很多人都想知道最新电动车保值率公布，五菱宏光MINI成全国最保值新能源车和宝马mini保值不的题，下面让小编详细讲解吧！
影响用户最终购买选择的因素有很多，但价格在整个决策过程中起着重要作用。
我们不假思索就知道，购买的结果取决于交易价格是否与其自身价值相符。但如果这样理解，“残值率”就和“价格”一词一样，在消费者行为中具有一定的地位和分量，就显得有些片面了。
然而，对于新能源汽车，“残值率”这个词或许是汽车业内人士最不愿意说的。长期以来，在二手市场上，这三个词就是“不保值”的代名词。并且失去了很多。”
但认知偏差往往是缺乏数据支撑的症状。目前新能源汽车保值率如何？哪些车保值效果更好？简单的分析就能给你案！
新能源保值率排行榜出炉
近日，中国汽车研究开发公司公布了2021年新能源汽车保值率排行榜。与传统燃油类似，新能源汽车保值率排行榜按照价格分布分为三部分，第一部分主要针对10万元以下的产品，这些产品的主要功能是简单的日常代步。第二部分为20万~20万元的城市家用车型，最后一部分为20万~30万元的中端产品和30万元以上的高端产品。还列出了PHEV状态的单独列表。
上市数据显示，在10万元以下产品榜单中，五菱宏光MINIEV以755分的一年残值率轻松占据第一，欧拉黑猫则以6504分暂居第二。雷诺e诺获得第三名着实出人意料，而奇瑞蚂蚁和欧拉白猫则排在TOP5的最后两位。
10万-20万榜单的最终结果最显着的特点是它们接近统一的平均值。小鹏G3/AionS/秦EV占据前三名，第二、四、四名之间略有差距。雪佛兰漫步者/帝豪GSe这五款车的一年残值率均超过58。
相比之下，高级细分市场则有更多亮点。
首先，在20万-30万辆区间内，小鹏P7和比亚迪汉EV这两款迎击Model3的车型均超额保值率目标，分别占据第一和第三名。品牌旗舰LX和奥迪Q2Le-tron紧随其后。
30万元以上的产品保值率显然要高一些。排名第一的保时捷Taycan的一年保值率为8,874点，第二名的ModelX的一年保值率也为7,301点。
值得注意的是，PHEV混合动力阵营中出现了夸张的保值率，尤其是保时捷凯恩达到了9804，宝马X5PHEV紧随其后。
在独立阵营中，Handiem占据着无与伦比的地位，保值率超过77。此外，由于定位无与伦比而未能进入榜单的理想ONE也保持了良好的保值率。
显然，消除里程焦虑肯定是这些产品取得如此成功的关键。
看来‘弯道传’的口号已经成为现实了吧？
对于新能源汽车行业的从业者来说，“弯道超车”的口号近两年来其实已经比十年前出现的时候少了很多。
得出这一结论的根本原因尚不能确定为“超车”成功，但从技术角度来看，追赶并不像以前那么紧迫。
通过查看最近发布的保值率排行榜，你可以一睹这一现象。
在占据销量大部分的30万元以下产品矩阵中，国产车型基本占据全部，从五菱宏光MINIEV到小鹏G3、AionS到比亚迪汉均实现反超。在某些情况下，该类别中的合资产品几乎占据了榜单的主导地位。
在自主品牌曾经最没有发言权的超过30万个产品品类中，蔚来ES6等车型也出现了，而理想ONE、汉DM等高端车型也能在PHEV阵营中取得不错的成绩，甚至宝马和梅赛德斯-奔驰您可以与以下品牌竞争
当然，对这一业绩的质疑也在意料之中，但归根结底，高残值业绩并不像销量那样与品牌地位密切相关。
但由于这个变量是反映市场对产品认知的关键因素，所以在一个频繁出故障的产品面前，没有人会犹豫，而只有当产品的强度达到一定程度时，残值率才会上升。两者本质上是相辅相成的。
革命尚未成功。同志们还得努力。
总是暗中讨论成功与失败并不是公平的表现，新能源产品最终面对的是燃料，而不是同类。
事实上，除去保费率较高的高端车型，现有家用燃油车的保值率往往超过80。
那么新能源保值率低的根本原因是什么？
原因有以下三个
首先要解决的是技术题，电池寿命和容量衰减率与用户期望之间还有很大差距需要填补。电池寿命缩短的影响会更加严重，尤其是如果第一辆车主有激进的驾驶习惯并且喜欢快速充电。
其次，与品牌相关性高。不可否认，在新能源领域，曾经被大多数人不喜欢的新动力品牌已经成为主流，传统厂商还没有深入涉足这一领域。我仍然对它们持怀疑态度，而且它们的保值率只会变得更糟。
最后，与工业相关，起源于上世纪的新能源技术仍在快速发展。三天不学习，信息就会不一致，技术重复太快，老产品自然就失去了吸引力不是吗？
最后写一下
无论如何，依然存在的质疑和不满，已经无法阻止新能源将成为未来出行主要载体的结论。技术层面的创新和改进将再次加速和完善这一进程。我相信这很重要。保值率也会更好。而且，其实更让我们高兴的是，在这个时代，自主品牌能够在赛道上的领跑者阵营中占据关键位置，在这条新赛道上，“超车”概念的梦想正在一步步实现。步。步。
Mini的保值率是多少？Mini保值率比较高。
首先，Mini车型是市场上非常受欢迎的车型，品牌知名度比较高，市场需求量大，所以二手车的售价比较高，导致售价上涨。从保值率来看
其次，Mini车型自上市以来，在设计和品质上一直保持着领先优势，始终保持顶尖的品质和性能，标志性的双雷达大灯、大玻璃车顶等给消费者留下了深刻的印象。
因此，预计未来迷你车型的保值率将继续保持在较高水平。
当然，保值率不仅仅由车型品牌和设计元素决定，消费者对车型的使用和保养也对保值率产生一定的影响。
如果车主按照规定进行保养，遵守交通规则，避免过度碰撞，在日常使用过程中及时进行维修和保养等，轻型车的保养率也会提高。
因此，消费者在购车后也必须注意日常的保养和管理，才能有效提高汽车的保值率。
40多岁适合开Mini吗？你好。40岁左右的人非常适合驾驶宝马Mini。因为它是一款设计感非常强的紧凑型轿车，所以它针对的是30多岁、40多岁的中青年人，他们的文化底蕴非常深厚，设计感也非常丰富。同时这款车的保值率也非常高。
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