对于网友想知道的上市不到一年销量就触底的SUV，还有反弹的希望吗？和评价差的suv的话题，本文有详细的解，希望能帮助到大家。
在销量最低的车型中，有不少车型更新不及时，产品性能过时。但同时，也有一些最近推出的车型，作为新车型，每一款都拥有品牌最新的技术成果。专家还分析了为何亮点如此多的SUV销量并不好。
凯迪拉克抹布
发布日期2022年6月
4月销量69辆
对于凯迪拉克来说，LYRIQ意义重大，因为它是该品牌的首款纯电动汽车。因此，凯迪拉克在媲美概念车的技术造型上也下了很大功夫，0-100加速仅需49秒，续航里程超过600公里。“变油为电”的瑞歌，在智能、三电领域拥有强大的产品能力。
不过，上市前的兴趣并没有转化为销量，因此Lyriq上市以来最高月销量仅为921台，今年4月仅售出69台。各级别车型均排名垫底。但由于是首款基于Autoneng打造的SUV车型，Luigi相比“油电”车型的研发和制造成本要高得多，因此对上汽通用汽车的打击更大。
究其原因，路易吉卖得不好的最大原因是因为价格太贵，售价在4397万到4797万元之间。基于此，Luigi在驾驶辅助和家庭实用性方面并不如同价位的国产新能源SUV。此外，虽然凯迪拉克有大折扣的传统，但Luigi目前并没有太多折扣，让感兴趣的消费者不敢购买新车，担心新车价格下跌，背伤老车主。
英菲尼迪QX60
发布日期2022年2月
4月销量89辆
英菲尼迪QX60是继Q50L、QX50之后发布的第三款国产车型，期待值很高，可以说诚意足够。例如，车长超过5米，采用6/7座布局，全系采用20T+9AT动力组合。此外，相比同级BBA超60万元的起售价，QX60的起售价仅为3998万元。
然而，QX60自去年2月上市以来销量一直徘徊在谷底，上市前两个月销量突破200台，目前QX60已连续一年保持两位数销量。因此，目前QX60提供了5万韩元的折扣，但效果尚不清楚。
原因是QX60的性价比高于奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5，但在豪华中大型SUV领域品牌力重要，英菲尼迪落后在此类别中。兴趣。QX60一直因为性能和实用性相比同价位理想的L8较差、维护不方便等原因而被忽视。
红旗LS7
发布日期2022年8月
4月销量21辆
目前，国内在售的全尺寸SUV只有四款，其中最畅销的是理想L9，最畅销的是红旗LS7。今年4月，红旗LS7仅售出21辆，从上市以来的销售表现来看，单月销量最高也仅为28辆，始终保持销量排名倒数第一。
从产品优势来看，红旗LS7拥有大气的设计、3295mm的轴距、48TV8发动机。而且内饰也非常豪华，与库里南一样的4座布局，后排配备座椅加热/通风/电动调节/位置记忆、独立空调、系统，空间与舒适兼得。最大化.
