DC24HOURS雪佛兰SUV驾驶教育体验营开启新篇章

很多人都想知道关于DC24HOURS雪佛兰SUV驾驶教育体验营开启新篇章和恩施租车保时捷的题，本文为你带来详细的解说。

如今，人们的购车需求越来越简单，包括宽敞的空间、强大的动力、良好的燃油效率和更高的性价比。满足这些要求的车型大多可以在中大型SUV车型中找到，现在购买SUV时，首先要的是它是否是7座车型，所以国产7座SUV车型最近引起了消费者的特别关注。目前，可供选择的中型和全尺寸SUV琳琅满目，今天，全新雪佛兰开拓者轻混车型在路况复杂的城市恩施开设了全新DC24HOURS雪佛兰SUV驾驶训练体验营。我也有幸参加了这次活动，并通过这次活动与大家分享全新雪佛兰开拓者轻混车型的表现。

DC24HOURS对于每个人来说可能都比较陌生。DC24HOURS雪佛兰SUV驾驶教育体验营是雪佛兰品牌与DISCOVERY探索频道于2019年联合推出的雪佛兰汽车体验。DC24小时雪佛兰SUV驾驶训练体验营将专业的荒野生存训练与深入的雪佛兰SUV驾驶体验相结合，让您在丛林、泥地、沙漠、雪地等极其复杂的环境和路况下进一步挑战自己的极限。它允许您这样做。同时，消费者也能更近距离地感受到雪佛兰SUV家族的强大实力。

由于本次训练营地处恩斯图图苗族自治州，城市、国道、山路等路况复杂，所有参赛车辆均经过轻微改装，以贴合本次活动及综合体的主题。道路状况。车轮、轮胎、前后底盘护板等

新款2021款雪佛兰开拓者轻度混合动力车型的基本外观与之前的2020款普通版车型基本相同。雷霆的X型车头采用了家族式双格栅设计。黑色蜂窝状格栅搭配钨银铬装饰条，造型独特，令人印象深刻。分体式大灯被锐利的线条包裹着，营造出强烈的运动感。

从侧面看显得异常纤细的开拓者，采用了分体腰线，强调了其肌肉感十足的车身，而且尾部腰线的设计从侧面看也成为了一个点，所以不会给人过于稳重的感觉。D柱设计延续了SUVFNR-CarryAll领航概念版的“回旋镖”造型，将侧面和车尾完美衔接。

本次活动，主办方对车轮和轮胎进行了升级，选择了大陆集团最新的——ContinentalCrossContactAX6，一款兼具公路和越野性能的轮胎。原版车型采用21英寸6辐Y型黑色轮毂，搭配米其林LATITUDESPORT3265/45R21轮胎，无论造型还是性能都堪称完美。最终米其林LATITUDESPORT3普遍配备了In.豪华SUV车型如保时捷Macan等车型。

开拓者的尾部设计也具有很强的运动感，采用了Y字形尾灯，尾灯打开时让人想起赛道路标，并在造型上与镀铬双出排气尾管相结合。的矩形屏蔽。黑曜石运动环绕让您心情舒畅，光是看着就让人想开车。

全车配备4个高清超广角摄像头。摄像头可显示多达11个视角，自动计算合成车辆周围360度无盲点图像，全面了解周围驾驶环境。那辆车。低速行驶时，当前雷达检测到前方有障碍物时，会显示360度环视系统的前方图像，提醒驾驶员注意前方环境。驾驶员可以随时从MyLink+系统调用360度图像。

当你坐进车内的时候，你的目光会下意识地被四个圆形的出风口所吸引，是的，开拓者的内饰与科迈罗非常相似，整体具有美式肌肉车风格。

开拓者的设计可以说是顺应了时代潮流，空调调节方式也完全一样，比如采用出风口的内圈和外圈。通过调节温度、旋转内圈来调节风量，操作非常直观、方便。

10英寸中控大屏的界面由圆形图标组成，操作方便，非常直观。开拓者搭载新一代MyLink+智能车载互联系统，支持AppleCarPlay和百度CarLife，拥有丰富的应用程序，每年100G车载应用流量终身免费。您还可以使用手机号码创建车机账户，登录后连接所有应用，实现手机与汽车的无缝连接。

开拓者还配备了下一代OnStar。该系统可实现自动碰撞辅助、紧急救援辅助、道路导航、4GLTE无线热点以及基于GPS（全定位系统）和尖端信息集成技术的远程控制。我们提供免提通话、车况自检等7大类20项专属服务。

与之前的版本一样，雪佛兰开拓者轻混车型也支持混合语音识别功能，让你可以轻松控制车辆和车辆，而消费者似乎已经习惯了目前的智能语音控制系统。

开拓者的前排座椅具有10向电动调节，驾驶员座椅还具有两组座椅记忆功能。舒适性配置方面，前排座椅配备了可调的通风和加热，这套座椅设置无论坐南侧还是北侧都没有任何抱怨。为了让北方消费者更加舒适，开拓者还配备了方向盘加热功能，这真是一个贴心的考虑。

