有不少网友都想知道《电聚视频》电动车老手评测元EV360，有什么新鲜事？和一些大众高尔夫ev的相关题，接下让小编给大家详细讲解一下吧！
各位尼康、佳能、索尼等摄影朋友都知道，欢迎收看最新一期的电聚试驾。每家公司都会释放廉价且充足的“人头”。它以其一流的图像质量和实惠的价格受到许多人的喜爱。无论您是初学者还是业内经验丰富的人，每个人都会喜欢这款镜头。这种操控在汽车领域也有实践，比如大众高尔夫、福特福克斯都有相应的性能版本的小钢炮，都拥有出色的性能，受到很多职业玩家的追捧。
这种高促销、低攻击的策略也被比亚迪完美运用，从早期的秦DM到唐DM，收获了众多忠实粉丝，让很多人以实惠的价格体验到了高性能。
对于纯电动汽车，比亚迪也用了这个招数。和各厂家的头头一样，比亚迪将A级汽车技术、A级汽车零部件、A级汽车工艺进行去中心化，进行降维工作，打造出A0级SUV——元EV360。305公里，价格7.99至999万元。
为什么叫降维操作呢？我们先从外观设计开始。比亚迪设计总监是谁？这就是艾格峰。此人原本是奥迪和兰博基尼品牌的设计师，加入比亚迪担任设计总监，开创了比亚迪的龙面家族设计风格，从比亚迪的宋Max、全新一代唐、全新一代宋开始。比亚迪秦Pro的造型设计已经获得了评论家的好评。比亚迪的外观此前一直受到大家的诟病。对于龙脸的外观，网友们也纷纷表示赞叹，没有比亚迪那么漂亮。
再看元EV360的车头，多边形的前进气格栅就像一条龙的嘴巴，格栅前的装饰条和侧雾灯上的装饰条就像龙的胡须。圆形的大灯上有一个透镜，令人印象深刻的是透镜就像一只眼睛一样嵌入其中，而顶部的粗装饰带从大灯的左侧延伸到右侧，看起来就像一条龙的眉毛。
另外，标志是用汉字书写的，这也是王朝家族的特色，当你打开标志的小盖时，它就变成了DC快充口，数据称可以从30充电到80。30分钟或11小时即可充满电。您可能需要注意这个细节。几乎所有电动汽车都不会告诉人们快速充电时间，因为许多车辆的设计都是在达到80%时自动电流并降低充电功率。那么，经过实际测试，它是非常有优势的，即使充电到90%的情况下，也能充电到40kW的功率。交流充电口位于车辆后部，与传统加油车加油口位置相同。许多人习惯把车停在地下室，回家后倒车进车库。充电口放在后面比较方便。
另外侧面设计的悬挂式车顶采用了双色设计，显得有点时尚俏皮，个人觉得这样的处理恰到好处，因为车身并不是特别长。造型可能会显得有些乏味和烂尾，尤其是看起来比较庄重，但这样的设计让车子的整体风格看起来更加和谐、有档次。
另外，这辆车是一款高端元EV360，17英寸的轮毂，视觉效果非常完整，这在A级车中都很少见，更不用说A0级车了，比亚迪还是很厚道的。
事实上，比亚迪王朝系列除了升级车身设计外，还采用了最先进的技术，从最初的冲压到最后的涂装、总装，都继承了比亚迪最先进的技术和设备，尽管成本更低。从机盖与门之间的缝隙可以看出，加工非常均匀，这种先进技术有什么好处呢？这是为了更真实地体现设计者的初衷。汽车的设计并不糟糕，但制造过程往往达不到设计标准。正因为如此，设计通常是按照林志玲的标准进行设计，但不是制造出来的。这就是坠落章鱼风的效果。元则不存在这个题，做工也不逊色于售价20万以上的唐露。所以有时有人我如何选择这款流行紧凑型SUV的全电动车型。我通常说这取决于你看重什么。如果您重视车辆的构造和质感，元EV360是您的选择。
现在，我们来看看这个单元的尾部。圆圆的尾巴很有特点。首先，它给了人们两种选择。第一个是备胎插件，第二个是平尾。这些朋友每个人都可以根据自己的需求来选择，根据自己的口味来选择，根据我的试驾经验，如果你家附近停车位紧张的话，选择平的，因为较短，更容易停车。
另一个特点是尾门从侧面打开，非常独特。侧开口的优点之一是它们离地相对较低，这使得女性携带物品非常方便。另外，由于车身尺寸较小，元的后备箱空间表现其实也比较一般，适合在市区使用。不过后排座椅可以折叠，而且即使折叠后后排座椅也有充足的储物空间，临时紧急情况下搬动大件物品没有题。
后备箱盖下方设有储物空间，并配有带220伏插座的应急充电器和外接放电枪。这款放电枪可以让Yuanev360通过220伏电压输出高达2000瓦的功率。例如，可以用于户外的小型活动、烧烤锅等野外作业或使用一些电动工具。这有题。
元EV360的做工和整体外观设计是性价比的第一方面，但不是最重要的。元EV360最有价值的地方在于它的动力系统。
我收到的测试车是一款顶配车型，也是同级车中唯一一款最大电机输出功率160kW、最大扭矩310Nm的车型。别说同级，就在A级车中几乎无人能敌。秦EV和宋EV都配备了这款电机，对于宋这样大的车辆来说，这款电机提供了非常强大的加速能力。当该电机安装在该小型车辆上时，输出性能如下100km需要89秒，0到50加速时间需要39秒，可以说是真正的降维攻击。高尔夫GTI为何如此受欢迎？20t发动机移植自C级车，因此可以拥有A级车优异的动力表现，与GTI几乎一模一样。
