丰田在中国裁员数千人。下岗工人很快收拾好行李离开了工厂。

有很多人想知道的丰田在中国裁员数千人。下岗工人很快收拾好行李离开了工厂。和一些关于丰田20年的员工工资相关话题,本篇有详细讲解,希望对各位都有所帮助。


丰田在华裁员数千人下岗工人打包行李,带着成堆的生活必需品离开工厂


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广汽丰田的合同工长期享受与正式员工同等的。我们一起上班、一起住宿舍、一起领等活动。


但就在两个月前,数千人被裁员,几乎所有工人都离开了,而裁员的细节在过去的50天里已经被公开。所谓裁员,“N+5”的薪酬计划被夸大了,如果销售额达不到目标,仍在工作的一线员工可以被“提振”并被解雇。ETC。


目前在日系、燃油、本土品牌、新能源等领域领先的广汽丰田放弃了去年100万辆的销量目标,今年的内部目标定为95万辆。销量下降。5以内。今年前8个月,广汽丰田共销售汽车58万辆,完成率为61%。压力还是很大的。


“三个和尚没有水喝了。”劳动力突然成为广汽丰田成本控制的第一步。


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毛石阳


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01


发射冲击波


张增对广汽丰田的信心在9月份的“加班”期间慢慢恢复。


“我们从9月份开始提高产量,基本上每周轮班工作六天。”张曾在接受AutoPix采访时表示,这对于近两个月处于慢速模式工作的产线工人来说是一个改变。好兆头。


7月22日,广汽丰田上千名员工被媒体报道。“外面的传闻越来越奇怪了。”张锐在接受AutoPix采访时表示,舆论氛围暂时影响了部分广汽丰田员工的信任。


为了平息舆论,广汽集团对丰田裁员的唯一具体表态是,裁员仅限于“劳务派遣”,不适用于正式工。在广汽丰田内部,员工与第三方就业机构签订合同,以“调度员”的身份加入广汽丰田。


尽管没有签署正式协议,但广汽丰田管理层试图模糊工人和非工人之间的区别。除了不缴纳五险一金外,广汽丰田工人的工资与正式工人基本相同。


这一度为工人提供了稳定的职业前景。广汽丰田拥有多名40岁以上、工作10年以上的员工。因此,即使裁员包括仍在劳动力队伍中的工人,对张曾这样的正式工人的心理影响仍然很大。


张先生想从同事和上级那里获得更多信息,但他被解雇的时机非常敏感。一天后,即7月23日至30日,广汽丰田员工按计划开始了“暑假”,员工之间无法进行口头讨论。


张增于2020年加入广汽丰田。在他看来,公司流程严谨,管理细致,员工良好。6-10月有高温补贴,基本每个月都可以领取员工。


分配利益时不分公职和平民,人人受益。工厂的工作节奏非常规律,生产线上的员工经常一起出入。张先生经常和同事一起带着牛奶、蛋糕和生活用品上下班。这一幕让张曾有一种团圆的感觉。


然而,7月底的暑假期间,张正的生活却十分艰难。在他居住的广汽丰田员工宿舍里,人们正在搬东西,突然下岗的工人们也在忙着收拾行李。走廊和宿舍里,装满了扔不掉的生活用品的垃圾桶就像一座座小山。


在成堆的垃圾中,张曾看到了许多以前公司提供的员工待遇。他也有这些东西。


广汽丰田拥有5条主要汽车生产线,覆盖5个厂区。2022年,广汽丰田年销量预计首次突破100万辆。在同等规模的汽车企业中,广汽丰田是唯一一家除了总部以外没有投资建设汽车工厂的企业,而且全部集中在广州南沙。


一、二线也称为广汽丰田总部工厂。


5条生产线中,张增的第五条生产线是最新的。主要生产新能源汽车,拥有大量员工队伍。目前,广汽丰田汽油车销量依然较为强劲,但新能源车销量却低迷。短期来看,市场开放难度较大。第五线是裁员最严重的地区之一。


广汽丰田约20,000名员工中,一小部分在与生产线相关的各种岗位上工作。


在第二条生产线工作的范超告诉Autofix,在五条生产线中,目前第三条和第四条生产线的利润最高。但相比之下,1、2号线建设最先,工作环境最稳定。


不过,这一次的一二线也有一定的贡献。范超告诉AutoPix,除了少数长期电工外,工厂几乎所有工人都离开了。


今年前8个月,广汽丰田销量58万辆,较2022年峰值净下降约9万辆,同比降幅超过13%。


对于主流合资车企来说,13的降幅并不大,但广汽丰田2022年同期销量增速高达25,给生产线带来压力。今年,广汽丰田计划新增员工约3000人。人们。


繁荣时期劳动力的增长给今年带来了一些压力。与一线领导关系密切的李锐在接受AutoPix采访时表示,广汽丰田今年的销量目标是95万辆,全年销量下滑率将控制在5%左右。


生产线上的传言之一是,如果未来几个月销量未能恢复,广汽丰田可能会面临裁员压力。


今年前8个月,广汽丰田共销售汽车58万辆,完成率为61%。压力还是很大的。


02


加班变成“补习”


今年8月,广汽丰田在所有汽车制造商中排名第六,月销量约为8万辆。如果与合资企业的比较,广汽丰田的销量超过上汽通用,仅次于南北大众,位居第二。


更让广汽丰田高兴的是,8月销量环比增长12%,同比降幅收窄至52%。距离目标越来越近,趋势向好。


但江尘的担忧并没有完全消失。8月初,暑假结束后,生产线上的每个人都回到了工作岗位,似乎没有注意到一周前发生的裁员。“管理层没有透露任何关于裁员的消息。”没有人敢夸耀接下来会发生什么。