三排座椅均设有专用空调出风口，第二排座椅还配备了独立控制空调和三段可调座椅加热功能，说实话，开拓者特别为乘客着想。第二排座椅可前后移动，靠背可调节，腿部空间可根据您的身高进行调节。第二排地板几乎完全平坦，中间部分略微凸起，可以让三个人舒适地坐着。

要进入第三排，只需提起第二排后排座椅上的带扣并将座椅向前滑动即可，这样可以加宽过道，进出更方便。如果第三排需要坐人，可以通过将第二排座椅稍微前移来确保更多的第三排空间，而且得益于较大的车身尺寸，开拓者第三排座椅的整体座垫相对来说比较舒适。放。身高170cm的人坐下时，感觉不到臀部接触座垫，整体支撑力相对同级来说还是相当不错的，所以即使跑一点也不会感觉很舒服。疲劳的。中程200-300公里。

由于是7座SUV，需要频繁地折叠和拉动第三排和第二排，但为了方便起见，开拓者配备了一键电动折叠功能。后备箱里可以一键折叠座椅，第三排座椅可以电动升起折叠头枕，如果你想要大储物空间，按几个按钮就可以轻松固定。

满载7名乘客时，后备箱容积为222L。不过大多数情况下只是将第三排折叠起来，当时的容积为883L，所以空间表现可以说与这款车型相当。当第二排和第三排折叠起来时，容积达到1970L，整个后备箱完全平坦，可以用作床。

全新雪佛兰开拓者轻混车型搭载第八代Ecotec20T智能变缸涡轮发动机+48V轻混系统。48V轻混系统可提供更强劲、更快捷的动力体验，百公里油耗低至71L，实现动力性能与燃油效率的提升。

与发动机匹配的9速HYDRMATIC手自一体变速箱可在95公里内换至9档。该车有四种驾驶模式舒适、全轮驱动、运动和越野。适时四轮驱动系统独立控制后轴两侧扭矩，主动控制前后轴扭矩分配，同时实现左右后轮的连续扭矩分配。100:0-0:100，过弯控制变得更加确定，后轴最大扭矩输出3000Nm，不用担心崎岖路面。

此次活动的天气并不理想，不仅下着小雨，而且还有大雾。不过没关系，切换到越野模式即可。TrailblazerLightHybrid车型的越野模式相应减少了AFM干预。StabiliTrak稳定系统通过控制TCS的制动介入时机和发动机扭矩输出，提高发动机在越野道路上的牵引力，使动力更加平滑，提高爬坡和故障逃生能力，赋予车辆更强的抓地性能。你得到它。

整车前后副车架均采用全车架、高强度、轻量化设计，并大量使用高强度钢材，不仅提高了隔振和舒适性，还提供了更好的安全性能。

车辆采用前麦弗逊式独立悬架，前悬架的三向设计将弹簧、活塞杆、缓冲块的载荷独立传递至车身，提高耐久性的同时提供更快、更舒适的吸振。此外，前下控制臂后衬套和后副车架前衬套均采用大直径液压衬套，比传统橡胶衬套具有更好的减震效果。

轻质空心横向稳定杆可以减少非簧载质量，提高车辆在颠簸路面行驶时底盘的隔振效果。此外，配备恢复弹簧的减震器可以为车辆提供更好的横向和纵向支撑，即使在极端路况下也能保持的车身姿势。

TrailblazerLiteHybrid车型的后悬架采用了五连杆独立悬架，具有更好的操控性、舒适性和NVH性能，确保车辆的两个车轮在各种工况下始终保持与路面的接触。五个连杆具有多个方向的控制功能。连杆结构越多，越能更好地控制车轮的运动轨迹，让车轮拥有更稳定的行驶轨迹。

活动结束后休息时，您可以撑起安装在车顶行李架上的侧遮阳篷，从后备箱中取出露营椅和露营桌，在遮阳篷下与朋友聊天、喝茶，集中精力。随着越野驾驶过程中身心变得更加舒适，户外露营也变得更加舒适和愉快。同时，驾驶训练营的户外专家也分享了他们的越野驾驶技巧和荒野生存技巧。

总的来说，为了满足社会新中产阶级不断升级的汽车品质需求，2021款雪佛兰开拓者改用轻混车型，并搭载48V轻混系统，以提高行驶品质和燃油效率。强大高效的动力性能、压倒性的操控性能、智能先进的科技配置、宽敞舒适的车内空间、强悍硬朗的造型设计，堪称同级强项，完美满足差异化消费者的个性化、多元化。它还可以提供超出消费者期望的全新旅行体验。