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本期是2023年4月的第一篇长期评论，由宝马长期评论作家Alec主讲，首发车型是宝马8系M850i。
2023M850i轿跑车
车主Alec地点美国
大家好！我们很高兴再次见到大家。时间过得真快，又是忙碌的一个月。这个月我在开车时比较了一位好朋友和他的Panamera4S和M850。由于大家都是好朋友，所以平时换车的机会比较多，我们也有一辆M850。Panamera是一个潜在的竞争对手。由于是4S车型，本期我就说说对比两辆车的感受。
另外，虽然里程没有达到推荐的1年/10,000英里的保养间隔，但考虑到驾驶环境，我认为是时候获得一次保修了。是美国N63发动机，8系保养要多少啊，哈哈！
1、8系VSPanamera，哪个更好？
我朋友的Padme4S是9711改款前的。众所周知，保时捷的选装件以品种繁多而闻名，我朋友的车主打豪华选装，但没有选择PCCB、PDCC等驾驶性和性能导向的项目，而是增加了真皮、SC件、ACC、夜视等座椅通风。做到了。依然充满了舒适的配置。新车售价13万美元，和我的M850差不多。这就是为什么我一直说M850最直接的竞争对手是Padme，即4S版本。
我的外观设计是coupe版本，不是GranCoupe，所以外观设计方面不可能直接竞争，而且每个人的审美不同，所以我不会详细解释。
2.内饰
首先我们来说说内饰，两款车都配备了加长的全真皮内饰，所以质感上并没有太大的区别，两款车都拥有豪华的感觉和设计。保时捷皮革的整体感觉会更“干燥”，触感更粗糙，而8系的美利奴皮革整体感觉会更温暖。虽然是薄薄的海绵，但覆盖门板的皮革却没有Padme那么细腻，可以说在工艺上保时捷还是胜出的。
两款车的整体内饰设计语言差异较大，8系的主控区域从屏幕到马鞍扶手如瀑布般流动，中控台两侧还有氛围灯来凸显线。帕米采用了卧式设计，但主要是客舱看起来更加干练、宽敞。氛围营造方面，我还是要投Padme一，虽然按键质感、反馈声音、座椅上的保时捷盾徽都尽显高贵，但“8系”稍显落后。特点》是的，整体内饰设计可能与其他G底盘车型有所不同，但还是不够独特，总感觉有点不太受人尊敬，尤其是横向与Padme相比。
然而，Parmay的主人和我就内部构造和用途达成了一致。在软件层面，宝马是赢家，拥有“HelloBMW”语音控制、更多的系统控制选项以及车内氛围模式选择。好用的导航、iD7、全屏Carplay等都是帕米所缺少的。多色氛围灯和宝华音响也是Padme上没有的，在使用方面，比如风量调节、出风口控制等，8系列会更加方便。
3、乘坐舒适性
这个级别的车最重要的就是乘坐舒适性，而由于我的8系是轿跑车版，所以这里省略后排，只说前排。前排舒适性方面，8系胜在座椅更软、腰部支撑和长途乘坐更舒适，而帕尔玛则可以在激烈驾驶时提供更强的侧向支撑。不过在日常驾驶中，8系较厚的座椅和较软的填充物获得了一致好评，而且在寒冷的冬天，8系还能同时加热门板和中控台扶手，着实贴心。
4、驾驶感受
说到驾驶，毫无疑8系胜在加速，这是大家最关心的，无论是动态再加速还是静止起步，44TV8大引擎都会比29T更好。帕纳美4S。弹射时，M850提供了飞机起飞时的线性和持续动力，Fami提供了声音的愉悦和瞬间的推背感，但4000rpm的弹射并不值得夸耀。
同时我想说，大家都知道，安装可选的SC组件后，Parmy将拥有“20秒真人”模式。重要的是，在这20秒内，车辆的整体功率必须保持在随时能够输出最大功率的水平，同时涡轮保持一定的压力以获得更好的功率响应。
宝马在2021年之后生产的MPerformance车型中添加了类似的隐藏功能“Sprint”模式。激活此模式非常简单。拉动降档拨片2秒，汽车会弹出冲刺模式界面，同时速度达到最大值，该模式激活后，汽车将进入手动模式，帮助驾驶员完成第一次升档，但在此模式下后续的升档和降档需要手动操作。