这些全选车型卖得不好的最大原因是太贵了，售价在13658万到14658万元之间，是目前国内在售最贵的SUV。而且，发动机输出并不突出。每月卖出20多辆这样的车并不容易，但购买它们的大多数都是企业主，他们将它们用作维修车辆。
北汽魔方
发布日期2022年7月
4月销量51辆
在北汽魔方发布之前，北汽已经有两款车型，北汽X5和北汽X7，但这两款车太过落伍，无法瞄准年轻消费市场。相应的，设计更加年轻化，内饰也更加精致，搭载华为鸿蒙系统和60英寸AR-HUD的北汽魔方也随之发布。
虽然产品品质相比该品牌其他型号有很大提升，但魔方的销量却不是很亮眼，上市之初月销量就可以突破1000台。但此后销量持续下滑，月销量跌至51辆，显然不适合作为一款处理驾驶量、售价在10万-15万元区间的主流SUV。
北汽魔方之所以卖得不好，最重要的是品牌因素，这些天北汽在国人中的口碑并不好，很多人都关心品控题。而且该车的性价比并不出色，同价位的车型还有哈巴尔H6、长安CS75PLUS、吉利鲍伊等，但相比它们，北汽魔方所谓的优势不多。吸引人的。
专家总结
目前，国内汽车市场已进入存量市场，新产品要想畅销，必须具备行业突破能力。以上机型各有特点，但性价比都不是很大。因此，销量也不会改善。为了让未来的销量能够达到理想的水平，改款后必须提供更有诚意的定价和配置表现。
15万-18万价位的合资SUV前十名如何排名？如果购车预算是15万到18万的话，我想很多人都会选择合资车，毕竟这个价位的主流合资车型有很多。那么15万到18万之间买什么车最好呢？现在我们来看看15万到18万价位的汽车排名。
1.本田CR-V
指导价16.98~2768万韩元
级别小型SUV
CRV是东风本田旗下一款非常受欢迎的紧凑型SUV，几乎可以满足消费者所有的日常使用场景。混合动力CRV的燃油效率相当不错，动力表现足够使用没有任何题。内饰采用皮革材质和木纹饰板营造出奢华的感觉，同时还配备了令人眼花缭乱的功能性。空间表现在同级中依然处于顶级水平，座椅非常舒适，驾驶体验平顺流畅，是一款市场上值得选择的SUV。
2.RAV4长牙
指导价1748万至2648万
级别小型SUV
RAV4荣放是一汽丰田旗下一款进入中国较早的紧凑型SUV，为很多人所熟知。全新RAV4荣放基于全新打造，空间性能显着提升，驾驶体验有了质的飞跃。硬朗的造型让新款RAV4充满力量，不再鸡肋。过去的。整体内饰设计并不算突出，但多媒体系统有点不合理。总体而言，RAV4荣放更具竞争力。
3.马自达CX-5
指导价16.98~2458万韩元
级别小型SUV
马自达CX-5定位为一款轿跑风格的SUV，颜值非常高，这也是马自达最吸引人的地方。组。车身设计非常漂亮，内饰有一定的档次，前后排座椅都有充足的乘坐空间，座椅更注重舒适性。马自达CX-5并不是一款致力于极致加速体验的车，马自达一直注重操控，毕竟人马的驾驶体验可不是随便吹嘘的。
4.资源管理器
指导价1699万~2499万
级别中型SUV
Explorer的产品质量非常好，主要注重的是性价比。浓浓的美式设计是探险者给人的第一印象，整体内饰设计并没有什么特别新意的地方，但虽然说不上难看，但感觉并没有很抢眼的表现。车身数据方面，它会比其他车型大一圈，后排Equinox的表现不会感到压抑。260马力+9AT的动力组合是同价位众多车型所无法比拟的，并且从静止加速到100公里的时间仅为78%，性能堪称同级。
5.科迪亚克岛
指导价17.79~2684万韩元
级别中型SUV
产品品质与途观L非常相似，品牌定位高，而且售价低廉，斯柯达柯迪亚克凭借这三点获得了不错的反响。不过，价格低并不代表产品不好，而且科迪亚克的装备设施也比较丰富，所以整体性价比相比同级车型特别强。同时这款车的后备箱也非常宽敞，能够满足家庭用户的车辆使用需求。不过，由于Kodiak的品牌影响力不高，而且造型有点独特，所以购买前还是要慎重考虑。
一款性价比很差的豪华SUV？调查发现比亚迪的零部件比例最低，其较低的维护成本可能是其销售的原因。中保研公布的零部件比例最低的10款车型中，自主品牌6款，大众2款，别克2款。经济也在名单上。但最终，分数与整体的比例只是一个参考，并不重要。零部件比再低，汽车质量也不会差，维修成本也不会明显降低。
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