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不可否认的事实是,丰田凯美瑞和本田雅阁在国内20万元以上混合动力中型车市场上占据着不可替代的地位。但随着中国汽车厂商的技术自由化和技术创新,混合动力车型不再是日系品牌的垄断。吉利、长城、比亚迪都相继取得了不俗的成绩,跻身“日系品牌长子”行列。被称为“共和国”。你不能在体重秤上留下危险信号。本文介绍的是——新红旗H5混合动力版,红旗在混合动力领域的新力作。
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新的家族式设计语言在红旗H9上受到了好评,红旗在尝到了它的好处后,趁此机会将这一设计转移到了H5上。如果H9是国产“罗斯”,那么说H5是国产“罗斯”也不为过吧?气场就不用再解释了。正如你所看到的,别说比凯美瑞或雅阁强,“34C”还没有任何优势。
当新红旗H5发布时,首先想到的是——的歌词“新世纪如梦”。中型车。宽大的直瀑式格栅和垂直的红旗标志,是现款红旗车型家族式设计语言的一部分,营造出独特的气场。分体式大灯组也沿袭了H9的设计理念,但LED日间行车灯的造型有所改变。
事实上,格栅和灯组中隐藏着一个秘密,总共12个格栅代表12个月,灯组中的24个垂直装饰代表24个节气,底部边框的12个方块象征12个小时。给设计师点赞!
车辆整体长宽高分别为4988/1875/1470mm,轴距为2920mm,是同级车中最大的车型。车身方面,整体线条流畅简洁,各个元素完美契合。笔直的腰线连接头灯和尾灯,营造出非常稳定的视觉效果,车门采用柔和的表面设计,与腰线形成鲜明的对比,刚柔相济。不过,如果你觉得它太稳定,你可以选择它。这是本文所示模型的极光蓝颜色。
前翼子板后方露出品牌标志元素,侧裙下缘及车窗线条采用镀铬处理,营造出奢华感。另外,不难看出,车轮辐条也是品牌标志的一个元素,而且风格足够大胆,这些元素的多处重叠可以进一步增加车辆的辨识度。轮胎采用阿特拉斯AS330系列,具体规格为225/50R18,尺寸大一号,视觉效果更好。
车尾得益于鸭尾翼和两侧排气布局,具有运动感。层次感也是车尾的一大亮点,贯穿式尾灯和横向镀铬饰条起到了一定的作用。Y型尾灯引人注目。它的造型与H9类似,细节也更有趣。融入了品牌标志元素。新红旗H5的外观处处强调品牌,引人瞩目。如何区分混合动力车型和燃油车型?车辆后部的“HEV”标志可能会有所帮助。
强调庄重、优雅、科技
车内标准的T型布局给人一种稳重的感觉,悬挂式仪表和竖向中控屏的外观有些像新能源车型,意味着科技感非常强。大面积的软质材质包裹,营造出奢华的感觉,但感觉有些普通,试驾车型采用了明亮的配色,让整体风格显得端庄优雅。
123英寸的液晶仪表盘分辨率很高,UI设计也较前代车型有了很大的改进。
基本的三辐方向盘足够精致,中央的标志醒目而大气,3点和9点位置的人体工学设计提供了良好的整体握持感。
立式液晶中控屏尺寸为126英寸。款式在红旗系列中具有创新性,符合当前流行趋势。智能化,不用说,是中国汽车的强项,汽车支撑着汽车水平。错字升级。连最小的细节都做了,而且字体也很大,凸显了对老年人的照顾,但事实上,工程师在这块大屏幕里内置了一个自动停车按钮,日常使用起来太不方便了。
座椅的款式和材质符合豪华车的标准,缝线装饰和金属铭牌的应用进一步增强了豪华氛围。后排座椅也是如此,支持比例折叠,在实用性上非常实用,后排座椅出风口和电源接口都可以使用。另外值得一提的是,试驾车型配备了丹拿品牌音响系统。
追求宁静与舒适
红旗H5混动车型采用15T发动机+前置单电机的混合动力系统,发动机最大功率124kW、最大扭矩258Nm,电动机最大功率140kW、最大扭矩280Nm。M.E-CVT匹配无级变速器,系统运行逻辑与本田的i-MMD系统类似。
账面上的数据确实很普通,实际的动力表现与超过17吨的重量是密不可分的。如果动力电池充足,电动行驶最高可达70公里/小时,可以感受到非常接近电动车的驾驶感觉,只不过在城市行驶时输出反应比较平静。与位置和形象非常匹配。
如果在上述速度范围内动力电池不足,发动机会介入,但不直接参与车辆的行驶,它起到增程器的作用,仅在急加速时参与行驶。
随着车速的增加,发动机参与驾驶任务,难能可贵的是,在将功转移给电动机时,安静且不会出现动力中断的情况。如果你想用电能连续行驶,理论上是可以的,但实际上很难实现,因为当你脚下的力发生轻微变化时,系统会立即切换电源。
切换到运动模式会给你带来更积极的动力响应,但这就是它的极限,你不会感觉只要踩下油门,汽车就会跳跃。就动力表现而言,可以说是符合其自身的定位。油门的脚感与燃油车类似,起步也比较容易,让您在初次驾驶时轻松控制车辆的速度。刹车踏板一开始有点硬,初次接触时会感到害怕,很容易“点头”。
与上一代车型相比,底盘发生了彻底的改变,舒适性完全打了折扣,有点德国味,虽然不用怀疑它与某些日系品牌车型底盘的联系。大多数情况下,你可以在保证舒适性的同时感受到底盘的强度,但路面的信息却被完全抹掉了。在遇到较大的上坡和下坡时也能有效控制车身俯仰。
该车顶配车型配备了双层夹胶玻璃,噪音控制良好,尤其是前排。底盘隔音也处于较高水平,但车辆急加速时发动机噪音太明显,这是一个缺点。还有很重要的一点是,如果你有兴趣购买这款车,我个人建议你先把四个轮胎都换掉!
写在最后
一流的气场、豪华的内饰、丰富的动力总成选择、优秀的底盘调校,都是新红旗H5的优势。缺点是所有车型必须加注95号汽油,必须选装备胎,原厂轮胎比较普通。总体来说,整体性能还是可以打高分的,价格最终也达到了20万+的区间。
如果屏幕前的大家都打算购买一款混合动力中型车,他们会考虑新款红旗H5Hybrid吗?快来评论区讨论吧~
您的BMWx5手刹模块的停车状态信息是否丢失?大多数情况下是手刹控制模块内部的电机电源线被烧坏,这是宝马车辆的设计缺陷,具体原因可以通过车间电脑确认。如果电子模块损坏,可以重新焊接或去4S店更换模块。
如何启动和停止24V停车发电机?电路如何工作
启动按A、B上的启动按钮SB2或SB4。KM线圈电气闭合。常开辅助触点自动闭合并锁定。主触点闭合并接通电机主电路。电机M开始运转。
停止按下A、B上的停止按钮SB1或SB3KM线圈断电并释放。常开辅助自锁触点断开自锁电路。主触头释放,断开线圈主电路。电机电机M停止工作。
对于宝马x5车多少和一些关于宝马x5 驻车马达这类相关的内容,本文已作了详细的解,希望大家能喜欢!
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