网友们应该都想知道戴姆勒和奔驰什么关系和奔驰戴姆勒柴油车的一些话题，接下来让小编带大家揭晓一下关于戴姆勒和奔驰什么关系的题。
【卡车之家原创】危化品运输行业可以说是道路运输行业“高风险与高回报并存”的代表例子。越是危险的行业，就越需要安全导向的产品来保障人员和货物的安全。在这一领域，我们有一个强大的参与者梅赛德斯-奔驰Actros危险化学品运输牵引车。
此前，国内用于运输危化品的奔驰Actros牵引车都是进口的，无论是时间还是采购成本都比较高。自去年实现新产品本土化生产以来，奔驰已成功将该系列产品引入韩国，并根据国内工况和运输需求进行了多次定制升级。接下来我们就来看看如何让危化品运输每一公里变得更高效、更安全。
安全无忧的奔驰正道
说到安全，梅赛德斯-奔驰绝对是践行安全理念的行业先锋。早在1981年，梅赛德斯-奔驰就将防抱死制动系统应用于商用车，并于1986年首次将加速防滑控制系统作为品牌应用于商用车。它是世界上第一辆将防抱死制动系统、制动器和电子制动系统作为卡车标准配置的汽车。
此后，奔驰在商用车行业一直保持领先地位，包括车道保持辅助、车距保持辅助、稳定控制辅助、主动制动辅助等。
在以安全为基石的危化品运输行业，奔驰Actros危化品运输牵引车“全副武装”，众多安全部件，为驾驶员和货物筑起全方位“安全屏障”。首先，——危险指示灯是危化品运输车辆最引人注目的外部特征，它位于车辆顶部可见，其存在是为了让其他交通参与者能够快速识别和发现。
如果将摄像头平移，您会在汽车挡风玻璃和保险杠下方看到大量传感器。这可以帮助该车实现LDWS车道偏离预警、FCWS前方碰撞预警以及奔驰第五代主动制动辅助系统。ABA5也是业界首个可以识别行人的主动制动辅助系统，可以对道路安全状况进行更全面的判断，在危险时刻为驾驶员提供帮助。
行驶装备方面，奔驰Actros危化品运输牵引车配备了转向轴胎压监测系统、轮胎穿刺应急保护，前后轮均配备盘式制动器，结合ESP。通过安装电子车身稳定系统和EBS电子制动系统，车辆行驶时的安全性得到显着提高。
再往前走，你会发现车辆的前排气口还加装了防火帽，彻底消除了排气系统可能存在的任何安全隐患。油箱采用400L铝合金单油箱，为法规允许的最大容量。
悬架方面，奔驰Actros危化品运输牵引车的变速驱动桥采用了8气囊空气悬架，不仅有效控制了车辆自重，而且在有效缓解车辆行驶时的冲击方面发挥了更大的作用。路面并减少晃动。允许危险化学品。运输过程更加安全。
安全考虑相当全面，因为拖到后方的静电橡胶拖把条会将车身操作时可能产生的静电引入地面。
仅仅因为该车配备了驾驶员注意力辅助系统、通过了戴姆勒130G碰撞测试的座椅等，在安全配置上花费太多时间并不意味着它是万无一失的。这种全面的安全配置有助于“避免”运输过程中人员和货物的风险，让卡车用户工作更加省心、高效。
动力同步欧洲，高效节油
拥有高效的电网当然至关重要，因为安全将是基石，个人持卡人和运输公司都将能够创造更多的经济利润。梅赛德斯-奔驰Actros危化品运输牵引车搭载SynchronicEurope第三代OM471LA直列6缸柴油发动机，提供450马力和510马力两种功率选择。
其中，实际450马力TCO版本发动机还配备了TopTorque自动扭矩增加系统，其优点是可以让车辆根据实际工况智能增加扭矩。例如超车或爬坡重载时，扭矩自动增加200牛米，平地不需要大马力时，车辆正常行驶，兼顾动力与燃油效率的双重最优表现。
令人欣慰的是，奔驰卡车还根据国内用户的需求，拓展了丰富的动力链。除了实车搭载的最新一代奔驰OM471发动机+PowerShift3变速箱，以及同时发布的康明斯+ZF动力链组合外，还有OM471+ZF变速箱+ZF液力缓速器的全新动力组合同时发布，为卡迷提供了更丰富、更个性化的动力链搭配模式。
