河北宝马5系车型，宝马5系有哪些车型

总是有不少人都想知道宝马5系有哪些车型和河北宝马5系车型的相关题，但却又不很了解，那么让小编为你详细的讲解吧！

2022年，宝马国内总销量预计将达到792万辆，超越奔驰，成为豪华品牌中的领头羊。其中，宝马5系销量171万辆，成为中大型豪华车的绝对王者。宝马于2023年初推出5系改款车型，八款车型售价在4755万元至5625万元之间。由于是年度改款车型，新车的外观和内饰变化不大，但目前仅发布了20T高输出530Li版本，动力方面的变化比较明显。下面我们以宝马5系2023款530Li领先豪华套装为例，来看看新车的特点以及购买建议。

以下价格为广州网站最新报价。

新车特点

1.外观和内饰没有明显变化，豪华套件和M运动套件保持不变。

2、领先车型增加了四门无钥匙进入、换挡拨片、分段式天窗等实用功能。

3、内饰配备123英寸双屏，车辆搭载iDrive70系统，后座空间充裕。

4、仅提供20T高输出发动机+8AT变速箱的输出组合，输出有所降低。

2023款宝马5系是年度改款车型，主要调整配置和动力输出，外观和内饰基本不变，仍然提供豪华套件和M运动套件两种外观风格。颜色有宝石蓝、浓郁红、羊绒银、矿物白、量子蓝、炭黑红等六种颜色，都是比较成熟的颜色。

前部采用家族经典的“双肾”格栅，尺寸适中，镀铬装饰丰富，标配主动关闭功能。下格栅的形状因版本而异，豪华套装版有横向贯穿横幅，两侧通风口较小，镀铬装饰增添精致感，而M运动套装则顶部有宽阔的通风口。两侧和内部均为黑色。蜂窝状的网格大大提高了运动感。

“令人瞠目结舌”的大灯内部是高度可见的双“L”形日间行车灯。分体式近远光灯标配LED光源，支持自动照明和自适应远近光灯，行政版则可选配激光大灯。

侧面造型体现了前纵向的特点，动感大气，轿车结构简洁，前轮中心到前门距离足够，前悬稍短，后悬较长。。侧窗保持了经典的“袈裟边”，不对称，但与车门、底裙形成环绕造型，尖尖的腰线突出，犹如一支刺穿目标的利箭。进攻。侧挡泥板是区分豪华套件和M运动套件的一个小细节，后者带有“M”字母标志。

车身尺寸没有变化，长宽高依然是5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。国产加长轴距版的轴距比进口标准轴距版长了130mm，而且相比现有竞品，轴距也是最长的。

外后视镜配备细长的LED侧转向灯，但没有侧摄像头，360全景图像仅出现在Premium和Executive车型上。功能上支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车时自动折叠、锁车时自动折叠、自动防眩光功能。

全车无钥匙进入功能升级为标配，意义重大的是，此前主流车型需要的该功能得到了升级。

轮毂有18英寸和19英寸两种，这款车是前者，双五辐轮毂造型灵动，但远看确实很小。轮胎规格为前后245/45R18，轮胎宽度合适，因此与倍耐力P7系列产品匹配良好，能够提供良好的耐久性和抓地力，并具有出色的排水性能。

尾部造型大气优雅，尾盖边缘有小冲压凸起，黑色涂装的尾灯看起来很酷。保险杠底部增加了一块黑色大护板，维持了两侧双排气布局，比MSports套件更加含蓄。

驾驶室的布局略显传统，中控台向驾驶员倾斜，桌子上方和下方层次丰富，采用了软橡胶、木纹饰板、镀铬装饰条和油漆等材料的组合。它有面板并且颜色丰富。哈曼卡顿音响和11色环境照明是标准配置，内部氛围也是标准配置。人机交互依然以123英寸全液晶仪表盘和123英寸中控屏为主，与HUD平视显示器结合形成三屏交互通道。

三辐式多功能方向盘标配真皮材质，银色的装饰非常精致。横幅上的按键足够大，增加了滚轮提高操控效率，后排座椅换挡拨片升级为标配，这也是新车的一个升级点。驾驶辅助方面，大部分车型都配备了L1级辅助系统，包括车道保持、偏离警告、主动制动等侧面辅助，但不具备纵向自动功能，仅提供相对的倒车巡航控制。不过，L2级辅助仅出现在顶配行政版上并不理想，中配车型可选配全速自适应巡航，而低价车型则仅有自适应巡航。

标准的123英寸全液晶单元采用两侧条形显示屏，比双盘式时尚得多，并且在多种模式下具有多种色风格。右侧可以显示音源、G值等信息。油耗、动力、扭矩等都比较丰富。此外，色HUD平视显示器已移至高级车型，原本仅适用于Executive版本，所有其他车型都需要配备。

123英寸悬浮式中控屏也是标配。该车采用iDrive70系统，界面简洁，操作方便。加入腾讯小场景应用，丰富了可玩性，还支持百度CarLife和苹果CarPlay手机互联。屏幕可直接通过触摸或使用物理按键进行操作。

