很多人都是想知道一些关于广东二手大众途锐和一些广东大众途锐车主群的相关题，下面小编就为大家解说。
【文/财经道兄弟谈汽车】每年3月15日是消费者权益日，自1991年举办首届活动以来，汽车等大件消费品一直是“3月15日”的话题。其中不乏众多汽车企业。
在今年“3.15”到来之前，《刀哥谈汽车》将盘点一下近五年来哪些汽车品牌登上了315舞台，它们为何上榜，以及2019年它们是如何解决题的。结尾。
当年的“3月15日”晚会上没有提及汽车行业。
2021年“3月15日”晚会上，宝马4S店“人脸识别”监控视频被央视曝光，侵犯消费者隐私，福特变速箱内部漏水生锈，4S店不仅多次维修失败。不仅如此，它还通过转嫁责任以及进口英菲尼迪车型QX60的变速箱题来欺骗车主。
宝马4S店“人脸识别”监控
据当事人介绍，宝马4S店在未经消费者同意的情况下，通过自动将人脸识别信息输入系统的方式获取了当事人的个人信息。
一旦进入，系统可以记录顾客访每家商店的时间和频率。当消费者从一家4S店转到另一家4S店时，4S店就知道前一家店提供的车型、预算和价格。
针对通过央视315通过人脸识别方式泄露客户个人信息的现象，国内著名汽车销售商正通汽车做出回应，立即停止使用所有设备，并进行自查自查核实。我们了解情况并确保客户的合法权益不受保护。对于给市民和顾客带来的不便，我们深表歉意。
生锈的福特变速箱
该党还报告了福特经济型和福克斯的变速箱由于设计缺陷而出现生锈的题。
福特表示，变速箱生锈题是由于车辆被淹没在水中造成的，但所有涉事车辆的车主均表示，他们的车辆并未被淹没在水中。
编辑暗中调查发现，福特某4S店的福特官员很早就知道变速箱生锈是由于挡风玻璃雨水槽设计不合理造成的，但拒绝召回。由于内部公布此事并诬告消费者，肇事者将车辆浸入水中，要求消费者支付变速箱维修费用，然后偷偷对雨水槽和变速箱进行防水处理。
聚会结束后，长安福特发表声明称，将免费维修存在此题的变速箱。
英菲尼迪变速箱坏了
2021年“315”晚会上，央视曝光了英菲尼迪进口车型QX60的变速箱题。据报道，一些车主在驾驶车辆时出现了异响、晃动、突然断电等题。
有些消费者在保修期内更换变速箱后仍然出现题，而另一些消费者则在保修期满后需要支付比二手QX60更高的价格才能更换变速箱。对于超出保修期维权的车主，英菲尼迪会单独联系车主，告知您保修期最长可延长10年，但必须签署保密协议，用户不得对外泄露世界.签字后按。
当晚22:00，英菲尼迪中国发布道歉声明，并表示将为涉事车主提供“专属客户服务”。不过，大多数车主和网友并不接受这一道歉。随后，英菲尼迪于3月16日上午发布后续声明，宣布将进口QX60变速箱的质保期延长至8年或20万公里。
上汽通用五菱变速箱故障
为全力做好新型冠状病肺炎疫情防控工作，2020年华中广州局3月15日晚会延期至7月16日举行。该方因变速箱故障被命名为上汽通用五菱旗下宝骏560。
据央视报道，新宝骏560车辆频频遭遇堵车，车主一时震惊不已，道“无休无止的变速箱故障什么时候才能解决？”
即使车主多次前往4S店更换变速箱或维修，仍存在异响等题，但4S店工作人员表示，“如果车辆没有丢失的话。”“因为有电，所以对方认为传输正常，”他说。另一位车主表示，“变速箱有题，车随时可能翻车”，“我不敢开这辆车”。
有车主到上汽通用五菱总部投诉，但没办法投诉，对方的一名员工表示，“无论在哪里买都可以投诉，我想投诉的就这些了””。这让车主们很无奈，甚至有车主发声了。如今，他们已成为上汽通用五菱的“试车手”。
