有了全新一代普拉多，只要踩下油门，剩下的就搞定了。

很多人都是想知道一些关于有了全新一代普拉多，只要踩下油门，剩下的就搞定了。和一些丰田landcrulser的相关题，下面小编就为大家解说。

【了解新车】在大多数越野爱好者的心中，普拉多都是非常经典的，时隔14年，全新一代普拉多重新出现，我们来简单回顾一下这款经典车型，普拉多就是丰田陆地巡洋舰。作为家族中独立的一部分，它的全称是陆地巡洋舰普拉多，是由陆地巡洋舰衍生出来的系列汽车。Prado的前身是1985年的Bundera车型。它的推出是为了与帕杰罗竞争。

1990年，新车以新名称普拉多正式上市。1996年，丰田推出了第二代普拉多，代号LC90，这款新车从陆地巡洋舰产品系列中分离出来，形成一个独立的汽车系列。第三代普拉多（代号LC120）于2002年正式亮相。它基于之前发布的陆地巡洋舰LC100系列而设计，开始看起来像一款城市SUV。这一代普拉多于2003年由一汽丰田引入国内销售。原名是‘霸主’。随后，广告事件引发国人不满。“最后，丰田道歉并做出了改变，”他说，从“霸主”变成了“普拉多”。

在北美，它被称为“LandCruiser”，直译为“陆地巡洋舰”。据悉，新车基于全新TNGA-F打造，采用非承载式车身设计，并提供多种动力配置，其中包括全新24T+电机混动系统。让我们再看看这个模型。

外观方面，新款普拉多首先采用了双外观设计风格。其中一款车型中，新车整体造型较为方正，车头采用了很多矩形元素。剧组的车头造型非常粗犷，采用了矩形的大灯。

前格栅中央有丰田字母标识，下方有厚重的前包围设计。另一个版本将在车头采用圆形大灯，强调复古风格，向经典FJ62致敬，主打多功能、越野等场景。

车身侧面来看，线条与新款雷克萨斯GX有些相似，具有相似的腰线设计和车身线条、方形轮眉、倾斜的A柱设计。

新车将配备全季节轮胎。车身尺寸方面，新款普拉多的长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距2850mm，离地间隙87英寸，接近角31度，离去角22度。度。度，突破角为25度。

车身尾部，新款普拉多的尾灯采用了竖向布局，车尾的兰德酷路泽和丰田标志也采用了黑色装饰。此外，新车后备箱尾门采用了升降式方式，但保留了独立打开的后窗，并在底盘后部放置了全尺寸备胎。

内饰方面，它采用了丰田最新的家族式设计风格，包括采用对称布局、全新多功能方向盘、圆形空调出风口等。

配备时下流行的全液晶仪表盘+悬浮式123英寸屏幕，入门版则拥有8英寸中控屏以及丰田最新车载系统。中控屏下方的物理按键。新车配备了电子手刹、自动驻车、后桥差速锁、四驱系统切换拉杆。配置方面，搭载T-ConnectSD导航系统、新一代丰田SafetySense系统、爬行模式、陡坡缓降等越野功能。

输出方面，新款普拉多提供多种输出选择，包括24T燃油输出、24T混合动力输出、28T柴油、28T柴油+48V轻混、27升输出系统。其中，24T混动系统的总最大输出功率为243kW，总峰值扭矩为630Nm，传动方面，搭载8速手自一体变速箱。

24T发动机最大输出功率207kW，峰值扭矩430Nm，匹配8速手动变速箱；28T柴油发动机最大输出150kW，峰值扭矩430Nm。搭载最大扭矩500Nm，匹配8速手自一体变速箱，搭载27升汽油发动机，最大输出功率120kW，峰值扭矩246Nm。传动系统方面，部分国家和地区仅提供6AT。

小编有话要说。

至此，《懂车》推测不变的是，不少越野迷都在期待普拉重回中国。-公路主题SUV，10万-30万辆的阵容已基本满。很难说全新一代普拉多的回归是否会带来新的销售增长点，但即便有良好的口碑和情感加成，在这么多优秀企业的竞争中胜出的机会有多大？新产品？我们期待听到更多有关全新一代普拉多的消息。如果您想了解更多新车及购车动态，欢迎留言交流。