纯JDM！不仅是丰田牛魔王，手动+四驱的GR雅力士也来了。这样的题想必大家都比较想知道，关于丰田三门小型雅力士越野车这样的话题，一直是大家很想知道的，让小编为你揭秘案吧！
当今汽车界最受关注的消息是，丰田GR品牌可能会来到中国。丰田GRYaris将于11月1日晚与Supra一起在韩国首发！GRYaris将在国内小批量发售。GRYaris与Supra的不同之处在于它不是带有丰田外壳的宝马，这是Akio的实际作品，纯粹的JDM。
GR雅力士与普通雅力士完全不同，高性能GR雅力士采用3门掀背式设计，GR雅力士与普通5门版本完全不同。不共享封面部件。
正面采用黑色钢琴烤漆的大分体式前格栅营造出浓郁的运动气息，两侧垂直雾灯与中央格栅的造型风格相匹配。集成且强大。凸起的前大灯在前面给人留下了深刻的印象。
从侧面看，三门掀背式的设计让GR雅力士的外观更加动感。GRYaris的宽体设计直接突破了原版Yaris使用的TNGA-B架构的耐用性极限，更宽的后端直接使用更大的TNGA-C制造。由于两个合二为一，车辆后部也换装了TNGA-C后悬架，直接从扭力梁改为双横臂后悬架，一石二鸟。
为了获得良好的空气动力学性能和向下的动力，上半身经过专门开发，可降低车顶后部，有效地将后扰流板暴露在风中。3门掀背式无框车门+宽体设计+低车身恰如其分地打造出了高性能钢炮的外观。
车尾做了很多细节上的改变，包括大型扰流板、DR尾标、运动型排气等，宽大的车身设计让车尾变得更厚重、更丰富。
内饰方面，基本延续了普通版雅力士的内饰布局。细节略有不同，但它变得更加运动，采用全黑色内饰，并且还新安装了皮革运动方向盘、手动变速杆和金属踏板。
GR雅力士的长宽高分别为3995/1805/1460mm，轴距为2558mm，高度比普通版降低了91mm。GRYaris在减重方面做了很多改变，包括通过在前引擎盖、左右车门、后车门采用铝制材料来减轻重量。此外，屋顶采用了一种名为C-SMC的新型施工方法，这是一种碳纤维增强片状模塑料。通过使用浸渍树脂的碳纤维制成的座椅材料，可以进行复杂的成型，并且可以实现与轻运动驾驶直接相关的轻量化和低重心。这使得该车的整备质量仅为1,280公斤。
动力系统可驱动1,280公斤，提供三个版本RS、RC和RZ，其中RS配备15L+CVT总成。RC和RZ均搭载16T直列3缸直喷发动机，最大输出功率261马力，峰值扭矩360牛米，搭配6速手动变速箱，实现推力重量比49kg。/P.s.
“CericaGT-FOUR”活跃在世界各地的WRC舞台上。我们对这款丰田四轮驱动跑车的起源表示极大的敬意。经过专家车手的努力，丰田原有的运动型4x4再次得到恢复。GRYaris配备的四轮驱动系统被称为“GR-FOUR”。
这种四轮驱动系统可以实现前后轴之间的动力分配在100:0-0:100之间自由切换，这在横向汽车中是前所未有的。四轮驱动模式开关有普通、运动、赛道三种模式，前后轮扭矩分配分别为60:40、30:70、50:50。
丰田表示，“我想把丰田跑车带回来，我已经考虑了很长时间了。86一直是我在拉力赛和巡回赛中的重要伴侣。Supra仍然可以作为一辆有价值的汽车复活。”不过，我一直想拥有一辆丰田制造的跑车，也想参加WRC，结合自己所学到的技能和技术，打造一辆丰田跑车。这款GR-FOUR是丰田从零开始打造的一款旨在征服世界的跑车。从一开始，丰田就为普通客户制造汽车，并对其进行改装以供赛车使用。这次不同。普通顾客应该驾驶什么车才能赢得比赛？我应该去哪儿？“这款GRYARIS是一款颠覆创造力的汽车。”
GRYARIS是纯粹的JDM，象征着纯洁。
丰田爱国者什么时候在中国生产？截至2021年10月，尚无明确的发布日期。1.丰田Aygo是一款在英国和日本发布的紧凑型轿车，是丰田最便宜的车型。2.目前还没有关于丰田Aygo何时在韩国发布的明确信息，但丰田目前正在向公众发售。向国会报告。专利局此举表明aygo即将登陆中国。AYGO是丰田公司的紧凑型轿车，由丰田汽车公司和法国标致雪铁龙公司联合开发。丰田Aygo的车头可以说是抄袭了Yaris车型，看上去非常的时尚。特别引人注目的后尾灯部分连接着后门把手，圆形的红色后尾灯与扎实的尾部造型相结合，让它看起来无限强大。这款车的轴距为2340mm。
内饰方面，三幅式方向盘下方设有一个时速表，白底红字可以刺激人们的视觉效果，并且时速表分布在车速表的左上角。位于中控台上的控制按键排列整齐，有黑、红、银四种颜色可供选择。磁盘上的存储空间较小，可以存储手机等小物品。车轮设计靠近四个角，车内空间并没有那么狭窄。丰田Aygo有3门和5门车型可供选择。
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