对于保时捷718多少这些题想必大家都是比较想知道，以及保时捷718保值多少这样的话题，让小编为你揭秘案吧！
中国质量新闻网报道，3月7日，中国工商汽车流通协会、中国评估协会通过直播方式公布了2023年2月保值率报告。据了解，这份报告以专业分析为基础，包括车e测独家真实数据源、AI智能数据模型、市场认知零度整合、复杂因素专家修正、全影响因子分析等。我们旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、改进和应用汽车保值率，为整车厂、汽车经销商和金融公司提供产品配置和风险控制。购买或出售汽车时。
具体来看，2月份市场复苏迹象更加明显，各系列保值率持续上升。日本和德国品牌以保值率分别为7145和6领先。韩系、国产、美系车型与1月份基本持平，三款车型保值率分别为6237、6335、5869。相对小众的法国和英国系统经历了显着的增长。其中，法国系列从1月份的5297上升至5699，英国系列则增加近10，保值率达到6257。
从各车型来看，轿车保值率超过70，SUV和MPV保值率约翻倍，分别达到6845和6516。2月保值率维持在60。在消费结构不断升级的环境下，消费者对皮卡的需求也从早期的工具车向越野、定制、高端车型转变。由于政策利好和市场复苏，皮卡保值率仍有提升空间。
合资品牌汽车领域，日系汽车牢牢占据主导地位。其中，紧凑型轿车飞度表现出最好的保值率，三年保值率接近80%。思域和凯美瑞多次上榜，保值率分别为7877和7698。
以自主品牌汽车为基础，英宝创下三年来最高保值率，保值率为7040辆。吉利星瑞以近70的保值率紧随其后。排名第三的是领克03，保值率为6759。
进口品牌方面，2月份排名与1月份持平，保时捷再次位列第一。其中，保时捷911以9574的保值率排名第一。保时捷718以8844的保值率排名第二，Panamera以8500的保值率排名第三。与1月份相比，三家公司的保值率数据均无明显变化。
在SUV领域，过去日系车型基本强势，但2月份德系车型却突然出现。榜单前两名产品是丰田汉兰达和RAV4，保值率分别为8009和7784。第三名是奔驰GLC，保值率为7569。
另外，随着日本硬派越野车逐渐退出新车市场，坦克300也成为了国内硬派越野车玩家的新宠。同样在本月，坦克300稳坐自主SUV保值率“王座”，三年保值率高达8073辆。位居第二的是长安CS75PLUS，保值率为7118。
按进口品牌来看，TOP3车型与1月完全相同。名单中包括奔驰G级、雷克萨斯LX和路虎卫士，它们仍然是二手车市场上最畅销的汽车。三个数据点保值率均较上月小幅下降，分别为9837、9298、8511。
MPV领域以中高端车型为主，其中丰田塞纳、本田奥德赛、艾里逊也不能落下。其中，塞纳成为2月份保值率最高的MPV车型，以8213的高保值率超越别克GL8。1月份的冠军奥德赛，2月份以7652的保值率跌至第二位。第三名是艾莉森，保值率为7490。
在进口MPV领域，雷克萨斯LM的MPV保值率排名第一，三年内创下9483辆的高保值率。稍弱的丰田Alphard和Wilfa紧随雷克萨斯LM之后，三年保值率分别为8580和8024。总体来看，这三种类型的保值率均超过80%。
新能源汽车方面，比亚迪海豚是保值率最高的纯电动车型，一年保值率为9184。广汽艾安Y和上汽通用五菱宏光MINIEV在保值率方面也取得了长足进步，保值率分别达到8513和8367。
此外，2月份混合动力保值率前五的车型中，除保时捷Panamera新能源以9324的保值率排名第一外，其余车型均为自主品牌产品。得益于良好的市场表现，比亚迪王朝系列宋PLUS、秦PLUS、汉DM、唐新能源车型多次上市，保值率均超过80。
购买新车还是二手保时捷更好？二手
购买二手车绝对是一笔划算的交易，因为新车贬值很快，尤其是在前两年。不过，如果你想购买二手车，一定要找持有中华工商联二手车鉴定师执照的人，看不到车就不能购买事故车。
在二手车市场上，经常出现一年甚至几个月车龄的车辆。这辆二手保时捷状况良好，购买后继续享受制造商的保修。最重要的是，运行期刚刚过去，买了首保就可以随心所欲地驾驶了。
80万左右SUV保值率排名第几？第一名途锐进口版2019>
第二名奔驰GLE进口2020款>
第三名奥迪Q72019>
第四名保时捷7182018>
第五名，雷克萨斯RX2020>
排在第六位的是2019年进口车型。
第7名，特斯拉ModelX进口2019款>
第八名宝马X6进口2019款>
第九名，宝马X3M2019>
第十名宝马X5进口2019款>
对于一些保时捷718多少和保时捷718保值多少的题，本文讲解完，希望大家喜欢！
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