关于对网上对丰田7座大王要停产了，这内饰太普通了，被GL8秒杀和丰田大霸王仪表视频的热门话题，大家怎么看，接下来小编为大家一一讲解
说起丰田，它旗下的爆款车型数不胜数，几乎每一款都在冲击着国内消费者的活力。销售持续繁荣。尽管涨价，就连豪华品牌雷克萨斯也获得了这笔红利。从码头提车的价格上涨并不会阻止热销。
但事实上，即便是在国内看似款式无穷无尽的丰田，也有卖不出去的车型，甚至还有7座车型。对于这款车，很多网友认为连五菱宏光都比不上，这到底是一款什么样的车呢？
这是丰田普瑞维亚（ToyotaPrevia），是丰田自1990年以来生产的一款MPV。在澳大利亚，它被称为Tarago，在中国大陆，它被称为Bullet、BigOverlord、Speedmaster。这款Privia在过去也大放异，早在2000年年销量就达到了12万辆左右，但到了2018年，全年总销量只有9000辆，平均每月800辆。这样的销售数据对于自主品牌来说还不够，更不用说像丰田这样销量大的企业了。现在，1990年推出、2000年成名的丰田Privia将于今年10月正式停产。
事实上，外观已经很长时间没有升级或改造了，而且目前的外观仍然保持着2008年的设计风格，所以现在看起来有点难看。其实光看外观就不难理解为什么这款车在国内被称为子弹头了。事实上，前部设计给人一种子弹飞舞般的动感，同时也有与现有车型不同的设计，隐藏了C柱，并采用了前玻璃。车身侧面，略高的腰线从头灯尾部延伸至车尾，营造出良好的视觉效果，而尾灯组也采用了LED与传统灯泡的组合。该车整体看起来非常霸气。
内饰整体设计风格简约，但整体做工不错，用料也非常豪华。中控台设计风格精巧，按钮摆放和操作清晰，中置仪表盘驾驶起来非常方便。不过在多媒体方面就有些落后了，原车也有录音带、多碟CD机等设备。
输出方面，它采用了丰田的35升自然吸气V6发动机，因此输出稳定，而且虽然是MPV，但完全不影响驾驶感，堪比乘用车。
现款Privia于2012年7月在中国上市，距今已有7年多了。Privia从未进行过改款或升级，这不仅适用于中国市场，也适用于丰田的全市场。此次公布的生产信息，实质上是预计将停产。毕竟现在连感情都无法付出代价。你怎么认为？
霸王龙如何指示室外温度？霸王龙是一种已灭绝的动物，因此我们无法直接知道它是否可以代表室外温度。然而，现代汽车仪表板上显示的外部温度是使用温度传感器测量的。该温度传感器测量车辆内部和外部的温度，并将其转换为数字信号以显示在仪表板上。
哪个型号有中央仪表板？保时捷上个月发布的“五筒”仪表板，从第一代911到Panamera。三面板仪表盘从最初的356发展到914、第一代Boxster、小型跑车、918到今年发布的718。还有一个钥匙点火开关，几乎总是位于左侧。这三者持续了半个多世纪。1963911:1973911:1988911:1997911:1997911这一代的外观从经典的圆灯变成了被人诟病的“荷包蛋灯”。仪表盘严格来说并不是“五枪”“管子”。两侧的小仪表组不再是半圆形的。2004款911上，这一代车型的圆形车灯回归，五筒仪表盘也有所回归。至少两边的小表盘多了一些。不止是半圆形这一代“炮筒”之一的2011款911已经是色液晶屏了。它不仅是911，也是性能最高的系列。1987年投产的959是保时捷的王者。同年，它的速度足以打破现有的法拉利288GTO，最高时速303公里/小时达到317公里/小时，515马力的S版本在测试中达到了惊人的339公里/小时。德国权威媒体Auto,MotorundSport！仪表板2003CarreraGT相当于现款918。与Enzo、SLR并称三大名车之一。2002年，保时捷推出了令人震惊的卡宴。一个只做跑车的品牌。经过半个多世纪的竞速，一款SUV实际上已经发布了。由于卡宴比欧美国家的竞争对手至少贵20元，顶级车型甚至贵50元，高品牌溢价率也给保时捷带来了丰厚的利润，成为最赚的车企。这是一款经过充分改造的车型，可以支持918、911GT3GT2等的开发。第二代Cayenne20102009年推出的第二款伟大汽车Panamera也保持了这一传统。虽然最近发布的第二代Panamera采用了全液晶仪表盘，只有中央转速表是传统的指针，但保时捷1953年发布的第二款车双面550仍然展现了保时捷最初的五筒风格1948356。当时于1969年发布的914与现款车型完全相同。1976年发布的924是914的后继车型，发动机类型由中置改为前置，1996年更名为Boxster，随后又改回中置发动机，仪表板仍为三筒。2004年第二代Boxster，这一代增加了Cayman硬顶车型。一般来说，同等输出的敞篷车价格更贵，定位也更高，但保时捷的Cayman比Boxster定位更高，配备同样发动机的Cayman比Boxster输出更高，所以当然更贵。它也更高。2012年，第3代Boxster/Cayman将一个镜筒改为液晶显示器，就像同时代的911一样，但2016年的718Boxster/Cayman实际上是Boxster的改款，但这次使用了四个横向反对桶。-为了向缸筒爱好者解释节能和减少排放，缸筒发动机以20世纪50年代末的4缸赛车718命名，代号为982。它于2013年发布，采用了过去60年来入门级型号中使用的三管枪管，而不是高端型号中的五管管。也许是对最初的356的致敬。
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