以我们在车上听到的所有BO扬声器都是哈曼集团生产的。车内的BO设定依然具有典型的北欧味道，声音方向也比较清晰，就像一杯白开水，更致力于给观众带来最真实的声音。
奥迪Q8上安装的BO套装最显着的就是高音扬声器，它被称为“可升降的声学棱镜”，平时是折叠起来的，但一上车就会自动升起并点亮，很有仪式感。感觉。同时，又充满了格调。
BO一直非常注重设计，汽车音响也是如此。哈曼在收购BO的汽车音响业务的同时，也收购了部分设计师团队，所以可以看到Q8中的BO不仅有不错的音质，还有这种高端的风格设计。当然这套音响的选配价格在同级别中也是比较高的，在奥迪上，带声学棱镜的BangOlufsen高级3D音响系统的选配价格是78100元，毕竟这么漂亮的东西也有设计上要花。
说完奥迪旗舰SUV中的BangOlufsen，我们再来说说宝马旗舰SUVX7中的BowersWilkins。这个英国品牌现在也是哈曼集团的一部分，成立于1966年，使其成为英国领先的音频品牌。半个世纪以来，BowersWilkins专注于音频技术的制造和研发，为音频爱好者创造了许多最好的产品，从高保真扬声器、家庭音响、新媒体产品到汽车音响。这同样适用于宝马X7，也可以作为选装件安装在宝马X5、X6、宝马5系、7系、8系上。
宝马X7中的BowersWilkins钻石环绕音响系统配备了两个钻石高音扬声器，而在HiFi领域最著名的BowersWilkins800Diamond旗舰系列扬声器也同样是钻石高音扬声器。当最坚硬的钻石被打磨到最薄时，高音频率达到70,000Hz，远远超出20,000Hz的听觉极限，产生甜美的高音，这可能是您在地上听到的最甜美的高音。
BMWBowersWilkins套组的高频非常细致、准确、通透、甜美，在汽车音响界绝对是一流的。同时，这款汽车音响系统门板上的高音单元和中音单元也有氛围灯光支持，通过精心雕琢的铝制装饰罩发出的灯光效果非常吸引人。该系统唯一的缺点是低频部分，在听一些大声的音乐时缺乏低频表现。还有气氛。不过这也可以理解，而且也和宝马的品牌调性有关，归根结底还是注重驾驶的乐趣，宝马不希望驾驶者因为音乐而太过分心，而是让驾驶者专注于驾驶本身。想做
最后，如果说起德国三大豪华品牌之一的奔驰，想到奔驰的音响，就会想到德国的BurmesterSound。
这是很多音响发烧友都熟悉的品牌，起源于德国，成立于1978年，历史非常悠久，是德国著名音响品牌之一。梅赛德斯-奔驰作为德国豪华汽车的代表企业，秉持着乘坐舒适性优先的汽车制造理念，因此梅赛德斯-奔驰决定与Burmester合作，为其车型配备Burmester音响。由于笔者只在新款G500中听到过柏林之声的声音，所以我将其作为奔驰G500来介绍。梅赛德斯-奔驰G500配备了Burmester环绕音响系统。这套音响系统采用了16个扬声器，与普通C级、E级的小柏林不同，实际效果非常悦耳。
如果让我在奥迪Q8、宝马X7和奔驰G500之间选择的话，我肯定会选择G500。不是因为G500最贵，而是因为音频确实很好。这套Burmester音响系统的高频部分不是很清晰通透，但温暖耐用。中频丰富、厚实，有浓郁的柏林之声经典味道。低频部分衔接良好，下潜足够深，反弹也很快，氛围强劲。
就整体系统而言，奔驰G500的声音调教得非常好，整体趋向厚重，强调原汁原味的柏林之声，对声音的渲染和修饰明显。或许整体素质没有Q8高，高音也没有宝马那么通透甜美我真的很喜欢BurmesterBerlinSound的这张专辑。
其他车辆可能配备柏林之声。
这是可能的，因为其他车辆也可以处理柏林的容量并继续改变其结构。
柏林之声是什么样的汽车音响？
配备BerlinSound扬声器的汽车包括宝马、迈巴赫S级、迈巴赫普尔曼、保时捷911、保时捷718和布加迪。
汽车音响系统主要由功率放大器、扬声器、天线、声音处理设备及配件组成。
本篇文章主要讲解关于哈曼卡顿贵还是柏林之声和轿车柏林之声的相关题，希望能帮助到大家。
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