排档杆的布局也比较传统，布置了很多物理按键。“大鸡腿”电子档杆周围是车身稳定系统、驾驶模式调节、驻车雷达、电子手刹、自动驻车和iDrive控制面板。正面滑盖下方设有储物空间，配有两个水杯槽、12V电源以及无线手机充电模块，并标配无线手机充电。不过，将饮料放入杯架中会干扰前空调面板和后变速杆。

所有座椅均标配人造皮革，不像奔驰E级或奥迪A6L那么豪华，因此大多数用户选择天然皮革，预计将成为必需品。当然，座椅相对舒适，支撑和包装也很好。主座椅和副驾驶座椅均支持前排、后排、靠背、电动高度调节、座椅加热功能，驾驶员主座椅还具有记忆功能。此外，高端车型还增加了肩托和腿托、主座椅和副驾驶座椅的腰部调节、通风和副驾驶座椅记忆以及后排座椅调节按钮，以提高舒适性和便利性。

后座采用与前座相同的材质，座垫长度合适，靠背也有良好的侧向支撑，并采用舒适的头枕坐垫，保证较高的乘坐舒适度。在空间方面，坎迪身高175厘米，腿部有3拳出头，头顶有1拳和2手指，因此她有足够的水平空间，但中央有更高的悬垂。高级型号具有电动靠背调节功能，适应性更强。配置包括带双杯架的中央扶手、落地式出风口、双Type-C接口以及标配升级的分段式天窗。行政中心扶手上可安装平板PAD，通过屏幕控制座椅、空调、多媒体，进一步提升品质。

后备箱体积不大，深度足够，高度合适，且较窄，适合长途旅行。后排座椅不能放倒，灵活性不太好。标配带传感器功能的电动尾盖，开口相当大。

这款新车在输出方面有一个重要的变化，取消了搭载现有20T低功率发动机的525Li，全程换装了搭载20T高输出发动机的530Li该系列。不过，发动机最大输出降低了5kW，至180kW/5000~6500rpm，最大扭矩仍为350Nm/1560~4800rpm，必须进行调整以满足废气法规。结合ZF8AT变速箱，0-100km/h加速7秒，比现有车型慢01秒，WLTC综合燃油效率78-81L/100km。

底盘没有变化，仍然采用前双横臂独立+后多连杆独立悬架组合，分为前后驱动和前四轮驱动两种模式。

按车型来看，2023款宝马5系共有8款车型，抛开外观风格的差异，其实有Leading、XDrive、Exclusive、Executive这4个版本，我们来对比分析一下配置和价格差异。单独。

主打车型530Li的售价为4755万元，530LixDrive的售价为4955万元，多出2万元。后者增加了适时四轮驱动系统。配置方面，音响系统从12个扬声器升级为16个扬声器。xDrive版本显然是为北方用户打造的，大多数南方用户不会选择它。

530Li专属车型的售价为5225万韩元，比530Li代表车型贵了47万韩元。配置方面，18英寸轮毂升级为19英寸，后轮胎宽度增加至275mm，倒车影像升级为360度全景影像，并道辅助和道路通行也得到改善。标志识别、倒车警示、新增自动停车功能、定位、倒车追踪、HUD平视显示、内置行车记录仪、后排手机无线充电、主副驾驶座肩部、腿托和腰部调节、前排座椅通风、副驾驶座椅记忆、可调节后排副驾驶座椅调节按钮、后排座椅靠背电动调节、后视镜内自动防眩光、后排独立空调。这不符合成本效益。

530Li行政版售价为5625万元，比530Li尊享版贵4万元。配置方面，HarmanKardon音响系统升级为Bowers&Weijian音响系统，并增加了星空天窗。驾驶辅助功能由L1升级为L2，定速巡航改为全速自适应巡航，增加车道中心维护和自动变道辅助功能。显然，这并不划算。

结论性价比最高的是530Li领头车型，售价4755万元。

康迪评论

宝马5系最畅销的车型实际上是低配置的代表车型。这次小改款的主要目的是为了提升这款车型的配置。有用户表示，4门无钥匙进入、换挡拨片、分体式天窗终于加装了，价格只小幅上涨，大大提高了性价比。我觉得这台车的基础配置已经足够了，不过后轮最好直接换成275mm宽的轮胎，或者自己选择M运动套装版本。不过，领先车型的题是无法配备全速自适应巡航，而且无法实现L2级辅助有些令人失望。

宝马5系所有车型？宝马525Li、宝马528Li、宝马530Li、宝马540Li。配备xDrive的宝马5系车型为前置全时四轮驱动，不配备xDrive的车型为前置后轮驱动。其中，宝马525Li、宝马528Li、宝马530Li、宝马540Li均为前轮驱动车型，宝马5系均为4门5座车型。

宝马5系有哪些车型？目前，宝马5系共销售三款车型。

全新BMW5系共推出525、530Li、530LixDrive、540三款车型。

本文给大家分享宝马5系有哪些车型和一些关于河北宝马5系车型的相关内容，希望大家能喜欢。