对于将带来颠覆性体验奔驰推出MB.OS操作系统计划以及南京奔驰自主招生考试的话题，大家一直都众说纷纭，让小编带各位了解一下吧！
【太平洋汽车产业频道】如果说电动化是汽车革命的上半场，那么智能化就是汽车革命的下半场，而搭载自主研发核心技术的汽车操作系统就是最重要的一环。近日，奔驰宣布计划打造自己的操作系统MBOS，并透露了许多技术细节，包括座舱信息系统和自动驾驶技术。
随后，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员兼首席技术官薛福明与梅赛德斯-奔驰集团股份公司首席软件官马格努斯乔斯伯格讨论了MBOS操作系统计划的公布，独立进行。通过中国媒体的采访透露了很多信息，我们将根据MBOS计划的具体细节进行总结。
薛福明梅赛德斯-奔驰集团董事局成员兼首席技术官
梅赛德斯-奔驰集团首席软件官MagnusJosberg
MBOS操作系统有什么特点？
首先，MBOS操作系统由梅赛德斯-奔驰内部设计和开发，以确保全面的客户关系管理，确保数据隐私，并有效利用所有车辆功能的独特集成。
该操作系统基于全新的、专门设计的架构，从芯片一直覆盖到云端，将全面集成车辆功能，包括信息功能、智能驾驶辅助和自动驾驶功能、车身和便利功能以及驾驶和驾驶功能。充电功能，还有有限功能。都可以。到车辆系统。这样一来，MBOS操作系统的作用涵盖了多个阶段，从解耦开发周期到提升客户购车后产品的整体生命周期价值。
软件、数据、芯片对于智能驾驶来说自然是必不可少的。NVIDIA是MBOS操作系统的合作伙伴之一，提供软件、数据和人工智能以及Orin片上系统方面的专业知识，以升级梅赛德斯-奔驰的L2智能驾驶辅助系统和L3有条件自动驾驶系统标准。各种型号都配备了下一代传感器，包括LuminarLiDAR传感器。
该操作系统预计将于2010年中期与新的梅赛德斯-奔驰模块化架构一起发布。
提升智能座舱体验
信息系统作为智能座舱的重要组成部分，也是MBOS操作系统正在努力改进的领域。梅赛德斯-奔驰将通过与视频、和生产力应用程序合作，进一步扩展其信息功能。例如，MBOS操作系统将通过Antstream解锁车载街机的新维度，并通过添加流行的Webex和Zoom服务来扩展车载视频会议的需求。在中国，将推出专门定制的腾讯视频内容，以更好地满足中国客户的喜好。
奔驰在软件本地化题上会开放多大的自由度？马格努斯乔斯伯格表示，梅赛德斯-奔驰中国上海和北京研发中心将继续扩大和深化本地研发能力，确保本地应用和相关技术模块得到更多支持并融入本地研发。更充分地满足中国市场和客户的需求。在中国市场，有关产品信息系统配置的决定完全由中国本土团队决定。
然而，一些底层数据架构方面，包括数据处理的完整性和安全性以及标准化通信模块，也必须确保安全、速度和效率。更好地满足当地客户的需求，避免低洼地区的重建。
在人机交互方面，奔驰更喜欢智能语音还是简单的操作逻辑？
薛福明表示，下一代人机交互体验的发展重点是简单易用，系统致力于以科学的方式保持人机交互体验的简单性和直观性。更符合用户的本能和直觉。换句话说，在新的人机交互体验中，当顾客激活车内的应用程序时，必要的信息就会显示在顾客面前，并通过人工智能和机器学习技术提供有用的信息。Suggestion.Active无需手动搜索。
薛福明还指出，人机交互体验不断鼓励沉浸式、沉浸式体验。除了多种高度先进的语音交互系统外，它还配备了杜比原子技术和先进的主动环境照明，综合应用各种配置和功能，提供更好的车内体验。
另外，在智能语音方面，ChatGPT未来可能会集成到Mercedesme的语音交互系统中，这将为语音交互技术和语音交互体验带来突破性的变化。
对于用户关心的车载摄像头提出的隐私题，马格努斯乔斯伯格表示，梅赛德斯-奔驰一直将隐私视为其核心任务之一。通过登录MercedesmeID，客户可以设置哪些数据将与梅赛德斯-奔驰共享以及哪些信息可以存储在梅赛德斯-奔驰智能语音系统中。即使您后来改变主意，主人也可以根据自己的喜好进行调整。
虽然MBOS短期内不会发布，但在华推出的全新奔驰E级将重点关注MBOS的一个领域，即第三代MBUX智能人机交互系统。您可以体验下一代信息系统的强大功能。
新一代L2智能驾驶辅助系统
作为全首个获得L3级有条件自动驾驶系统批准的汽车品牌，奔驰在这一领域自然拥有丰富的技术积累。根据规划，新MMA下的新车不仅将配备丰富的传感器，还将具备新水平的计算能力，以应对城市环境的高要求，特别是行人密集复杂的环境。交通节奏。
根据当地法规，您可以将手从方向盘上移开，同时专注于道路。在中国，预计未来新车将基于当地合作伙伴公司高德地图的地图信息实现智能变道和导航辅助驾驶功能。
当被及城市辅助驾驶功能的进展时，MagnusJosberg表示，公司目前正在继续加强与NVIDIA的沟通与协作，以进一步提升全自动驾驶能力。此外，还将利用机器学习和人工智能技术，确保中国的自动驾驶解决方案能够适应复杂的路况和交通环境，特别是在北京、上海等大城市。
