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各大豪华品牌不再以高端系列车型为主战场,而是在入门级系列上展开角逐,其中表现最好的品牌是奔驰、宝马、奥迪。Level系列产品越来越受欢迎,例如最近在网上非常受欢迎的2024款保时捷Macan。但预计这将是保时捷首款国产车型,BBA的压力将越来越大!
照片中的车辆是此前在海外曝光的2024款Macan的渲染图,而从目前海外曝光的路线图来看,实车与外图差别不大,所以整个渲染图的可靠性还是保留的。很高。相比现款系列,新车的车头变得更加立体,之前的圆形风格已经成为过去式。车辆车头顶部比较简洁,大灯采用了双LED结构,中央的保时捷标志彰显了它的身份!特别是下半部分更接近领克系列,增加了直立结构,扩大了整车的立体感,中网格栅下移,立体感更强,并且中心网格首次更换为六边形设计,提供直接的运动。
整个侧面依然延续了传统,但除了尺寸上的差异之外,几乎和保时捷卡宴一模一样!这或许就是新款Macan给我们带来的最大感受!而且如果看侧面细节的话,这辆车看起来肯定更加精致。双轮眉+侧裙+运动轮毂都延续了运动元素。车尾部分由于车身高度的增加而显得更高,后包围改为一体式,新的扩散器也增添了运动气息。
该车真正的亮点在于其内饰,Macan将配备与保时捷911相同的多功能方向盘、液晶仪表盘以及内置液晶中控屏。选装液晶副驾驶屏幕。和新款卡宴是一样的。从品质上来说,多采用优质天然皮革制成,是同级别中最好的,具体成分等信息还需要补充。
该车的动力将建立在PremiumPlatformElectricPPE或PPE-Architektur上。该套件最大输出功率为450kW,峰值扭矩为1000Nm。
据合肥经发此前发布的相关消息,有关部门正在与保时捷保时捷管理咨询有限公司洽谈合作事宜。双方同意重点发展“新能源汽车”等新兴产业。预计保时捷将在中国建设首个“整车生产”工厂,而2024款保时捷Macan有望成为首款在韩国生产的车型。
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