总有一款适合你。如果你想买皮卡车，看中兴就够了吗？

关于你们想知道总有一款适合你。如果你想买皮卡车，看中兴就够了吗？和皮克轿车的一些题是怎么一回事吗？听小编为各位来详细的讲解吧！

在教授可以接触到的所有车辆模型中，皮卡车用户画像可能是最难创建的。有些人购买同一辆皮卡车是为了越野使用和运输货物，有些年轻用户购买它是为了自动驾驶或露营。同样的皮卡车。骑自行车的人”。

皮卡品类本身功能性很强，但随着市场的发展，有实力的厂商会推出各种级别、各种尺寸的皮卡，定位就会变得有偏差。例如，中兴汽车作为中国市场老牌的“皮卡专家”，拥有非常丰富的皮卡产品线，从主打豪华的1949年全尺寸皮卡到主打豪华的1986系列。我正在做。考虑商业用途。

这两个系列拥有多种车型版本，覆盖了用户广泛的用车场景，只要有皮卡需求，都可以在中兴汽车两大皮卡系列中找到最适合的车型。你的教授会帮你选择。

当人们想到自动驾驶越野车时，很多人会想到硬派越野车，但皮卡车实际上也非常擅长这种场景。可靠性、有效负载能力和扎实的越野能力就是皮卡车的本质。因此，在很多著名的自动驾驶国道和科考上，总能看到皮卡的身影。

在中兴的众多车型中，教授认为最适合穿越时空的就是中兴1949客运版。首先，中兴1949乘用版主要体现在空间、舒适配置和悬架结构三个方面，提供了更好的舒适性。

中兴1949乘用车版车身长宽高分别为544020451965mm，轴距为3230mm，是韩国首款自主品牌全尺寸皮卡。

压倒性的尺寸不仅让这款车拥有压倒性的视觉体验，还体现在宽敞的车内空间上。第二排座垫的长度和高度都非常出色，靠背倾斜且沉稳。有中央扶手、空调出风口、电源接口等，对于一款售价超过10万元的皮卡来说，这样的表现并不算多。对于长途自动驾驶和穿越来说，这款1949年的客运版本足以照顾车内所有乘员，即使有三名或更多乘客。

这款1949年的乘用车版本基本上没有这些担忧，因为许多用户在决定驾驶皮卡车之前都会给车辆带来很多便利。内饰表现很有乘用车风格，原厂配备了前/后驻车雷达、360度全景影像、座椅加热、主/副驾座椅电动调节、自动大灯、无线充电等便利装置。虽然没有目前乘用车常用的自适应巡航功能，但定速续航可以满足大多数用户长途出行的需求。

车辆的舒适性不仅取决于其空间和配置，更重要的是其悬架性能。相应地，1949乘用版的后悬架采用了5连杆螺旋弹簧一体式车桥，与一般皮卡和商用版使用的板簧相比，大大提高了道路操控性和乘坐舒适性。

动力方面，中兴1949乘用版提供20T汽油和23T柴油两种选择，乘用版车型的变速箱均为采埃孚的8AT。汽油版的优点是拥有更好的动力储备和行驶品质，而柴油版则拥有更大的扭矩和更好的燃油效率。选择方法取决于每个人根据自己的需求和当地许可政策。

当然，1949乘用版的优势不仅仅体现在出行场景上，对于那些想要将皮卡用于日常家居使用的人来说，它也是一个不错的选择。宜家物业。

由于皮卡是按照原厂生产车的标准设计的，因此在越野领域也取得了不小的成绩，非承载式车身和较高的离地间隙赋予了皮卡良好的越野性能。为了再次“延续”皮卡车型的这些特点，中兴汽车在中兴1986的基础上打造了竞赛版和狩猎版。

与普通皮卡相比，中兴1986竞赛版和狩猎版都拥有“宽体”，可以理解为改装版。加固的“3H”笼体和高强度纵梁可以同时满足这两个要求。新版本提供了更好的车身抗扭能力，更宽的车身也可能提供更好的稳定性。