薛福明表示，除了与NVIDIA等合作伙伴共同推动更高水平的自动驾驶技术外，公司还将进一步发挥现有自动驾驶辅助系统的潜力。在该领域，总部研发团队与中国本土研发团队将紧密合作，丰富现有智能驾驶辅助系统的功能，并不断升级优化。
专注L3级条件自动驾驶系统
梅赛德斯-奔驰正在专注于L3级条件自动驾驶系统，最终迭代的目标是能够实现高达130公里/小时的速度。为了实现这一目标，梅赛德斯-奔驰正在与NVIDIA合作构建一个完全可编程和可扩展的自动驾驶系统。
自动驾驶系统采用NVIDIADRIVEOrin片上系统。该系统每秒可以执行254万亿次操作来处理来自车辆整个传感器组的数据。除了各种雷达传感器和摄像头作为感知系统的重要组成部分外，新车还采用了来自Luminar的激光雷达，其中包括下一代IRIS激光雷达传感器，可以识别红外光谱中反射率较低的小物体。
众所周知，奔驰是第一个推出L3级自动驾驶辅助解决方案的汽车品牌，该方案已在德国和美国部分州获得认证，目前正在进行道路测试，计划于2019年在德国上市。2021年和2022年。美国也计划于2023年来中国进行测试。薛福明根据近段时间全的测试经验和数据，分享了以下经验。
L3级有条件自动驾驶功能实际上是将部分驾驶责任从驾驶员转移到汽车上的功能。这是一个改变规则的重大变化从L2智能驾驶辅助系统到L3有条件自动驾驶系统的转变是一个量子变化，提供了新的监管框架和责任识别框架。
包括中国在内的全许多国家和地区都需要进一步完善L3级条件自动驾驶应用的相关法规。在开发L3级以上自动驾驶功能的过程中，我们不断与相关监管部门沟通L3级有条件自动驾驶系统的能力和局限性，以及在什么情况下驾驶员可以合法驾驶车辆。开车时将手从方向盘上移开。
在使用目前L3级别的有条件自动驾驶时，驾驶员在双手离开方向盘的同时仍然负有一定的责任，必须做好随时接管和控制车辆的准备。未来，驾驶员也将越来越需要了解所有这些L3级有条件自动驾驶功能的使用条件和。
为了防止自动驾驶层面的功能混乱，未来的发展计划通过更直观的手段来完善和完善相关功能，以便驾驶员能够直观地判断和确定车辆当前处于哪种驾驶模式。这是一个很好的判断和选择。
MBOS可持续OTA更新
MBOS操作系统实现软硬件解耦，缩短创新开发周期，提高灵活性和升级速度，并通过奔驰智能云互联。
基于每个用户的MercedesmeID，梅赛德斯-奔驰提供的新服务将变得更加个性化和便捷。从购车、融资、服务预订、充电支付数据，各个环节打通，客户可实现个性化功能。检查您的帐户并享受根据您的独特需求量身定制的服务。
这些定制服务和升级分为三个易于使用的功能组合
MBCONNECT集成了导航、远程操作、360度保护、和通信等车辆功能，并维护OTA更新。
MBCHARGE将为电动汽车客户提供灵活且有吸引力的充电服务，并保证客户优先使用梅赛德斯-奔驰大功率充电网络。
MBDRIVE将为客户提供扩展先进智能驾驶辅助系统功能的机会。未来，所有新车都将搭载L2级智能驾驶辅助系统。部分车型可通过合约订购，增强智能驾驶。辅助功能或L3级有条件自动驾驶功能。从2025年起，某些功能将可在整个车辆生命周期中进行升级。
MBOS操作系统推出后，原车主能否通过升级体验到最新功能？
薛福明表示，这将通过升级改造来实现，比如对S级轿车和EQS进行升级，升级改造后的车型还可以在某些方面搭载MBOS的最新功能。
概括
与燃油车时代不同，6-7年的重复周期无法满足中国智能电动汽车市场的竞争需求。奔驰此次推出的MBOS操作系统包括信息功能、智能驾驶辅助和自动驾驶功能、车身和便利功能，可持续升级、开发周期短，有望助力中国智能汽车赶超。接下来，更好、更智能的产品体验将有机会帮助梅赛德斯-奔驰确保其在豪华车市场的持续领先地位。
e300特别版和豪华版有什么区别？e300特别版和豪华版的区别总结如下
奔驰E300L特别版和豪华版这两款车型在性能方面是一致的，两款车在外观和内饰上存在差异，外观时尚车型内饰标准，豪华车型内饰运动环境内饰特别版时尚动感，内饰工艺和配置比豪华车型更好。
奔驰定位为豪华品牌，其价格远高于同级的其他豪华品牌，可以说是档次感十足。除了品牌之外，奔驰在舒适性和内饰豪华度方面也令人印象深刻。
e300l车型搭载20t高输出发动机，最大输出功率180kw/5500rpm，峰值扭矩370nm/1300~4000rpm。传动系统与9G-tronic9速自动变速箱协调，值得注意的是，这款由梅赛德斯-奔驰自主研发的9速变速箱正在逐步增加产量。-这是梅赛德斯-奔驰轿车系列的标准系列，配备此变速箱。
奔驰的9速变速箱为什么到不了9档？这是因为奔驰的9速变速箱为了方便起见只有8个档位。奔驰9at变速箱是奔驰自主研发的品牌，奔驰9at变速箱最初使用的是7226变速箱，后来使用的是7228变速箱，这两款变速箱都是奔驰制造的，质量一样优秀。内部生产。各方面都比较成熟。
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