有很多人想知道的开车时为什么散热器风扇不转？这是正常的吗？粉丝如何运作？和一些关于大众风扇继电器打不着火相关话题，本篇有详细讲解，希望对各位都有所帮助。
今天有人我汽车散热器风扇什么时候打开。有时开车时听不到风扇运转的声音。是不是风扇有题？那么我们来谈谈散热器风扇的工作原理。
现在大多数汽车都采用电风扇，可以在一定的温度环境下按需开启和关闭，不需要驾驶员手动操作，常规车型的水箱风扇有两档速度调节。在约92摄氏度时，水箱风扇风扇以约1600转/分钟的低速旋转，当温度达到92至95度时，风扇开始以约2400转/分钟的高速旋转，让发动机水温恢复。设置为正常并防止水温过高。发生沸腾。
因此，如果行驶中水箱风扇不运转，那么风扇并没有题，只是水温还没有达到可以打开风扇的温度而已。你能判断风扇是否有题吗？事实上，如果风扇出现题，开车时就能立刻看出。如果风扇出现故障，车辆会在高温下沸腾，或者即使水温低发动机也不会停止转动。
有些情况下，可能是风扇本身结构出现故障，另外，水温传感器、风扇启动继电器、风扇电机供电线、ECO信号输出等也可能出现故障，导致水箱风扇运行异常。因此，如果水箱风扇出现题，一旦发现，一定要通过多种方式查找原因并排除，以免草率判断。
您的2007款大众Polo风扇不转吗？大众Polo风扇不转的原因1、发动机内无冷却液，风扇开始保护。2.如果风扇继电器触点被卡住，也会出现这种情况。3.发动机水温传感器损坏或节温器开关故障。
大众汽车把风扇停了又继续开，但钥匙不转？如果风扇旋转了很长时间，发动机温度下降了，风扇仍然旋转，这可能是由于电路连接错误，可以尝试断开风扇线束并单独断电。
另外，也可能是水温传感器损坏或风扇继电器触点卡住造成的，这种情况必须去维修店更换新的。
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