不少人都想了解关于开着斯柯达，扛着上汽大众的旗帜去珠穆朗玛峰大本营怎么样？的题，本文就对新款大众途安去西藏这样的题进行讲解，希望大家支持！
“世界很大，我想去看看，但我的包太小，不敢出门。”新年伊始，小编就在圈子里进行了一场“环旅行”。我的一位朋友发现了下面的视频。
视频中，科迪亚克GT行驶在西部广阔的土地上，行走在平地上，勾起观众的向往。
司机是谁？他是上汽大众——制造部经理、二厂总装车间余师傅。
于师傅不仅是一位优秀的技术人，也是一位热爱自驾的旅行者。探索滇藏线，越过敖勃梁，驶入藏北无人区，揭开上汽大众旗帜。珠穆朗玛峰大本营。今天我们就来听于老师讲讲汽车。
一
我买了这辆黑色途安，2012年开着它从上海去西藏，那是旅行最艰难的一年，因为整个318国道都在建设中。
“最惊险的就是遇到有人拦路抢劫的时候，我当时好狼狈，拼命踩油门就跑。”
2
这几年我一直有一个想法想做一面上汽大众的旗帜，带着它去西藏旅行。2014年，公司庆祝成立30周年的时候，我带着几位同事一起出发了。
我们走遍了西北地区。从上海出发，经拉萨、日喀则、阿里、新疆叶城、喀什、乌鲁木齐、敦煌返回上海。短短15天多一点的时间，图兰和浩锐就实现了。
三
后来它就失控了，所以我每年都会自己开一次，途安就成了我的旅行伴侣。我向往触及心灵的纯粹之美，这也是我痴迷自动驾驶的原因。旅行让我看到不同的风景，遇见不同的人，暂时从不同的角度思考人生。
这辆黑色途安在过去的八年里陪伴了我多次出行，行程长达28万公里。上汽大众的高品质产品让我每次出行都充满信心。我带着它东至福建平潭东七岛，南至海南三亚，西至新疆霍尔果斯，北至漠河。是您最可靠的合作伙伴，从未脱链。
4
今年，当我购买了一辆新的KodiakGT时，我的脑海中浮现了这次奥博利安穿越的故事。
奥博里安位于中国发现的最大的风化地形群——柴达木盆地，远远望去，是一望无际、浩瀚的戈壁滩，缺乏方向和参考坐标，远看，无章可循，它优雅且形状不断变化。丹地形。在雅丹县，视力有限，开车或步行很容易迷路。
起初，我对这次旅行没有任何计划和准备，只是想开车去边境看看火星营地和魔城丹霞地形。
然而在青海宾馆，我遇到了几位来自北京的游客，他们都开着专业越野车，此行的目的是尝试上博良穿越，他们鼓励我跟他们一起去。
我不确定KodiakGT这款城市越野车能否应对这个挑战，但基于对我们产品的信任，我毫不犹豫地加入了。令人惊讶的是，这辆车是一辆城市越野车。越野车其实可以在沙漠中以非常高的速度行驶，其性能超乎想象，尤其是四轮驱动！
当然，我开车的时候也遇到了一些小题，而且因为没有做功课而不断迷路，所以2个小时只开了5公里。我爬上沙子到处找路，当我开车累了的时候，我就下车捡起石头给自己打气。
有趣的是，我的几个同事都对我“抱怨”“你的车怎么了？我们做足了功课，还给奥博利安带来了专业设备，你的车对我们这么好。”穿越时空让我们感觉非常好。没有兑现。”听了他们的话，我就趁机宣传我们的产品。哈哈，现在想起来还蛮好笑的。
5
转眼间，我在公司工作了25年，在这里，我留下了许多珍贵的回忆。
在我的公司，我是汽车生产线的领导。
当我旅行时，我喜欢上汽大众的产品。
当我开着我们的车时，我感觉自己就像是上汽大众的代言人，我想我会一直开着我们制造的汽车，过着发现和追求的生活。
这是一个上汽大众的普通工人和他的车、一辆车和一个人冒着风雨前往远方的故事。听了余先生的讲话，我的心里充满了无言的感动和憧憬。
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