启动Sprint模式后车辆仪表板上的界面
据我了解，这种模式是有时间的，基本上在不再剧烈驾驶后15秒左右汽车就会恢复到之前的驾驶模式。日常驾驶中两款车最大的区别就是Padme的手感更重，油门和转向比8系重很多，而8系开起来更悠闲舒适。也许是因为M850标配了后轮转向，但当两辆车在交通中以舒适模式转向时，帕米给人更多的信心和更“接地气”的感觉。
这两款车在日常驾驶中所创造的感觉对于这个价格来说都是非常出色的。路面颠簸处理迅速干净，没有不必要的余震，车内也没有杂乱的异响。Padme的隔音效果肯定更好。但8系列是无框的。车门状况还算不错，高速时风噪和胎噪还是比较大。
5.奢华的感觉
价格相近，配置相近，M850和Padme4S都是非常不错的选择。我和我的朋友都非常尊重彼此的汽车，但我们也不后悔我们的选择。不过Padme可以给人们更多的选择，根据个性化定制，Padme可以舒适豪华，可以运动，如果有足够的，大人可以不用选择涡轮增压。是的，哈哈！
M850在运动和舒适科技价值方面有几分，同时为客户提供敞篷、两门、四门和四座三种选择。更高的标准配置、更舒适的驾乘体验、更强劲自信的动力，是对M850最好的总结，而帕尔美4S则是一款不可多得的好车，豪华的内饰、精致的真皮、闪亮的车标为车代言。店主说，努力总是值得的。
6.维护保养
在我之前的文章中，我已经多次分享过，所有在美国购买的新车都有资格享受三年/36,000英里的免费保养，其中包括三个机油滤清器、火花塞和制动液。周期为1年/10000英里，车辆进店时，接待员读取车钥匙信息，获取相关信息。
不过，考虑到汽车的使用情况和驾驶条件，我更喜欢每5,000英里保养一次，这意味着我必须自掏腰包支付这次服务的费用，并且可以使用免费服务套餐进行下一次服务。我想说美国宝马的保养价格确实不错，但是我们用的是厂家推荐的LL-010W30M认证机油。价格为145美元（不含税）。
看到价格我真的很惊讶，比国内便宜多了！我说把自己在A质保是良心，因为这个价格还不够在美国4S店买一个空调滤芯。B因为如果在保修期内更换3个机油滤清器，价格就直接涨到500了。
为什么宝马保养价格比较好？这是因为维护后不到一周，我的朋友派米就被告知需要保修。4S店最终收取的价格是480美元，贵了三倍。比宝马还多的太多了。
截至2023年4月的车辆信息
本月出行里程1100
总里程5100
本月平均油耗13
本月费用燃油1500元，保养费1000元，共计2500元。
该车原厂轮胎PirelliPZero，前245/35R20，后275/35R20。
编者评
在宝马产品线中，8系有着稳固的旗舰轿跑车地位，独特的外观和内饰设计让人印象深刻，用料和质感都是看得见、摸得着的顶级，还带来了人机交互。iD7的交互。除了技术领先保时捷之外，MPerformanceLevel8系列的44T大型V8在驾驶方面也更令人满意。您会选择哪一个宝马M850i还是Panamera4S？
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宝马850i4门落地价格是多少？BMW850i4门售价968万韩元，BMW850i是BMW8系之一，款式名称为BMW8系850-50-MT，车身轿车长/宽/高为4780/1854年。/1341毫米。前/后轴距为1554/1562mm，轴距为2685mm，风阻系数为029cd，
本篇文章解完毕了关于摩托宝马1250价格的这类话题，以及一些摩托宝马850i相关内容，希望能够帮助到大家。
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