此外，元EV的电池也是亮点之一。电池能量为432度，续航里程为305公里。几乎无一例外的是，包括SUV和轿车在内的A0级汽车都采用风冷方式为电池散热，而就元而言，它们都配备了比亚迪最新一代智能温控系统，利用冷却液来冷却电池。和暖气。
我们都知道电池有内阻。只要产生电流，电池本身就会产生热量。特别是大功率放电时，电池内部的热量很大，及时排出这些热量有助于维护电池。电池的稳定性非常必要，尤其是目前主流的三元锂电池，当温度过高时，电池很容易出现自我保护、功率输出受限、过热爆炸等题。
元EV360使用冷却液来冷却电池。首先，液体的比热容大于空气的比热容。其次，液体与电池接触时，导热效率也优于空气传导。第三，除了使用元EV360的冷却风扇对液体进行冷却外，还可以通过压缩机进行强制冷却。
这个散热性能不错，有两个好处，一是这款车的电机最大输出功率为160kW，电池强大的散热效果可以充分满足电机的胃口，二是充电速度更快，而且直流电流功率更大，快充时功率更稳定，而且根据实际测量，即使原电池充电到90kW，也能充电到40kW的功率。并且厂家坦言DC快充充满电时间为11小时，虽然同级没有人给出DC充满电时间的参数。
发热方面，同级风冷车型大多具备发热功能，但往往仅限于充电，只有连接外部电源时，内置发热组件才能对电池组进行加热。充电后，电池会停滞一段时间，在这段时间里，电池组的温度下降，使电池组更难快速恢复之前的温度。
元EV360配备了智能电池温控系统，独立的加热组件，可以对电池组内的冷却液进行加热，快速恢复电池组在冬季的工作温度和电芯活性。但它具体提高了多少续航里程呢？由于今年是比亚迪全面更换三元锂电池的第一年，目前还很难确定，但我们计划在冬季进行实际测试，看看是否能够比同年有明显的改善。风冷型号。
比亚迪元是基于比亚迪30战略打造的产品，在设计、生产、材料、内饰等各方面都代表了比亚迪目前的顶尖水平。第一次坐进车内，就能明显感觉到内饰有一种时尚、精致的感觉，相比比亚迪上一代F3等车型的内饰有明显升级。虽然是VentureA级车，但还是很舒服，内饰的细节做工也是首屈一指的。
另外，这款顶配车型的配置比较丰富，该有的都有，自动空调、定速巡航、多功能方向盘、智能中控大屏、多功能方向盘、胎压、ETC。控制灯光监控和ESP系统。我个人强烈推荐大家购买顶配版。因为虽然比低配版贵了6000元，但配置却更多，包括更强大的动力系统和ESP电子稳定系统。所以还是值得的。
人民币的储物空间虽然不大，但相当实用，中央扶手下方甚至还有一个小隔层，可以存放零和纸币。档位旋钮下方这个小空间的设计还是蛮有趣的。您可以将手机放在这里。这是完美的。上车后把手机放在这里就可以了。他们非常体贴。
您现在已经将前排座椅调整到舒适的位置并将其调整到最低位置。我的身高是178厘米。此时头部空间大约在一拳到n指之间。回去看看吧。
舒适的后座腿部空间大约有一拳之遥。相比动不动就超过两拳的A级车，元的后排空间确实不奢侈，可以说是足够了。不过头部空间却宽厚到一个膝盖和n根手指的距离是A级轿车无法比拟的，而这个头部空间就和A级SUV一样舒服。总的来说，元EV360能够满足家庭成员中短途出行的需求，而且在空间方面的表现至少还是不错的。
刚才我提到了元EV360的两个价值点。首先是外观和做工质量，其次是电气系统，第三个价值点是底盘。为什么？这是什么意思？这是因为比亚迪请来了原奔驰S级的底盘工程师汉斯，对比亚迪车型尤其是王朝系列的底盘进行了调校，从而将比亚迪的整体水平提升到了一个比较高的水平。我测试了元EV360、唐、新秦等车型，相比比亚迪上一代车型，这些新车型在品质上确实有所提升。
比亚迪一开始其实经历了一个逆向研发阶段，就个人而言，比亚迪第一代车型绝对没有品质。比亚迪进入20世纪时，已经积累了积极的研发能力和大量的经验，同时拥有雄厚的财力，有后有能力聘请国外团队。把这个底盘调校工作外包出去，可以保证你的20多岁的比亚迪仍然合格，至少总体来说你可以正常使用这辆车，没有任何题。
奇瑞蚂蚁有燃油版吗？习惯
过去几年，传统汽车企业推出的很多新能源汽车都是在汽油车的基础上直接改装的，比如大众的朗逸EC、高尔夫EV、帝豪EV、秦EV等。
奇瑞采取了独特的方法，开发了一款名为蚂蚁的新型超紧凑电动汽车。
我购买的蚂蚁EQ1400已经行驶了2年多，行驶了2万公里。
突然我想如果奇瑞反其道而行之，在这款小车的基础上开发一款特别好玩的燃油车，会不会有特定的市场呢？
全铝车身+后驱，这两个关键词才是乐趣的本质。
搭配10T小发动机时，60kW以上的输出就足够了，只要车重不超过1吨，驾驶起来绝对有乐趣。
当然，这只是一个想法，与电动汽车只需要电动机不同，奇瑞的小型汽油卡车没有后轮驱动……
美国上市电动汽车公司排名如何？第十名起亚秀尔EV
第九名奥迪e-tron
第八名菲亚特500E
第七名大众e-Golf
第六名宝马i3
第五名日产聆风
第四名雪佛兰博尔特
第三名特斯拉模型
第二名特斯拉ModelS
第一名特斯拉Model3
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