该发动机匹配的梅赛德斯-奔驰Powershift312速智能手自一体变速箱，具有针对中国路况优化的换挡逻辑，使其能够更好地适应中国道路交通环境。此外，预选的D/R快速切换模式可以提高驾驶员在移动车辆时的操作效率和感觉，而能够快速了解驾驶员的操作意图也体现了智能化。
该车配备速比为2643的后桥，直接变速箱和消耗率的后桥，对于限速80公里/小时、使用率最高的危险化学品运输拖拉机，该齿轮配置提高了传动效率和节油性能。这改善了。
底盘配置方面，奔驰Actros危化品运输牵引车标配315/70R225轮胎，也可选配295/80R225轮胎。前桥采用两片式抛物线板簧悬架，并配有稳定杆。
危化品运输新体验，更舒适、愉悦
实际的梅赛德斯-奔驰Actros危险化学品运输牵引车采用的是StreamSpace驾驶室，该驾驶室位于五辆Actros驾驶室中空间较宽的流线型驾驶室，站立高度为1970mm。例如，即使你站在驾驶座的中央，也有大约两把的头部空间，所以你可以自由活动。
另外值得一提的是，除了常见的四点气囊悬架外，奔驰Actros危化品运输牵引车还采用了纵向减震器设计。该配置有效抑制了车辆制动或大角度转弯时驾驶室的前后晃动，提供更舒适的驾驶体验。
除了纵向减震器之外，可以看到这辆车还有很多其他车辆很难找到的配置。例如，汽车设计在驾驶员左侧配备了方便的除尘气枪，与储气罐相连，可以使用压缩空气清洁汽车内部。驾驶室干净整洁的车辆会让驾驶员感觉更好。
梅赛德斯-奔驰Actros危化品运输牵引车的驾驶员座椅配备了气囊减震座椅，表面采用织物材质，并配备座椅通风和座椅加热功能，卡车爱好者不必担心即使在炎热的夏天和寒冷的冬天，身体也没有任何不适，可以满足全年各种天气条件下长时间骑行的需求。
该车配备了真皮多功能方向盘和环绕式座舱，让驾驶员可以更方便地在车内控制汽车功能。仪表盘采用指针+液晶屏设计，通过方向盘上的按钮即可控制行车电脑，并可实时读取车辆的油耗、储气罐压力、尿素平衡等信息。同时这款车的方向盘还支持广角调节，让不同体型的驾驶者都能找到舒适的驾驶位置。
当然，梅赛德斯-奔驰Actros危化品运输牵引车国产以来，对中国卡车车主的使用习惯进行了很多本土化的改进。比如车上配备了220V1000W车载逆变器，可以满足卡友在车内使用电子产品的需求，在车内泡茶或者做饭也是可以的。另外，驾驶室增加了后窗，使得驾驶室的视野更好、更明亮，而且增加的后帘可以保证卡友休息时的隐私，非常贴心。
社论
奔驰Actros危化品运输牵引车不仅在安全性、性能和舒适性方面具有非常高的标准，而且国产后还拥有更具竞争力的价格，让更多的车主有机会拥有一辆。品质和性能并没有因为本土生产而受到影响，与进口车完美匹配，并且还进行了一些本土化的改进和创新。
现在卡友们可以用一辆低价进口车的价格买到一辆高端奔驰卡车，这是否让很多卡友兴奋不已呢？那么卡车迷对于这款奔驰Actros危化品运输牵引车的性能有何看法呢？如果您想参与讨论，请在下方留言。
梅赛德斯-奔驰威霆柴油2.1t怎么样？你好。奔驰威霆柴油21t作为商用车有着非常不错的性能。采用21升涡轮增压柴油发动机，最大输出功率163马力，最大扭矩380牛米，动力充沛，加速快。同时还搭载了7G-TRONICPLUS7速自动变速箱，提供平顺快速的换挡以及非常高的驾驶便利性。此外，奔驰威霆还拥有宽敞舒适的车内空间，可容纳9至15人，非常适合商务用途。总体来说，奔驰威霆柴油21t是一款非常不错的商务车，值得推荐。
梅赛德斯-奔驰威霆21t柴油发动机怎么样？非常好
威霆推出柴油动力版，搭载进口戴姆勒明星级发动机OM651。这款排量22L的柴油机采用高压共轨和双涡轮增压两项先进技术，百公里综合油耗仅为9L。
关于戴姆勒和奔驰什么关系这类题想必诸位都了解了吧，想知道关于更多奔驰戴姆勒柴油车这样的相关内容，记得关注收藏不迷路哦！
No Comment