如果没有稳定军心的承诺,员工别无选择,只能根据自己的情绪来判断下一步的行动。他记得整个8月份生产线上的假期特别多。“我们经常每周工作四天,休息三天。”


这样的安排并没有引起太多的不满。张曾告诉AutoPix,广汽丰田的员工主要是“当地人”,他们的生存压力相对较小,不想有太大的工作压力。但对于张曾这样的农民工来说,工资更重要。


随着产线员工的工作时间缩短,产线的节奏也可见一斑。


李锐告诉AutoPix,8月份广汽丰田5条主要生产线中至少有3条开工率“非常低”。


广汽丰田第五排


生产线的低迷状态一直持续到8月中旬,销售发展也趋于稳定。另外,9月和10月是汽车市场的传统旺季,素有“金九银十”之称。广汽丰田更多地依靠扩大生产。


在此基础上,确定了最终的生产线排程。范超告诉AutoPix,9月到10月的两个月里,他的工作效率突然提高,基本上每周休息一天。


不过,仅仅因为9月份工作时间增加,并不意味着张峥的工资就能增加同样的比例。生产线上的工人们仍在为过去几个月的额外工作付出代价。


“生产线上的每个工人都欠公司,现在加班都是补偿性工作,他们拿不到加班费。”在一线工作的赵明告诉AutoPix,根据广汽丰田的规定八月之前未安排的任何时间都是不够的。自9月份以来累计的“低工资”工作时间和加班时间首次用于“工作”。


赵明觉得此举有些不公平。由于缺乏轮班工作,像赵明这样的生产线工人只能领取基本工资和固定津贴。然而,大多数正规生产线工人的基本工资只有4000韩元左右,在业绩好的月份他们可以获得可观的加班工资。工作日加班可按小时工资15倍支付,周末加班可按小时工资2倍支付。


赵明在接受AutoPix采访时表示,近年来,由于一定的加班,生产线工人的实际工资远高于基本工资,可翻倍至7000至8000元。


9月份以来的所有加班时间现在都将用于工作补偿。这个本来可以按15到2倍计算的时薪,全部折算成了1。


九月的化妆课程非常密集。李锐告诉AutoPix,上周部分生产线上的工人在周末以外加班。


潘超知道化妆系统中隐藏的不公平,但他不想为此担心。


一年多前,他在中国最大的电池制造商工作。是一家业务壁垒较高、备受资本市场关注的公司。但对于产线员工有严格的加班制度。同时,范超认为广汽丰田已经是一家友好的公司,希望广汽丰田的销量能快速提升。


03


尽管终端给出了5万元左右的折扣,但GLC仍然持续面临降价压力。除了来自Ideal等品牌的外部竞争压力外,GLC继续提高价格的另一个压力来自内部。


李锐还记得,大约两年前,当他加入广汽丰田时,面试官在考察他的工作能力后又了他一个题。怎么理解“两个和尚拿水喝,三个和尚没水喝”?


在广汽丰田的那些年,他明白了这句话的前半部分。


今年9月7日晚,广州突然下起了倾盆大雨。广汽丰田主要供应商工厂被雨水淹没,生产设备被浸湿,损坏严重。事故发生两天后,李锐所在部门组织资源参与供应链公司架构。当天下午,公司恢复生产。


汽车产业链较长,广汽丰田的供应商也集中在同一地区,形成了广泛的产业闭环。广汽丰田集中布局的优势在于,减少了生产过程中的沟通和物流成本,让各个环节能够更加紧密地配合和支持。


给予和分享的精神可以通过多种方式实现。在广汽丰田职能部门工作的赵明告诉AutoPix,许多车企在生产线和办公楼实施了两种工作和休息计划。最大的区别是午休时间的长短。办公室里允许小睡,但在以生产力为导向的生产线上则不允许。不过,广汽丰田工厂的工人与生产线上的工人的作息时间是一样的。午餐时间从中午12点开始,持续45分钟。这导致赵明放弃了其他主机厂开发的Nap产品。


广汽丰田最畅销车型


现在,在七月下旬被解雇了几次之后,李瑞开始明白那句话的后半部分了。三个和尚没有水喝。注重成本控制的广汽丰田几乎没有能力增加人员。


在外界看来,被裁的广汽丰田员工拿到了大笔遣散费。


网上疯传的照片显示,下岗职工除正常补偿外,还可获得相当于一个月收入的感谢牌和两个月的基本工资。


作为裁员计划的一部分,广汽丰田并没有虐待员工。不过,也有工人指出,舆论称这一补偿方案为“N+5”,有些夸大事实。纳入制度的两个月底薪补贴,实际上是广汽丰田发放的年度金。就此而言,下岗员工仅与在职员工匹配。


对于继续工作的员工来说,这也是没有什么大惊喜的年度金。


“今年的年度项颁发得很晚。”李锐告诉AutoPix,今年的广汽丰田年度颁典礼于8月份举行,比往年晚了一个多月。


除了延误之外,与2022年相比,成交量也大幅下降。“去年我中了,拿到了四个月的工资,但今年却减半了。”


赵明知道,公司的财务压力越来越大。


广汽丰田的销量增长与日益增多的促销活动有关。畅销第三的枫叶乐园在码头将维持15元以上的降价。凯美瑞、汉兰达、威兰达等车型对应的一、二档产品终端优惠均在2万元以上。广汽丰田产品销量与降价呈正相关。


当将价格转化为数量时,张增知道,生产线工人的工资短时间内很难恢复到最高水平。现在他最大的愿望就是拿更多的金,少上夜班。


本文为Autofix原创内容。


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