奇瑞品牌旗舰SUV!试驾全新瑞虎8

本文主要给大家介绍关于奇瑞品牌旗舰SUV!试驾全新瑞虎8和奇瑞大型suv汽车的相关题,可以帮助到大家。


“有什么媒体想的吗?”Cherry公关副总裁在新闻发布会上道。


我举起了右手。“请,奇瑞的旗舰SUV瑞虎8是为了赚而生产的吗?前两天,长安工程师说他们的旗舰SUVCS95是为了提升品牌形象而生产的,是在赔的……”


“哈哈哈哈哈哈……”本该是我助理的公关副总身边的短发女人,却是嘲讽地笑了笑,用略显不屑的眼神看着我,“我们为什么要做这样的车呢?”那?”你亏吗?”


事实证明,我这次真的很胆怯,因为我没有做作业。


因为我发现所谓的旗舰车型瑞虎8只是奇瑞品牌的旗舰车型,而不是整个中国品牌阵营的旗舰车型。


这是一款比众多中国品牌旗舰的“中型SUV”还要小的“中型SUV”,并且基于前轮驱动打造,不具备四轮驱动。所有车型的驱动选项,发动机最大排量只有16T,而不是20T。


奇瑞瑞虎8可以算是一款非常实用的“旗舰”车型,起售价在10万左右,更高的车型售价在15万以内。由于这种准确而挑剔的消费者定位,月销售额也达到了近万元。这款车在台湾的销量相当不错。


而这辆车让我出如此胆怯的题的一大原因是因为它确实看起来像一辆“旗舰”。


Tigo8外观的独创性是毋庸置疑的。“虎式”的车头部分赋予了这款车很高的辨识度,有别于其他国产车的普通线条。同时,大灯也从改款前的全系列卤素大灯升级为LED大灯,除最低配车型外的所有车型均采用LED大灯。


简洁大方的车身线条、贯穿式尾灯、双排气造型的结合,使其成为国内设计中的佼佼者,没有过多的设计,也没有杂乱。


此次改款之后,Tigo8的内饰也从原来充满个性的设计风格转变为国内消费者偏好的“富贵”风格,并且1025英寸的悬浮屏支持CarPlay和Carlife手机联动功能。


360度环视系统由于其高分辨率和精确的定位而非常易于使用。您还可以从2D视图切换到3D视图,然后旋转视角来查看周围的环境。


空调控制部分采用了类似路虎的黑色光面触摸屏,操作反应非常灵敏,即使没有物理按键也没有明显的失落感。


车内空间中规中矩,第二排座椅支持俯仰角和滑轨前后调节。我身高178cm,座椅调到底后,腿部空间约为每拳4指。通过一拳调整第二排腿部空间,我可以坐在第三排而不缺乏空间。


从驾驶体验上来说,这台奇瑞瑞虎8的整体表现并不像外表看起来那么旗舰。格特拉克7速双离合变速器的实际表现与我看到“7DCT”这个名字时的第一印象一模一样。


降档有点令人沮丧,同时结合双离合变速箱轻微的“咔嗒”换档声音特征,不如使用爱信6AT变速箱的竞品车型那么令人愉悦。


同时,双离合的启动保护逻辑让这款车从静止状态全油门加速变得不那么刺激。此时,无论你将油门踏板踩得有多深,变速箱也只能让自己温顺。当起始转速从1500开始时,您无法像普通AT那样使用变矩器来保持更高的转速。而且这辆车的动力输出恰到好处,从静止状态全油门的感官体验相当佛系,发动机转速必须升至4000转以上,动力才能提供愉悦的感觉。


另外,为了尽可能追求换挡平顺,这台7速双离合变速器的降档速度并不尖锐,转速表指针跳动很快,但变速箱整合速度却有些慢。-再往下走,立刻让我想起了我早期测试过的奇瑞CVT变速箱。这只是一个家庭佛式传法而已。平顺性还可以,但在激烈驾驶时反应速度确实跟不上。驾驶。


动力方面,瑞虎8从现有的15T发动机升级为奇瑞第三代16TGDI发动机,满足国六b排放标准,最大输出功率145kW,最大扭矩290Nm。新发动机可在数秒内实现9至100公里/小时的加速时间。


实际体验中,似乎没有什么数据能够提供顺畅的感觉,如果在80公里/小时以上切断地板油,基本没有明显的再加速能力,不过从仪表盘上的提速情况来看,日常使用绝对能满足。它没有任何题,可以完美地处理当地高速公路的超车。


底盘方面,瑞虎8依然延续了奇瑞SUV粗犷的调校风格。适中的减震器阻尼和稍硬的弹簧赋予汽车运动感,并在过弯时提供良好的侧向支撑。对于前排乘客来说,在颠簸稍大的情况下,乘坐质量还不错,但坐在后排的乘客会感觉有点不舒服。


其实对于很多SUV,尤其是7座SUV来说,将后避震调得比前避震更硬是一种常见的做法,毕竟要考虑满载的第二排和第三排,所以这个意味着瑞虎8后排略显凹凸,体型较小,因为小,所以期待高品质的乘坐。


在隔音方面,奇瑞显然下了很大的功夫,车内的环境噪音隔离值得点赞。


总体来说,如果把瑞虎8当作一款酷炫的代步车来看,我觉得还是很有可能的,毕竟现在已经是2019年了,活得好好的国产品牌在品质上还是保持盈亏平衡的。但如果你想从这款车中得到很大的惊喜,我们建议重点关注它的外观、配置,或者中国汽车制造商独有的“10年/100万公里发动机延保”。致力于这些方面。或者,购买手动版本也是一个不错的选择。


因为是奇瑞车,所以我更喜欢手动挡,而且其实挺有趣的,就是响应更好,输出更直接,底盘调校也变得更困难。


奇瑞汽车SUV哪款最好?奇瑞最好的SUV是瑞虎8。


瑞虎8外观精美,内饰丰富。还有5座和7座的配置。我们的编辑将为您分析。动力总成发动机有15T/16T/20T三种配置。最大功率分别为115KW/145KW/187KW。传动类型方面,15T发动机搭载6MT/6DCT,16T/20T发动机搭载7DCT。可选的动力系统比比皆是。底盘系统前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。


Tigo8配备电动助力转向和前后盘式制动器,轮胎规格为235/55R18。作为奇瑞瑞虎家族的旗舰SUV,瑞虎8代表了奇瑞汽车制造的最高水平,是一款更能满足人们需求的7座SUV车型。


为什么我的奇瑞SUV经常出现题?奇瑞SUV频繁出题的原因可能有以下几个方面1、质量题近段时间奇瑞汽车的产品质量出现了一些题。尤其是最初推出的SUV车型,零部件质量、工艺和可靠性较差,容易出现故障和题。2、设计题部分奇瑞SUV车型的设计存在一些争议,包括外观设计、内饰设计、空间利用等。这些题会降低用户对模型的满意度并增加失败的可能性。3、缺乏后续服务奇瑞汽车在解决用户题、提供售后服务方面可能存在一些不足。用户在使用过程中可能会遇到困难,包括配件供应不稳定、维修技能不成熟、服务态度差等题。4、市场竞争压力奇瑞SUV车型面临着激烈的市场竞争,特别是来自合资品牌和其他国产品牌的竞争。为了快速获得市场份额,奇瑞在产品开发和制造方面可能会面临一些挑战。需要注意的是,以上只是可能的原因之一,具体题需要根据具体车型和案例具体分析解决。此外,奇瑞汽车近年来还积极进行改进和改进,提高产品质量和用户满意度。


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