本篇文章详细为你讲讲新大众速腾上市，1.5T发动机是最大亮点的题和一些关于大众速腾空调内循环是哪个相关的话题，下面就让小编给大家讲解一下吧!
近日，全新2023款大众速腾正式上市，指导价为1279万-1729万元。新车最大的特点是搭载了大众全新EA21115TEVO2发动机，但仅搭载于顶配车型。大众首款搭载15T发动机的车型新速腾将会展现出怎样的表现？
外观上，新款速腾变化不大，主要是在一些细节上进行了升级。车头部分延续了老款车型的设计，但进气格栅换成了大众最新的家族式造型，外观更接近“小帕萨特”。下包围采用黑色元素将左右雾灯区域融为一体，增强车辆的运动感。另外，新车的侧面和尾部没有大的变化，与现款车型基本一致。
新车的内饰发生了较大的变化，全新的造型设计在新款途观L身上也能看到。中控台配备了12英寸悬浮式大屏，空调出风口也采用了贯穿式设计，结合大众最新的数字方向盘，整体科技感不亚于国产车。同时，新款速腾在配置方面也进行了升级，比之前的车型更加厚道，尤其是在安全辅助驾驶和人性化的传统配置方面。
输出方面，新款速腾提供了三款发动机，包括12T、14T以及大众最新的15T，其中12T和14T发动机是我们已经熟悉的，最大输出分别为116马力和150马力。这两款发动机的性能，包括动力、可靠性、燃油经济性都非常出色，相信它们将成为未来3-4年内速腾甚至大众车型的主销车型。
顶配车型搭载全新15T发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛米。与14T发动机相比，这款新15T发动机的参数并不起眼，无法与大多数国产15T相比。然而，它在燃油效率和技术方面却是目前最先进的发动机。
这款15T采用米勒循环技术，与现有14T相比，油耗降低约1L/100km。不过，米勒循环发动机最大的缺点就是低速扭矩不足，而为了平衡运动性和燃油效率，大众汽车采用了许多先进技术。比如VTG可变截面涡轮、电控冷却系统等不仅可以提高输出的平顺性，还可以有效减少涡轮迟滞。此外，采用350bar高压喷射、APS等离子气缸喷射技术、ACT气缸关闭技术，发动机热效率达到375。
总体来说，新款速腾搭载的15T发动机确实很吸引人，虽然售价为1729万元，但相比14T车型来说，还是值得推荐的。最终这台15T发动机首次搭载在新款速腾上，产能还没有增加，这也可以解释为什么它只搭载在速腾顶配车型上。考虑到目前的情况，大众的15T发动机可能至少还需要2到3年的时间才能完全普及，而到时候14T发动机也将退役。所以说，新款速腾15T车型的价格其实并不算贵，14T车型的价格也完全不浪费，除了外观和内饰，其他都和老款一样。此前老款萨吉塔维持着2万至3万元的优惠，那么新款14T萨吉塔如何具有竞争力呢？
速腾23款的内外循环按钮如何使用？以下是如何使用23Sagitar型号上的内部和外部循环按钮
你可以这样识别车标按钮是一个内循环和外循环切换的按钮，指示灯亮了就是内循环，反正就是外循环。
1内循环是指将车内的空气加热或冷却后返回车内。
2外循环是指将车外的空气加热或冷却后送至车内，即车内外进行气体交换。
21速腾车型的内外骑行按钮的说明是什么？中控台上有一个循环按钮。如果箭头在车内，则表示内循环，如果箭头在车外，则表示外循环。按下相应的按钮即可开启相应的循环模式。
当空气质量很好的时候，开启外循环可以给车内带来新鲜空气，此时将风向模式调整为挡风玻璃防雾模式，会进一步增加外循环的防雾效果。明显的。
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