BMW520Li在13Wkm时使用循环系统首次更换变速箱油。

今天主要跟大家分享一些关于BMW520Li在13Wkm时使用循环系统首次更换变速箱油。,和宝马520li加多少机油的一些题,希望对大家都有帮助到家。


宝马520Li在行驶13Wkm后首次换油,采用循环换油方式。


虽然很多人都说自己的宝马变速箱油是终身免维护的,但是很多车在行驶了几公里后却出现了换挡延迟、启动困难的情况。


变速箱作为变速器的关键部件,在运行过程中会经历不断的机械磨损,变速箱油也会因高温和搅动而发生质变,因此认为有必要换油。


所有的变速箱,包括很多号称免维护的变速箱,在使用几年后都会出现一定程度的劣化,主要原因是变速箱油变质,比如由于其他题而被污染或乳化。因此,更换机油利大于弊。


ZF的翻译还指出,最好每8-12Wkm更换一次机油。


太多题在这里我就不详细说了。


毕竟,这辆车已经更换了原厂ZF自动变速箱油更换套件。油底壳和滤清器安装为一体。


选择循环机换油意味着您必须使用此换油箱(12升ZF变速箱专用油)。


1升小包装变速箱油,12瓶采埃孚汽车油


引进后开始施工,首先靠重力排出部分可变油,然后更换油底壳和可变滤清器。


油底壳通过许多螺钉固定在变速箱阀体上,您只需松开螺钉即可。


更换可变油底壳时,可变滤清器和油底壳连接成一个整体。


从油底壳上拆下变速箱阀体。


一些车主反映,更换机油后情况变得更糟。本来没有投诉,但换油后投诉就出现了,有的情况换油后投诉更明显。之所以存在这种情况,是因为更换变速箱比换油工作量大得多。很多路边维修店不了解厂家的更换要求,无法满足更换标准。还提供工厂配件和工厂液体。对于齿轮箱等精密零件来说,这是绝对不能接受的。


除了拧紧变速箱油底壳螺丝外,还有特别的注意事项,松动或拧紧时,要从中心开始,向外按交错的顺序拧紧。


接下来是变量油的循环更换,循环机与变量油的排出管用专用接头连接。


连接循环油管和回路,补充变速箱油,开始更换。


12升满可变油


只需清洁并更换变速箱即可。


典型汽车制造商的“寿命”是指典型汽车的生命周期,通常在行驶数十万公里后需要更换。这种情况非常罕见,以至于有句话说“我的老捷达已经行驶了50万公里”。


如果您计划行驶数十万公里,您将需要更换变速箱油,直到您的汽车无法再驾驶或人们无法再驾驶它。


BY爱卡汽车卡友-花椒


宝马520使用什么机油?多少升?宝马520要求补充5L机油,最好选择粘度5W-40以上的半合成机油。加满机油后,应测量油位是否正常,不应过高或过低。过多的发动机油可能会溢出并为皮带提供过多的润滑剂。


我应该给我的BMW520添加多少机油?45升


宝马520大约需要45~5L的机油,最好选择粘度5W40以上的半合成机油。加满机油后,应测量油位是否正常,不应过高或过低。过多的发动机油可能会溢出并为皮带提供过多的润滑剂。


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