前后悬架规格也很不错，前悬架采用双叉骨，后悬架为5连杆螺旋弹簧组合，摆臂采用镁铝合金材质，足以证明“抵抗力”。给我看看这两辆车。地点。

说到越野，当然四驱系统是必不可少的，在这方面，无论是竞赛版还是狩猎版都标配了博格华纳提供的分时四驱套件。这两款车型都被评价为充满了硬核越野功能，包括后轴上的伊顿差速锁、低速四轮驱动以及285宽度的AT轮胎。

1986年的比赛版和狩猎版除了底盘、悬架和四轮驱动之外，还可以配备氮气减震器、电子踏板和电子绞盘，因此可以说具有启动能力。-场外的道路。其中，氮气减震器被认为是关键的越野配置，与传统减震器相比，氮气减震器在开阔道路连续行驶时具有更好的抗阻尼能力。根据教授的试驾经验，它也显着提高了驾驶质量。如果你不打算自己修改，我强烈建议你自己选择。

其实现在的皮卡车市场，装载要求也比较碎片化，比如拉摩托车、冲浪板、路亚撒具、摩托艇等比较方便，所以很多摩托车玩家、冲浪者、钓鱼的朋友也喜欢皮卡车。做。

教授还为上面提到的玩家和用户推荐了中兴1949商用版，相比乘用版，中兴1949商用版车身更长，长宽高为579220451910mm，轴距为3513mm，货舱尺寸为18101700515mm，装载能力非常恐怖。

后桥采用板簧，更注重承载能力，对于长期满载牵引行驶，板簧的性能其实比螺旋弹簧更好，负载冗余度更高。

此外，1949商客版在舒适性上也像豪华系列一样配备齐全，还配备了全景影像、定速巡航、座椅加热、第二排空调出风口等便利功能。宜家乘用版的定位那么这两款车如何选择呢？如果您对负载能力要求较高，想要拖拽豪华“玩具”，我们推荐中兴1949商用版。如果你经常出差并且主要是自动驾驶，那么乘用车版本可能对你更熟悉。因为路控和骑行体验而变得更好。

如果你纯粹是卖商品，想把皮卡车当生产力工具，教授推荐中兴1986重装版！原因很简单，作为执行艰巨任务的车辆，要求简单、可靠、耐用、价格实惠。这样看来，售价10万左右的中兴1986重装版就很合适了。

该车整体长宽高分别为5624188518440mm，轴距为3513mm，车身比1949年商用车型略短，但货箱一点也不小。18101620515mm。全系列采用后钢板。弹簧非独立悬架。

输出方面，搭载的是五十铃28T涡轮增压柴油发动机，这台发动机已经被市场证明是商用车的经典输出，成熟稳定，低速扭矩出色，所有变速箱匹配5速变速箱。-手动变速箱，这就是勤奋的发动机，汽车的真正本质。

1949年是中兴汽车制造有限公司前身成立的年份，1986年是韩国第一辆拥有自主知识产权的皮卡中兴BQ1030诞生的年份。出生了。作为中国皮卡领域的领先品牌，中兴皮卡深耕皮卡领域多年，最新推出的1949和1986两个系列，完美覆盖了各种皮卡应用场景。无论您是购买皮卡作为自驾、越野、钓鱼、摩托艇和摩托车乐趣的生产力工具，总有一款中兴皮卡适合您！

公认最耐用的四款皮卡车是什么？长城风军是最好的、最耐用的、最便宜的。

国产长城风骏系列皮卡性能较为优异，是长城汽车的经典之作，连续14年全国销量第一。特别是风骏5、6、7的发动机均搭载GW4D20D20T涡轮增压发动机，从品质上看，这些发动机均跻身中国皮卡十强之列，并一度荣获中国十佳发动机称号。它们价格便宜，而且非常省油，是一款出色的皮卡车。

解禁后皮卡车和轿车会有什么区别？皮卡车在大部分城市地区逐渐被禁止运营，但与轿车相比还是有些不同。

首先，乘坐舒适性方面，它是短版，皮卡中最大的，前排座椅不错，但皮卡后排座椅比较紧凑，不适合长期乘坐骑术。除了吸收汽车弹簧的冲击之外，还有驾驶室噪音和15年强制报废期限。

不过，皮卡车也有行驶视野好、路况宽、载重量大的优点。