在上汽集团召开的2020年第一次临时股东大会上，上汽集团董事长陈红回应“上汽通用五菱被315党举报变速箱存在质量题”，并表示变速箱已报道称。上汽通用五菱有缺陷的汽车产品属于2017年6月至11月生产的19万辆宝骏56015T车型的一部分。该故障主要是由发动机控制模块软件校准引起的。上汽通用五菱已经修复了这个题。该缺陷发生于2019年5月。10日发布召回通知。
目前，这些车辆的召回进度已接近90%。在实施召回之前，进行了大量的车辆耐久性和启动冲击测试，以验证召回的有效性，但缺乏现场培训。如果召回产品的维修工作不规范，上汽通用五菱将设立专门的热线电话，提供专门的沟通服务，并对用户面临的产品质量题承担责任。
上汽集团旗下其他主机厂宝骏车型尚未采用同类型变速箱，而7月20日，上汽通用五菱宣布为曝光的宝骏560自动挡车型用户追加5年10万公里的延保。CCTV315Party实行保修政策，用户可以放心使用。
当年的“3月15日”晚会上没有提及汽车行业。
大众途锐发动机进水
2018年央视315晚会上，大众途锐是第一个被提及的名字，而这款车型曾多次出现“发动机因缺水无法启动”的事故。
据央视报道，黄先生于2016年10月购买了一辆途锐，但启动汽车三分钟后发动机就熄火了。4S店确定是积水导致熄火，并更换了发动机，总共花费了20万多元。黄先生回忆说，事故发生前，他的车下了整整一夜的雨。
来自上海的先生。高发现，虽然他的途锐车发动机没有受到严重损坏，但仍然存在进气口进水的题。高先生向国家质检总局缺陷产品召回中心投诉时，发现也有车主反映了类似题。
值得注意的是，车辆故障集中在雨季，即6月至9月，因此上海的金先生决定进行一个实验，模拟淋雨的情况，而原本干燥的区域位于空气的尽头摄入量大约是湿的1/3。
随着洪水丑闻愈演愈烈，途锐车主在论坛、车主群中协商维权，不少车主联合向质检总局投诉，最终得到了监管部门的如下回应对途锐车型的调查已经开始。大众汽车并未对此事做出任何回应，但很快就发布了有关途锐的召回信息。
关于此次召回的细节，大众汽车表示，“对于部分此次召回的车辆，安装在发动机进气管底部的排水阀可能被灰尘、树叶或其他异物堵塞，导致水流出。”进入进气口。”如果排水阀不能有效排水，空气滤清器壳体下部会形成水，导致空气滤清器充满水。如果发动机进气口积水过多，管道中就会积水，如果如果没有有效排水，在启动或加速发动机时可能会出现漏水的情况。如果它被吸入发动机，可能会损坏发动机，使其熄火并造成安全隐患。”
针对央视“315”曝光的大众进口途锐汽车题，大众汽车回应称，公司对此非常重视，充分认识到还存在很多题。处理客户请求的流程不充分。针对上述缺陷，该公司已向国家相关部门提交了召回计划，并开通了“专属通道”解决题，由售后服务代表与车主进行一对一沟通。
汽车行业五年内三次上榜，并且几乎年年上榜。
纵观近五年“315”名单上的车企，在车辆出现故障后，大部分车企都选择了回避产品题，车主们也因此屡次维权，但都没有得到有效的解决。有用。愤怒地向媒体求助。
尽管这些车企在“东创事件”后反应迅速、真诚，但如果他们从一开始就认真对待车主的担忧，也不会到被打“315”的程度。
315之后，《菜圈社》及其子公司《刀哥聊车》的编辑们希望各品牌能够足够重视用户的合法权益，维护好自己的品牌声誉，开创一片新天地。我们希望信任我们的客户能够拥有一个公平、有序、健康的汽车消费环境，让这个世界上没有难以保障的权益。
关于一些网友想知道的广东二手大众途锐和广东大众途锐车主群的相关题，本篇文章都有详细的解，希望能帮助到各位。
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